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Na, dann danke an dich und die anderen ;) Wird dann hoffentlich bald auch Einzug bei den M1 Motoren halten, ist ja nur Softwareanpassung. Vielleicht kann ja jemand hier mit dem m2s Motor mal testen, wie fein sich das einstellen lässt und die Regelung dann auch greift. Da ich eh immer mit HF-Gurt...

Frag für den gleichen Freund :D Angeblich gibts auch irgendwas, um die Unterstützung nach Herzfrequenzbereich regeln zu können? Jemand davon was mitbekommen? Soll bei den M2S Bikes von Mondraker drin sein, kann es aber bei mir im aktuellen Versionsstand nicht finden. Ggf erstmal für die neuen...

Ich habe auf der letzten Fahrt am Sonntag mal versucht hinzuhören, wie stark oder ob überhaupt das Setting für die Kettenspannung einen Unterschied macht. In meinem Fall ist es leiser deaktiviert.

Puh, das ist wirklich ärgerlich. Kannst du das irgendwie aufnehmen interessehalber? Bei mir klappert zwar auch irgendwas, das Leitungsklappern in den Hülsen an der Intend Gabel vorne ist aber auch relativ laut bei mir. Dafür habe ich auch noch keine Lösung, ausser mal nen dünnes weiches Band...

Das lila ist aber dunkler als das vom LitE? Sieht auf jeden Fall nochmal besser aus... Schade, dass sie die Modelle nimmer so wild designed haben wie ganz zu Beginn. So in der Art wieder :winkytongue: Aber lila ist halt immer nen guter Anfang schonmal ;)

Haha :D Könnt ihr auch mal ausprobieren. In Eco runtergeregelt und 300-400W Eigenleistung an ner sehr steilen Rampe mal spasseshalber versehentlich den Boost zünden. Das befördert euch auch sehr plötzlich auf den Hintern. Hab ich von nem Freund gehört.

Ich fahr nen s4 bei 1,93 mit 93er beinen. Vielleicht kein guter Vergleich, aber s3 war mir auf jeden Fall deutlich zu beengt. das s4 fühlt sich aber eben auch kompakter an als nen normales XL Bike. Kollege mit 1,86 und 90er beinen fand das core in s4 noch akzeptabel, hätte aber gern nen s3 im...

@orangeknuckles Sehe grad, auf deinem ersten Eberbach Bild habe ich mich beim ersten Mal direkt lang gemacht :D Jedenfalls sieht das nach einem Teil vom Zweiarmigen Banditen aus.

Ach sag das doch nicht man 🫠🫠

Ich denke bis der Rover in 210x55 kommt (falls er überhaupt kommt), wird es noch ne Weile dauern. Mit der Hope gr4 bin ich sehr zufrieden. Hebelgefühl ist schon anders als bei der V4 . Direkter, weniger leerweg. Für mich sehe ich null Grund auf was anderes zu wechseln. Die Trinity habe ich...

Coole Farbe. Bin eigentlich auch son purple Typ haha. Der Wertverlust wäre mir auch zu heftig. Hadere grad damit meine 2 Jahre altes Druid V2 doch gegen nen V2 dread zu tauschen. Welche Größe ist das alte und wo willst preislich hin?

Wo mans merkt, ist am Berg.. Eco ist super runtergeregelt in der Ebene bis leichter Steigung. Bei ordentlich steilen Passagen keult man dann schon stark rein.. Sonntag eco nochmals runtergeregelt auf Unterstützung 2, 30Nm und 150W. Da trete ich dann schon fast die Leistungswerte, die ich auch...

So ein starker Unterschied? Würde es mal testen wollen, aber auch heute wieder bei dem Bombenwetter einfach mehr als genug Bike und "fast" flink dazu :D

Wenns kommt und einfach bestellbar dann ist, ist es für die Zukunft auf jeden Fall einen Hintergedanken wert ;) Ich bin gestern unterwegs gewesen mit neuem Dämpfer/Gabel Setup und dem neuen Tacky Chan Radial hinten in Soft. Ich will nicht sagen, dass es nun perfekt ist, aber es kommt meinen...

Geb ich dir Recht, jetzt wo ich das auf nem Monitor sehe und nicht auf dem Handy. Vor allem die untere Strebe im Rahmendreieck sitzt weiter unten für mehr Platz für den Dämpfer. Sattelrohr auch deutlich dicker. Full 29er hätte mich gewundert. Bin heute selbst wieder unterwegs gewesen, ich...

Mhh ich erkenne am Rahmen auf die schnelle keinen Unterschied vorne.

Ich kanns verstehen, wenns jetzt stark klappert und wenn das Treten deutlich effizienter über 25kmh oder ausgeschaltet geworden ist. Leistung ist eh schon absurd, ich brauchs nicht. Aber es ist wirklich absurd, wieviele E-Bikes mit DJI Motor nun herauskommen. EMBN zählt im Video 27 Hersteller...

Die alten Farben sind halt echt nimmer fahrbar!

Mit dem Long Stroke Kit habe ich im DruidV2 schon gute Erfahrungen gemacht. Statt 185x50 kann man 185x55 fahren und bekommt immerhin statt 130 dann 138mm hinten raus. Vor allem aber hat man 5mm mehr Hub, in die die Progression weiter reinlaufen kann. Merkt man!

Stimmt.. daran hab ich gar nicht gedacht.. von 210x55 metric auf 205x65 trunnion wäre an sich kein extremer Unterschied, solang genug Freigang an der Wippe existiert. Bei gleichem Kurvenverlauf und Verhältnis würde sogar nen 62,5er Hub reichen für 170mm . Bin gespannt. Aber das wär schon ganz...