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Ich verstehe nicht so recht, wo bei Tubeless der Wartungsaufwand ist. Ich kippe jedes halbe Jahr ein wenig Milch nach. Das war es in den letzten 5 Jahren dann auch schon. Wenn ein neuer Reifen auf die Felge kommt, reinige ich diese etwas gründlicher - das ist (bei mir) aber alle paar Jahre mal...

Normalerweise werden wirklich einfach die Ladehübe addiert. Wenn das insgesamt der Kapazität deines Akkus entspricht (also insg. 100%), dann ist es ein Zyklus.

Achso, sorry. Liest sich vielleicht als wolle ich provozieren, aber ich meine es ernst: vielleicht bin ich noch zu sehr Anfänger, dass mich ein paar Zentimeter mehr abgesenkte Sattelstütze stören würde. Für das, was ich mache, reicht mir die Bewegungsfreiheit aus. Aber klar, wenn man mehr Hub...

Ich stelle die Ladegrenze im Alltag auf max. 80% ein und lade ab ca. 40 - 50 % nach. Vor einer Tour lade ich dann aber auf 100%. Einen Akku sehr hoch zu laden oder sehr tief zu entladen, ist erst einmal gar nicht schlimm. Man sollte ihn nur nicht lange in dem Zustand lassen.

Also ich muss sagen, dass mich die Sattelstütze überhaupt nicht stört. Hatte vorher eine OneUp, die tatsächlich deutlich schneller war. Aber ich hatte noch keine Situation, in der die Amflow-Stütze zu langsam war und ich dadurch einen Nachteil hatte, oder so.

Da hab ich ihn auch gekauft, weil er bei Amflow nicht lieferbar war.

Ja, die sind identisch. Wenn du bei Amflow auf der Website schaust, wird für denselben Ring eine Kompatibilität mit M1 und M2 Rädern ausgewiesen. Ich hab mir jetzt auch den Ring bestellt, denn dann kannst du jede Bremsscheibe verbauen...

Ich bin 182cm, Schrittlänge nicht gemessen. Fahre ein L und es fühlt sich top an. XL gab es in der Nähe aber auch gar nicht zum testen. Laut Amflow-Seite bin ich am oberen Ende von dem, was für "L" empfohlen wird.

Hab ebenfalls auf die Maven (Ultimate) gewechselt und auch den Barb Connector genutzt. Einfach oben ziehen und unten drücken - die Leitung durch den Rahmen zu führen war in unter einer Minute erledigt. Das ist echt gar kein Thema. Am schwierigsten ist beim Thema Bremsen tauschen das Entlüften -...

Ich gebe mal ein Update: Die Maven ist inzwischen am Rad. Durch den Rockshox Barb Connector war es extrem einfach, die neue Leitung am alten Zug durch den Rahmen zu ziehen. Die Maven sitzt aber anscheinend extrem nah an der Bremsscheibe - also nicht die Bremssättel / -beläge, sondern in...

0,5 mm waren zu wenig, bei 1mm schleift nichts mehr. Die Bremse beißt wirklich brachial zu, das ist klasse. Die Dosierbarkeit ist auch sehr gut. Aber ich habe viel zu viel Hebelweg, trotz mehrfachen, peniblen entlüften. Es kamen auch keinerlei blassen mehr aus dem System (weder oben noch...

Ich wollte echt mal gerne offline Passscheiben einkaufen, aber das scheint fast unmöglich zu sein, wenn man Privatperson ist. Hab bei einigen Händlern angerufen, die auch entsprechende Produkte im Sortiment haben, aber keiner verkauft an "Normalos". Also hab ich dem verka..ten Jeff Bezos Geld...

Danke dir :)

Naja, ich habe ein Bild eines Postmount Adapters genommen, auf dem auch die Unterlegscheiben abgebildet sind. Von diesen kenne ich ja den Innendurchmesser. Den Wert, der für 6 mm steht, habe ich (virtuell) gemessen und dann ins Verhältnis zum Außendurchmesser gesetzt. Dann bin ich noch auf die...

Bin gerade auf Dienstreise und kann daher nicht messen. Zudem ist die Info erstaunlich schwer zu erhalten, da immer nur von Unterlegscheiben die Rede ist. Welche Maße (außer Dicke) m,üssen die Passscheiben haben? Innendurchmesser 6 ist klar, weil es M6 Schrauben sind. Aber außen? Habe ein Bild...

Alles klar. Werde ich teilen. Es gibt auf jeden Fall extra Unterlegscheiben von Magura, aber da kommt die Scheibe in Radialrichtung zur Achse direkt 3 mm weiter weg: https://www.bike24.de/p1530253.html Aber es gibt aus dem Maschinenbau ganz sicher 0,5 mm Scheiben, die plan und fest genug sind...

Ich denke das sollte kein großes Problem sein. Naja, dann muss ich es wohl so machen.

Hallo zusammen, ich habe an meinem Rad die originale Magura Gustav Pro gegen eine maven Ultimate (neue Version) getauscht. Hinten war bei Auslieferung bereits eine 203er Scheibe montiert. Die Scheiben, die für die Gustav genutzt werden, sind aber zu dick. Daher habe ich eine Trickstuff Dächle...

Ja, ist schon klar. Zur Not baue ich halt zurück. Wäre ja kein Drama. Vorne Magic Marry und hinten Albert. Also sehr gute Reifen, wenn man ausschließlich in schwerere Gelände unterwegs ist. Mein Rad muss aber einen größeren Spagat schaffen. Da passt Romy einfach besser (Trail Pro Ausführung...

Inzwischen habe ich die Maven am Amflow angebracht. Mit dem Rockshox Barb Connector war es super leicht, die neuen Bremsleitungen durch den Rahmen zu bekommen. Die hintere Bremse muss ich natürlich noch komplett entflüften - nachdem ich diverse Videos angeschaut habe, ist das zwar etwas...