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Sehr interessant, meine 36er Rhythm (die neuere mit der runden Gabelkrone) hat wunderbar funktioniert am CF8 Hab sie gegen eine 38er Performance ausgetauscht, die ebenso ihren Dienst perfekt verrichtet. Habe getauscht, weil ich am Ebike eine 38er haben wollte, wegen der Steifigkeit. Fahrfertig...

Hast du ein neues Kabel bestellt und eingebaut?

Konntest du dein Akku/Start Problem mittlerweile lösen?

Sind aktuell irgendwo Ferien?

Hab für mein CF8 in 2024 4799 € bezahlt mit 720er Akku. Bis auf die F38 Rhythm, meins hatte eine 36er, war es gleich. Zusammen mit der einmaligen Gutschrift von fast 300 €, einem 900er Interims Akku und den 988 € Gutschrift vom 31.03.25 bis zum Erhalt vom neuen 720er Akku Mitte Dez. 2025, bin...

Selbst wenn es den Akku zum nachkaufen geben wird/würde, ich würde ihn nach dem ganzen hin und her definitiv nicht kaufen. Wenn der neue 720er Risse bekommen sollte, wird er reklamiert und ein neuer verlangt.

Dann hab ich und viele andere ja stand jetzt, alles richtig gemacht. Dann bin ich ja froh dass ich den 720er Akku genommen habe, 800er im Alu Gehäuse wäre natürlich auch nett gewesen. Der Lieferant wurde ja von Simplo/Trendpower auf Darfon geändert....die Gründe kennen wir ja.

Der Megamo Rahmen wird genauso wenig wie die aktuellen Unno Rahmen in Spanien produziert. Ob Taiwan, China oder Kambodscha, weiß ich allerdings auch nicht.

Sieht echt interessant aus mit Copilot. So lange das Ergebnis besser ist als das, was die Bing Suche einem immer ausspuckt, könnte man es Mal testen.

Schön geschrieben, vermutlich auf einem in China produzierten Smartphone, oder einem PC etc. pp.

Motor dürfte ja über einen Shimano Service Partner kein Problem sein, auch nach der Garantie. Kostet halt.

Ich habe bei Canyon über Garantie ein neues bestellt. Sie wollten es an einen Service Partner schicken. Habe gesagt dass ich es selber tausche und hab dann kostenlos eins bestellt. Ich habe es nach der Anleitung von @GeorgeP gemacht. Hab aber zusätzlich noch den Kurbel Arm abgeschraubt, weil...

Bei mir war es das Rosenberger Kabel zum Motor. Gestern bei ca. 0°C keine Probleme mehr. Das Problem trat bei mir zuletzt auch in den normalen Modi auf und nicht nur wie bisher nur im Boost.

Der hier passt, ist die 120° Variante wie original auch verbaut: https://www.bike-discount.de/de/acros-gabelkonus-1-5-fuer-zs56-blocklock-steuersatz Solltest du auf jeden Fall heiß machen und mit einem richtigen Auflschläger draufkloppen.

Ich hatte vorgestern auch einen Totalausfall mit meinem 900er Interims Akku. Das Bike lies sich aber auch mit dem neuen 720er Akku nicht starten. Akku LED "Fehlermeldung": obere LED dauerhaft grün und die unterste hat geblinkt, alles im eingebauten Zustand. Davor hatte ich schon mehrfach die...

Dann hänge ich den Akku evtl. einfach mal zum laden ran und lade auf die 3 Punkte.

Ich fahre jetzt im Winter/Frühling den 900er und dann wird der neue 720er gefahren. Ich hab den 720er vom Akkustand so belassen wie er geliefert wurde. Er zeigt 2 Punkte an.

Dein Post gehört hier rein, drüben nur Schnäppchen, keine Diskussionen und kein Gelaber. Gern geschehen. 👍

Hast ja noch weitere Akkus, dann würde ich den alten einfach entsorgen.

Bei mir gehen alle 3 720 alt und neu und 900er problemlos.