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Das scheint aber ein Einzelfall zu sein. Bei uns sitzt der bombenfest und bewegt sich null, wenn man dagegen klopft.

Auch am Centurion meiner Frau klappert nix und hält seit 1.800km einwandfrei.

Steht auf meiner Ignore-Liste, hat mir wahrscheinlich einiges an Ärger erspart! Schade, dass sowas nötig ist.

Ich habe mich falsch oder zumindest unklar ausgedrückt. Ich meinte, meine Investitionsbereitschaft in ein Bike mit Avinox wäre um ein Vielfaches größer, wenn DJI ein deutscher oder zumindest europäischer Hersteller wäre. Sorry.

Ich persönlich hasse DJI keineswegs, aber meine Investitionsbereitschaft in ein Bike mit Avinox wäre um ein Vielfaches größer, wenn es ein deutscher oder wenigstens europäischer Hersteller wäre.

Weil sie auf die Erfahrung mit mehreren Rotwild E-MTBs zurückblicken können?

Ich sag’s ja, etwas unsensibel, meiner einer ;-)

Ich hab tatsächlich drei, einen von 2021, einen von 2023 und einen von 2025. Aber gleichzeitig nutze ich nur zwei. Wenn ich zwei leer gefahren habe, bin ich auch selbst platt. Insofern ist der Nutzen des dritten begrenzt.

Ich glaube, wir reden aneinander vorbei. Ich bezog mich auf „alle radialen rollen deutlich zäher“, was mir persönlich, zumindest beim MM, nicht aufgefallen ist. Das meinte ich.

Ich suche ein Kettenblatt mit 34 Zähnen für das Centurion R2000, stelle mich aber etwas dusslig an. Hat Jemand einen Link? Dankeschön!

Ganz ehrlich, ich kann das nicht bestätigen. Fahre am Canyon aktuell hinten MM radial gravity soft mit 1,55bar und erkenne echt keinen gravierenden Unterschied (eher gar keinen) in Sachen Rollwiderstand zum Kryptotal enduro soft auf dem Bullit mit gleichem Luftdruck. Aber Du bist da sicherlich...

Ok, ich verstehe, was Du meinst. Aber wenn ein schwerer Reifen einmal in Bewegung ist, sollte er doch sein Momentum besser und nicht schlechter halten als ein leichter. Oder stehe ich wieder mal irgendwo auf dem Schlauch? Oder geht es um den Rollwiderstand bezogen auf die Gummimischung und nicht...

Beim Beschleunigen oder generell beim Pedalieren, bin ich ganz bei Dir, da hat ein leichtern Reifen natürlich Vorteile, aber beim Rollen bergab? Ich finde, wenns rollt, rollts. Ich kann nicht sagen, dass mir da irgendwer heillos wegrollt, es sei denn, er wiegt 20kg mehr ;-). Und dadurch, dass...

Ja, aber lies nochmal mit scharfem Blick….

Keinen Meter ;-) Ich hatte noch 70% Restakku Vorne Kryptotal DH SuperSoft, hinten Kryptotal Enduro Soft. Einen zweiten Akku könnte ich noch erwähnen……

Die AXS Ist die erste Tour super gelaufen und nebenbei hat mein Bullit noch die 17.000km Marke geknackt.

So, AXS ist montiert. Komplett in 31 Minuten mit googlen vom Chaingap und Drehmoment für das Schaltwerk. Nachdem ich mich das erste Mal ziemlich blöd angestellt habe gar nicht schlecht. Ein geübterer Schrauber schafft das bestimmt in 20 Minuten.

Wenn ich allerdings sehe, wie ganze Samstage damit verbracht werden, Bremstrommeln von Polo und Co rot anzupinseln, dann muss das doch igendwie schneller machen........

Mir ist diese ganze Rollwiderstand-Diskussion vollkommen unbegreiflich. Einer der größten Vorteile des E-MTBs ist doch gerade, endlich Reifen mit perfektem Gripp fahren zu können, ohne sich die Lunge aus dem Hals zu treten. Ich verzichte doch nicht auf Sicherheit und Abfahrts-Perfomance, nur...