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Der Frühling naht.

Dort kannst du aber nichts quetschen oder zerdrücken wie am unteren Teil. Natürlich solltest du ihn ganz ausfahren. Die Belastung wenn du drauf sitzt und Stöße abbekommst etc ist sehr viel höher.

Und genau das ist FALSCH. Das schreiben auch die Hersteller der Sattelstützen so in ihren Supportdokumenten.

Dort wirkt die Kraft aber nicht nur auf die Kante sondern auf die komplette Fläche und Gegenseite. Und selbst wenn man sich eine Sattelstütze killt, sind das max 300€ Schaden und 30 Minuten Arbeitsaufwand. Was kostet ein neuer Carbonrahmen plus Anbau aller Teile? Man hofft halt immer dass es...

Genau dort sollte man sie aber festklemmen. Dort solltest du sie ja auch NICHT festklemmen. Das ist wohl Definitionssache bzw eine einseitige Meinung mangels fehlendem Vergleich. Denn wenn es eine Gewichtsverlagerung gibt (sei es dass man ein Teil abnimmt oder einfach nur selbst Druck ausübt)...

Und genau das ist auch der korrekte Klemmpunkt (selbst wenn am Oberrohr kein Dämpfer stören würde).

Alles was man merklich spürt, hat einen großen Einfluss auf den Akkuverbrauch. Einfach mal mit den Einstellungen während der Fahrt rumspielen. Am besten auf einem Weg bergauf auf dem man allein unterwegs ist und auch mal den Blick aufs Smartphone werfen kann. Die Einstellungen werden sofort vom...

Ja es gibt auch gute. Die kosten aber auch etwas. Es hat schon einen Grund warum in Werkstätten sowas in der Art verwendet wird. Dann halt nochmal etwas professioneller, teurer und funktionaler (zb mit elektronischem oder hydraulischem Lift).

Habe ich. Auch mit fixer Befestigung am Oberrohr (also nicht nur Aufliegen auf zwei Punkten). Das war aber ein Alurahmen.

Da kann ich es mir halt nicht aussuchen. Den Montageständer aber sehr wohl. Dann verschlimmert man es ja nur noch. Denn dann sorgt man für noch mehr punktuellen Druck an Stellen die für solche Belastungen nicht ausgelegt sind. Aber jeder wie er mag.

Ich möchte meinen Carbonrahmen halt nicht unbedingt punktuell so belasten.

Hängt halt immer davon ab was man am Bike machen will wenn es am Montageständer ist. Mir wäre das auch zu wackelig. Spätestens wenn man ein Laufrad demontiert verändert sich der Schwerpunkt ja extrem. Oder wenn man irgendwo dran zieht oder drückt oder an der Kurbel dreht etc.

Naja, ich finde es ist eine Abwägung zwischen Gewicht und Komfort/Stabilität. Das Geld wäre für mich zweitrangig. Ich präferiere aber zb eine lange Sattelstütze, stabile Laufräder, griffige und pannensichere Mäntel anstatt einfacheren Varianten welche sehr viel weniger wiegen. Bei Schrauben und...

Ja und? Dann legen sie halt eine weitere Region in ihrem System an, setzen die erlaubten Parameter und sorgen dafür dass Händler die dorthin liefern dieses Profil aktivieren bzw sich bei der Aktivierung in dem Bundesland befinden sodass das korrekte Profil aktiviert wird.

Warum sollte der nicht verkäuflich sein? Es ist ja trotzdem ein guter Motor, auch wenn er auf 750 Watt gedrosselt werden muss (so wie alle anderen Hersteller). Und diejenigen welche unbedingt die volle Leistung wollen, bekommen die auch (VPN, Grauimporte etc).

Ich persönlich kenne kein einziges Bike aus der Praxis, welches einen intube-Akku hat, aber kein Akkuschloss. Cube, Trek etc haben alle Akkuschlösser. Gut, vielleicht liegt es auch daran dass die meisten Bikes die ich kenne das Bosch-System verwenden. Der Dieb sucht ja wahrscheinlich nicht...

Sehe ich auch so. So ein Schließmechanismus wiegt aber einiges, er benötigt Platz etc, bedeutet Entwicklungsaufwand etc. Ich persönlich komme auch mit einem fest verbauten Akku aus - die Vorteile überwiegen für mich. Aber ich weiß dass andere einen entnehmbaren Akku benötigen/wünschen. Aber...

Komisch dass dann Hersteller bisher alle ein Akkuschloss verbaut haben. Wo das doch gar kein Problem darzustellen scheint. Schön für dich. Es gibt aber halt noch andere Personen und Situationen. Ein Bike kann man aber recht unproblematisch irgendwo dranhängen (oder Ortungstools einbauen) -...

Der Akku ist bei dem Rotwild meiner Meinung nach nicht so wirklich durchdacht. Er macht den Rahmen dick und lässt sich dann auch noch sehr schnell (ohne Schlüssel) entnehmen (Diebstahlgefahr). Hat dann Rotwild auch ein eigenes Ladegerät? Die Verlängerung der Lebensdauer durch noch langsameres...

Im Pedelecforum gibt es dazu auch einen anderen Thread. Da findest du vielleicht Inspiration: https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/lighten-up-my-rampage-oder-wie-ich-der-waage-das-fuerchten-lehre.117221/