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Beim Motorausbau habe ich bei mir keine gesehen. Ich vermute die kommt woanders her. Wüsste aber nicht wo am bike.

Da ich noch das Spectral On "Aluross" habe kann ich zum CF Rahmen nix sagen. Aber stand auch schon in einem anderen forum das der spectral on CF Rahmen wohl eher ein Lautsprecher ist. Vielleicht fällt es mit etwas Gewöhnung weniger auf.

Bevor du irgendwas kaufst, hast du das Problem bzw. Ursache verstanden? Und was hälst du von den Tipps was du machen kannst die oben beschrieben sind? Stichwort dichtbandhöhe.

Es gibt einige die den Eindruck haben das er etwas leiser wird nach etwas Nutzung. Ein leisetreter wird er aber eher nicht.

Ich habe die Felge dicht bekommen. Wenn es bei dir an der naht rausläuft ist wohl das Band nicht hoch genug an den seiten geklebt sodass die Milch zwischen reifen und dichtband in die naht fließen kann. Vielleicht dichtet die Milch es ab. Aber ich würde das dichtband an den Flanken höher...

Fahre das gleiche setup und finds mit der sunrace super (Abstufung besser als shimano) Habe allerdings vorne von 34t auf 32t angepasst bzgl. Uphill. ;-)

Hast du außer deinen Frust auch ein paar Fakten? Ich fange gerne mal an. In der vorletzten emtb Zeitschrift (seite 20) stand eine Auswertung. Bei den jeweiligen herstellern haben ca. 21% Probleme mit Brose, 22% mit Bosch und 5% mit Shimano. OK waren nur knapp 2.000 Teilnehmer, aber ne tendenz...

Ja 160mm vorne und high.

Servus ich hab es bei der Fox 36 performance gemacht. Die Luftseite sollte komplett Baugleich sein, sollte also passen. Hab das 2019 mod. 7.0 Du brauchst das hier. Fox Luftfederschaft Service Set für 36, 160mm, FLOAT LC NA 2, 1.287 Bore, TO Hat - 820-02-536-KIT Kostet ca. 50€. Aufwand ist...

Wenn du einen zweiten Akku im Kreislauf einbinden willst, wird es wohl ne relativ wilde Bastellösung. Für den externen Akku gibt es Transporthalterung wie diese https://www.ebay.de/itm/143690055719 Müsstest du wohl für den internen Akku anpassen. Das ganze Gewicht am bike ist aber auch nicht...

Klar kriegt man die dicht. Geht mit 30mm Band. Hinten auch 35-37mm noch besser. Als ich mal keines zur Hand hatte, ging auch ein paar Lagen billiges isolierband. Achte auf die Verbindungsstelle bzw. Naht der Felge das war bei mir ne Stelle die ich nacharbeiten musste. Wichtig ist sauberes...

Kann noch keiner final sagen bzgl. Breite und Höhe, etc. Länge soll mit neuer Aufnahme wohl gehen. Am meisten infos gibt aktuell wohl hier: https://www.emtb-news.de/forum/threads/630-wh-akku-von-shimano-groessere-akkus-fuer-mehr-reichweite-und-laengeren-fahrspass.6473/page-5

Gibt es denn auch Vorteile von 36V ggü 48V? Hab mich damit nicht beschäftigt. Da bei ebikes zum Glück wenig Leitungen liegen liegen sollten die Leistungsverluste bzgl. Stromstärke 48V vs. 36V doch eher eine minimale Rolle spielen, oder? Ich Frage mich nur warum so viele Hersteller 36V bevorzugen.

Den Wahn nach immer größeren Akkus kann ich auch nur begrenzt verstehen. Für meine normalen Touren reicht der 500wh von Shimano. Wenn es wirklich weit geht habe ich einen zweiten. Ich z.B. möchte an meinem bike nicht immer 630Wh rumschleppen. Ein kleiner leichter 200wh hätte auch was...

Ich denke dann würde das piggy bag links oder rechts rausschauen. Hinten ist die Bohrung bzw. Verschraubung ja vertikal und nicht horizontal.

Ich denke folgendes trifft es ganz gut: LiPo-Batterien sollten also geladen gelagert werden, allerdings nicht vollgeladen! Vollgeladene LiPo- Batterien altern schneller, wobei die Elektroden oxidieren. Die Geschwindigkeit, mit welcher eine LiPo-Batterie altert, hängt von der Lager-Ladung und...

Auch wenn wohl nicht von Canyon freigegeben ist, ist der Rahmen hinten recht stabil. Wenn du damit nicht auf die Downhillstecke gehst sehe ich kein Problem.

Ich habe heute mal einen DPS mit 65mm hub in einen Rahmen Größe L eingebaut. Ergebnis in Einstellung low ist das es nirgends anschlägt, aber an der Wippe extrem knapp und der Reifen (standard 2,8) ist auch nur noch 3mm vom Rahmen entfernt. K.a. ob das bei dynamischer fahrt irgendwo zu Kontakt...