E-Antriebe, selbst inkl. den Verlusten durch die Steuerelektronik, haben Wirkungsgrade > 90%, Motoren im optimalen Lastbereich > 95%.
Da ist kein Spielraum mehr, für 30-40% höheren Wirkungsgrad, mehr Reichweite bei gleicher Akkugröße.
Die 2-3kg weniger Systemgewicht, also mit Fahrer ca. 2-3%...