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Ich habe es so gelassen und würde bei Gabeltausch auch eine 140er nehmen

Nach 30min laden im Haus und danach einsetzen ins Bike hat er auch dort geladen. Evtl. tatsächlich temperaturbedingt, bin nur verwundert das nicht schon zuvor gelesen zu haben

Soeben wurde mir der Start in den Arbeitstag vermasselt - die Bosch Powertube 625 lädt plötzlich nicht im Rahmen über die Ladebuchse, ich musste ihn entnehmen. Temperatur (-4°) sollte ja keine Ursache sein. Akkustand aktuell 75% nach letztem Ladevorgang am Montagabend (ok, reicht nicht ganz für...

Langzeit kann ich nicht sagen, habe evtl. 1000km drauf. Aber im Vergleich zur Stock Trail Sport ist die Bremse mit Galferscheiben ruhig, bissiger und läuft einfach 🤷

Falls es um das Bremsscheiben-Rubbeln geht: Bin sehr zufrieden mit Galfer Wave Scheiben - ich habe da Ruhe und starke Bremsleistung

Das Schloss oben ist mit Langlöchern angeschraubt soweit ich mich erinnere. Position (sicherheitshalber) markieren, lösen, knappen mm höher wieder anschrauben. Vielleicht etwas zu stramm eingestellt Edit: Ein erstes Mal muss der Akku aber natürlich dafür raus. Oben mit Taschenlampe schauen wo...

Eigentlich sollte er bei Schlüsseldrehung nur 1-2 cm raus kommen und sich nach drücken der Plastiklasche (Schlüssel weiter halten) am Akku entnehmen lassen. Bei deinen Bikes geht weder das eine noch das andere?

Wie sieht die Reparatur bei der Radon Dropper aus? Neue Pass-/Gleitstifte?

Ich habe auch andere Bikes mit gebrandeten TranzX Stützen. Manche haben Spiel, manche nicht. Vor/Zurück wäre schön eher ein echter Fehler bei der Größenordnung

Ich merke es beim Fahren zum Glück nicht, sonst würde ich auch wahnsinnig werden

Normale Streuung, habe ca. 5mm seit Anbeginn.

Gibt es denn die kleinen Ersatzritzel von SRAM endlich mal wieder Ersatzteil irgendwo lieferbar?

Liefern an Radon Partner und dort montieren lassen?

Vorher:

Kannst Du deinen Kommentar erläutern? Optisch ist kein Nachteil erkenntlich, fahrtechnisch nur Vorteile. Durch den anteilig erhöhten SAG steht das Steuerlager letztlich nur knappe 15mm höher als vorher, das kann man natürlich nicht sehen. Der Vorbau war ab Werk bei Radon ohnehin mit zu vielen...

Ich habe die Gabel übrigens letztlich auf 140mm getravelt und den Vorbau 20mm tiefer auf das Steuerlager gesetzt. Zudem war doch noch ein Token verbaut, den ich erst jetzt in der TopCap als solchen identifiziert habe. Ohne diesen und mit nun 140mm Weg ist die Progression deutlich angenehmer und...

Danke sehr. Ich denke ich habe nun genug Impulse um in den nächsten Antriebssatz zu gehen und hier und da zu optimieren. - beim Bio-MTB fahre ich die Antriebe seit jeher mit zwei Ketten pro Kassette - hier war jetzt bei 1500km genau der Kettenwechsel mein Gedanke, leider offenkundig zu spät -...

Noch einmal zur Grundeinstellung der NX (falls noch wer antworten mag): Ab Werk war die Kette länger als von SRAM vorgesehen, entweder 1Innen/1Aussenglied oder sogar 2innen/2aussen zu viel (bin mir nicht mehr ganz sicher). Dadurch war des Schaltwerk sehr weit oben bei kleinem Ritzel, die Kette...

Ok, dann habe ich die Situation falsch eingeschätzt - ich habe das konkrete Problem - so es denn eines ist - mit meiner NX Schaltung nicht damit in Verbindung gebracht, dass die Motorunterstützung 5kmh weiter trägt. Wenn dies der verursachende Grund für mein beschriebenes Anliegen ist - was ich...

Kann ich nicht wirklich annehmen die Kritik. Fahre 30kmh mit gutem Muskeleinsatz und resultierenden 120km Reichweite in der Ebene im Flachland. Das hat nichts mit Turbo-Modus im Dreck und 120kg Kampfgewicht - ergo mutwilliges Ruinieren - zu tun