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Stimmt absolut nicht: das Expert hat Alu-Felgen, statt Carbon wie beim Vorgängermodell!

Für mich als langjährigen Levo Rider ist das neue Levo SL Expert ein skandalöser Downgrade und totale Fehlkonstruktion gegenüber dem Levo SL 2020:Es ist 2 Kg schweree; Federgabel und Dämpfer lassen sich nicht blockieren und geben im Downhill nicht die versprochenen 160/150 mm her. Felgen sind...

Interessant aber nicht revolutionär: Solange nicht ein LEICHTES Fully mit dem Fazua Ride 60 bereit steht, ist alles graue Theorie mit Vorschusslorbeeren. Als Motor scheint's eine späte und verstärkte Kopie vom Specialized 1.1 Mahle zu sein. Und damit mache ich 2000 Hm bei 320 Wh Akku, weil...

Ja, aber...genau das ist nicht sinnvoll auf einer langen & hohen Tour: Ich kann zum Nachladen nicht das Bike in eine Gaststube bringen wohl aber den Extender. Zudem gibt er ab 10 % kaum mehr Strom ab und man schafft einen steilen Extremanstieg gar nicht, um ihn auf 5 % zum Umschalten zu drücken...

Hallo @orange69, fahre 20/40, 40/50 und 70/70 und desktiviere den Motor, sobald's geht, um die 2000Hm zu schaffen. Aber das war beim Turbo Levo nicht anders, wo ich das 1. Level auf null gestellt un dann nur noch zwei Unterstützungsmodi nutzte. Toi, toi und auf coole Levo-Touren (bin gerade beim...

Warum so aggressiv mit Absolutheitsansprüchen? "Wir" und "die Radgemeinde" sind wohl etwas vielfältiger. Und augenscheinlich bist du weitab von den Alpen, wo auf den Trails und Tracks weit über 50 Prozent E-Biker sind.

Das sehe und erfahre ich anders: Nach 2 Jahren mit'n Specialized Turbo Levo (90 Nm, 504 Wh) schaffe ich nun mit del Levo SL (35 Nm, 320 Wh) genauso 2000 Hm. Mit viel Eigenleistung und noch mehr Spaß. Die 90 Nm braucht man absolut nie, wenn man mountainbiken und nicht Elektromotorrad fahren will...

Ein E-MTB sollte man nicht mit einem (Elektro-)Motorrad verwechseln. Im übrigen habe ich den unkritischen "Test" kommentiert und nicht die Absicht mich von lauter Experten befetzen zu lassen, wie's hier wohl üblich ist. Tschüss:)

Weil der Trend zu leichteren und effizienteren Motoren geht und die 80 - 90 Nm kein echter Mountainbiker je braucht.

Hoffentlich niiiie! Specialized ist Jahre voraus und z.B. der SL 1.1/Mahle wiegt ein Viertel weniger und und ist doppelt so effizient.

Hallo Ri&Co, ein wohl allzu schwärmerischer Artikel: alle anderen bemängeln das KLAPPERN und KLACKERN und du schwärmst von "leise" und "unhörbar". Im übrigen fehlt jeder Verweis/Vergleich mit Specialized SL 1.1, dem derzeitigen E-Bike-Motormaß aller Dinge (und dessen Kopie Shimano weitaus nicht...