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Ich denk, dass er das eher so meint, dass er noch sehr viel üben Muss bis die Technik so gut ist, dass aufgrund von Speed und Impuls das HR in der Kurve den Grip verliert (wir in abliegern auch gern brap genannt 😉). Und ja, das geht komplett ohne Bremse

Also als aller erstes sollte mal der sag passen. Bei so nem Rad ca. 25%. Vorher brauch man erstmal gar nix anderes machen. Danach kommt die zugstufe dran. Dazu gibt es im Netz mehr als genug Anleitungen und bestimmt auch Empfehlungen seitens RS. Jetzt kann man mal mit der Dämpfung anfangen...

Klar isr bei gleichem Preis das H besser ausgestattet weil der Rahmen günstiger ist. Daher - wen Gewicht und der flex egal ist, aber ne gute Ausstattung zum fairen Preis will, Kauf n Alu Rad. Der Rest kauft Carbon 😜

H = Alu Rahmen M = Carbon Rahmen. Die 3,1 ist glaub definitiv unter der Hälfte vom Neupreis. Keine Ahnung was daran zu teuer sein Soll. Der RE kostet in top auch nochmal ~400€

Ich bin seit Jahren von den Schuhen von specialized überzeugt. Mein aktueller lieblingsschuh ist der recon 3.0 Den hatte ich eigentlich fürs xc Rad gekauft. Den fahr ich jetzt aber überall (egal ob Park oder tour). Baut vorne breit, sitzt gut und hat ne angenehm steife Sohle. Ich hab dann...

Fährst du das Ding jetzig schon? Ich hol ihr den vielleicht für den Winter (wenn der Preis auch mal normal wird). Aber jetzt , wenn's so hart ist? Is das net recht komisch zu fahren?

Okay das Mit gabs damals glaub net. Ich hatte mit halt immer die "Lager" einzeln bei BC bestellt. Lag glaub bei 50cent bis 1€ pro Stück. Aber ja. 20€ für n ganzes Kit ist jetzt auch net wild. Ich hab zum anfangen die Clears von Shimano genommen, welche in alle Richtungen auslösen. Und dazu...

Vorn paar Jahren hat der Satz gleitlager für. Wide Pedale auch nur ~5€ gekostet. Fand ich halb so wild.

Krass. Ich bin damals Pedale von specialzed, raceface und crank brothers gefahren. Schuhe auch von diversen Herstellern. Aber so sahen die bei mir maximal eine Woche aus 😂

Man muss ja keine "Rennrad Schuhe" nutzen. Es gibt schon auch Klick Schuhe, mit denen man laufen kann. wobei ich mittlerweile Schuhe mit richtig steifen Sohlen definitiv bevorzuge. Problem bei flat war einfach, dass mir dem enduro hardtail auf ruppigen Trails von den Pedalen geflogen bin, und...

Also ich bin vor 3-5 Jahren von flat auf klick Umgestiegen. Beim davor über 10 Jahre nur Klick gefahren. Was natürlich dem Bmx und dirt damals Geschuldet war. Klar muss man sich etwas umgewöhnen. Aber das fand ich halb so wild. Aber grad das "Fuß raus nehmen" in Kurven was viele bei flats...

Die Shimanos haben schon auch richtig viel Power und sind in der Regel auch Stressfrei. Im direkt vergleich spürt man aber, dass bei Shimano durch das Servo Wave die Beläge im ersten Moment "Vollgas in die Scheibe gedrückt werden". Danach flacht die Power in meinen Augen etwas ab und nimmt...

An meinen mtbs sind nur noch 223/203 Scheiben. die Wave haben bei mir mit den Shimano bremsen sehr gut funktioniert. mittlerweile bin ich aber auf Hope und Lewis bremsen unterwegs. Finde ich nochmal angenehmer als die Shimano, da ich nochmal weniger Kraft in fingern brauche.

Rein klick fahren 😅

Buchsenmaße stehen bei Orbea normal Immer im Bluepaper.

Pah high end. Bei der gx is noch Luft nach oben 😉😆

https://www.theflow.bike/en/p28679_2023_S-Works_Turbo_Levo_G3 N sworks zum bezahlen preis. Und ja der Shop ist Save. Da ist mein stumpi evo her. Super fixer und netter Kontakt. Das Rad von mir war binnen einer Woche bei mir. Versand ist halt etwas teuer.

geht über gps. man kann aber optional für ne höhere genauigkeit nen sensor installieren. Wobei beim Ebike das ja schon am Rad ist. (Speedsensor)

Sicher dass das zum Zug gehört, und nicht eventuell der Stift Ist, der in die Nabe rein drückt? Also ich kenn das bei den Nabenschaltungen auch nur mit dem Ganz normalen Zug.

Kleine Info am Rande,... die grünen Beläge, welche bei der 4v4 mitkommen, sind mir Hope gelablet. Bei den anderen Belägen (rot und lila ) steht Galfer drauf 😉