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  1. Mankra

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Lässt sich, zumindest bei Shimano, Hayes, Formula und Avid, vor einigen Jahren. Sogar mit der analogen Schiebelehre deutlich zu sehen. Auch die damalige Shimano Stahlflex hat sich aufgebläht.
  2. Mankra

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Die Übersetzung spielt indirekt schon mit: Flex im Gesamten System (Leitung und Sattel, die Beläge komprimieren kaum, wenn auf die Scheibe eingebremst) und somit "verlorenes" Volumen vs. Volumen vom Geberkolben. Bei kleiner Geber- und Nehmerkolbenfläche wirkt sich dies stärker aus. und ist...
  3. Mankra

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    D.h. man wollte unbedingt negative Antworten erhalten....natürlich bekommt man so keine neutrale Betrachtung des Themas!
  4. Mankra

    Neue E-Bikes mit DJI Avinox: Wer kommt 2025 mit DJI-Motor?

    Und das wäre schon der Dealbreaker, wäre noch schlimmer, als wenns den orig. RS Motor verbauen: D.h. somit auch, dass das System nicht direkte Update von Avinox versorgt wird. Den Schmarrn hatte ich schon bei Giant. Orig. Yamaha bei Haibike war problemloser, als die Giant eigene Software.
  5. Mankra

    Neue E-Bikes mit DJI Avinox: Wer kommt 2025 mit DJI-Motor?

    Dummes Schwarz/Weiß denken......ist wahrscheinlich eh selbst bewusst und es soll nur gestänkert werden. Weder ist der Motor das EINZIGE Entscheidungskriterium, noch ist der Motor überhaupt KEIN Entscheidungskritierium. Die Wahrheit liegt irgendwo in der Mitte. Das Problem, wenn bei 150NM die...
  6. Mankra

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    Es hat aber schon sein Geschmäckle, wenn sich Jemand nur zum stänkern in einem Forum anmeldet.
  7. Mankra

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    Bzw. sogar weniger, die Rahmen sind schlanker, keine Panzer mit dickem Unterrohr. Der Kollege hat sich scheinbar extra fürs stänkern angemeldet,
  8. Mankra

    Bosch eBike ABS Pro im Test: Spaß-Blockade oder Must-Have?

    Die Pumpe ist ja die Bremsarmatur. Schon klar, dass es kein Bremskraftverstärker wie beim PKW ist. Elektronisch gesteuert, eine Stotterbremsung auch klar. Beim Blockieren gehts eher ums HR, bzw. wie früh macht das ABS auf. Auch vom Moped: Zwischen der maximalen Schlupf, den das ABS zulässt...
  9. Mankra

    Bosch eBike ABS Pro im Test: Spaß-Blockade oder Must-Have?

    Es gibt keine Voll-, Halb- oder Viertelcrosser ;) So wie es keine Voll-Downhiller, Halb-Downhiller, usw. gibt. Der Begriff wird von Außenstehenden öfters genutzt, ist aber eigentlich verpönt. Ne, MX, bzw. Motocross haben kein ABS. Aber Schlupfregelung gibts schon einige Jahre. Auch...
  10. Mankra

    Bosch eBike ABS Pro im Test: Spaß-Blockade oder Must-Have?

    Das ist eben die Frage: Lässt es Blockieren zu? Ist ja manchmal notwendig. Bei meiner 790er KTM hab ich auch ABS. 1x vergessen um zu schalten, als ich am Ende einer Straßentour noch einen Schotterweg mitnahm.......Halleluja. Beim 90° Eck war dahinter zum Glück eine Wiese.... Aber, das Offroad...
  11. Mankra

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    Gegenüber dem aktuellen M2S Motor mit 600Wh Akku lassen sich maximal 5500g einsparen......indem man ein Biobike baut ;) Realistisch: 600Wh auf 400Wh ~. 1000g Potential. Da sicher ganz oben im Lastenheft steht, dass die Motoraufnahme gleich bleiben soll, auch ein Lightmotor, egal mit welch...
  12. Mankra

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    Viele Nächte braucht es bei solch einem Konzern auch nicht: Na ja, erst vor gar nicht so langer Zeit, vor wenigen Monaten, meinte Fleischer noch: Ein Schnellladegerät seit nicht notwendig, die Kunden laden Ihre Räder sowieso über Nacht, zuhause.... Dadurch dass das Ladegerät sowieso erst zum...
  13. Mankra

    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    Ja, Funktion war schon fein. Derzeit hast einen 25kg Gewichtsvorteil......da wird die Podium schon gut passen. Wie gerade oben geschrieben, Alles keine Tragik. Zur Not hole ich mir halt ne andere Gabel dazu. Beim Moped hab ich auch schon seit Ewigkeiten ein eigenes Fahrwerk, welches ich von...
  14. Mankra

    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    Dann schon eher auf Reserve. Der Widerverkauf irgendwann wäre sonst schon eher schwierig. Ist Alles kein Beinbruch, lässt sich lösen, Hauptsache ich bekomme bald ein Radl ;)
  15. Mankra

    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    So sind die Geschmäcker verschieden. Das Blau geht überhaupt nicht. Den Aufpreis seh ich auch nicht so ganz, wichtiger für mich: Ich mag keine elektrischen Stützen und Carbon-Felgen nur am Rennrad. Mir würde das RR reichen, bzw. wäre mir die 38er eh lieber. Schwer ein zu schätzen, wie ich die...
  16. Mankra

    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    Mir gefällt das Schwarze auch sehr gut, eher am Besten bis auf das Blaue XR, passen Alle gut, aber hinken den Crafty Lackierungen hinter her. IMHO natürlich. Ja, die Wartezeit ist nicht gut, ich hab schon bestellt ;) TRP RS05E Bremsscheiben, 220mm für mich, 200mm für die Chefin (für Sie haben...
  17. Mankra

    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    Doch, doch. Bin ja auch Österreicher, ein Steirer ;). Bei meinem Händler gibts ein XR als Testbike, als ich das erste mal dort war, wurde ein XR ausgeliefert, auf einem Podest stand das RR und ein RRS in Grün. Beide aber schon fertig zur Abholung. Letzte Woche standen auch 2 RRS, in schwarz...
  18. Mankra

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    Diejenigen, die nur über die Leistung schreiben und den Rest negieren.
  19. Mankra

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    Ein Problem ist, dass Ihr das Avinox System immer wieder nur auf die Leistung reduziert. Ein Weiteres, dass von Einigen vor allem Polemik kommt, wenig Greifbares!
  20. Mankra

    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    Ne, ich hab vorhin einen Blödsinn geschrieben, als ich das erstemal dort war, hatte er ein RR in Sand stehen. Das Schwarze wird eh recht ähnlich aussehen, in Sand aber auch schick.
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