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Ja, nutze den Hebel für ne Fox.

Downhill mit besonderem Augenmerk auf Grip: Empfehlung Nobby Nic. Das hätte ich nicht gedacht.

Habe das Kettenblatt SM-CRE80-12 montiert. Klappt wieder alles wunderbar. Auch das vermeintliche Schleifen im ersten Gang, das ich mit dem Original-KB hatte, ist nahezu weg. Das alte KB hatte ca. 1.300 km runter und war durch. Ich habe immer versucht, sanft zu treten und zu schalten und Kette...

Ich möchte das Kettenblatt erneuern. Hat jemand einen Tipp, welches besonders gut geeignet ist? Kann ich, trotz SRAM-Kette, eins von Shimano nehmen? Das, welches drauf ist, ist offenbar ein von Canyon umgelabeltes.

Ein ausführlicher Test zu unterschiedlichen Kurbellängen an EMTBs.: https://ebike-mtb.com/kurbellaenge-e-mountainbike/

Ich setze schon häufig mit Pedalen oder Kurbel auf (XL). Besonders im verblockten uphill oder auch in mancher Kurve. Kannte ich bisher so nicht.

Cool. Werde ich mir merken. Und Canyon hat dir ohne zu murren, die Kosten erstattet?

Und das hat Canyon mitgemacht? Auf die Idee muss man erstmal kommen. Gibt Canyon auf das Torque nicht sogar 6 Jahre Garantie?

Einen Lockout hat das 9er nicht. ich setzte häufiger mit Kurbel oder Pedal auf. Mit vorausschauendem Fahren liesse sich das sicherlich minimieren.

Hab die Iridium gegen eine 200er Fox Performance 2021 getauscht. Ich kann gerne mal gucken, ob ich sie ganz rein schieben kann. Ich habe sie bis zum N aus dem Sitzrohr rausgezogen. Bei Rahmengröße XL.

Nachtrag: So, ich habe heute ein wenig rumexperimentiert: Nach Demontage der Motorabdeckung war das Schleifen noch immer zu hören. Danach habe ich zusätzlich die Kettenführung abgeschraubt. und es war Ruhe. Es lag also vermutlich tatsächlich nicht am Bashguard, sondern an der Kettenführung. Ich...

Danke. Die Bilder sind doch nur ein Anhalt. Unter Last und unter realen Bedingungen sieht es doch wieder anders aus. Am WE werde ich die Motorabdeckung entfernen und mal ohne um den Block fahren. Danach sollte die Ursache klarer sein. Werde berichten.

Guten Morgen, es gibt noch keinen Thread für das neue Torque:ON. Bisher spielt sich alles noch im Newsartikel ab. Nach der Anfangseuphorie kommen erste Kleinigkeiten, die den positiven Gesamteindruck ein wenig trüben. Mir ist gestern zum ersten Mal aufgefallen, dass die Kette am Bashguard, der...

Habe auch die 600er. Zur 590er kann ich nichts sagen. Die 450 er passt aber gut. Größer sollte sie meines Erachtens auch nicht sein, damit sie halbwegs gut in/auf die Magnete fallen.

Lieferung am 09.02. Heute, die 2. Ausfahrt.

Bei mir ist der Spalt nicht so groß, fast nicht vorhanden. Liegt es vielleicht an der Kabelabdeckung aus Klettmaterial? Die war bei mir sehr unsauber eingeklebt, so dass durch den dadurch entstandenen Wulst der Akku ein Stück rausgedrückt wurde.

Ich bin zwar noch nicht auf dem Torque:ON unterwegs gewesen, aber es steht im Keller und wartet. Im Moment kann ich mir noch nicht vorstellen, dass man damit bequem gemütliche 08/15 Touren machen kann. Das Ding ist ein Schiff. Die Oberrohrlänge finde ich schon extrem lang.

Jo, auch bei mir der 8035 ohne L. Wann machen die Muckibuden wieder auf? Dachte nicht, dass 24,23 kg so schwer sind (Torque ON 9 in XL und ohne Pedale...).

Ein hin und her, das wohl erst mit Eintreffen der ersten Räder bei ihren neuen Nutzern beigelegt werden kann. Meins ist von Koblenz nach Koblenz seit dem 04.02. mit DHL Freight unterwegs. Ich dachte, es käme heute (das 9er). Falsch gedacht. Sollte es eintreffen wird mein erster Weg sein, ein...