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Ja, ich habe vor einem halben Jahr den von Volabike Tube für den Flaschenhalter gekauft: https://www.volabike.com/de/shimano/46-shimano-e7000e8000-ep8-zylinder.html Betreibe ihn mit dem Bullit/EP801 und dem Heckler/EP8. Der REX funktioniert perfekt, ist relativ kompakt und leicht und extrem gut...

Im technischen Uphill ist die Hinterradbremse der absolute Gamechanger. Schwierige Passagen werden immer so gefahren, unabhängig vom Motor und von der gewählten Antriebsstufe. Der Antrieb lässt sich so perfekt dosieren. Probiers einfach mal aus.

Brauchen ja nur beim 600er Bike ein bisschen Blei an die richtige Stelle tapen.

Hier gehts um eMTB. Die Leute können in der Regel saugut treten. Das ist ja kein Citybike-Forum...

Im Zweifel: Wenn eher Enduro, steile Trails, S 2-3+, technisches Gelände, Parks, Tricks dann kleiner. Wenn eher auch lange Radtouren, einfacheres Gelände, S 1-2, kein Park, dann eher größer. Leider fühlt sich auf der Ebene vor dem Bikeshop immer der (zu) große Rahmen besser an.

Mein Bullit 3 hat auch nur 620 Wh. So what? Wenn ich mehr brauche, stecke ich nen kompakten Range Extender mit 250 Wh in den Flaschenhalter und hab dann 870 Wh - das reicht. Nen schweren 800er Akku in einem Hardcore-Enduro macht aus meiner Sicht wenig Sinn. Aus der Sicht von Santa übrigens auch...

Das Motorsystem ist mir völlig egal. Aber mit dem schlanken Avinox hätte man evtl. wieder den VPP Hinterbau realisieren können 🤩

Kein E-Bike ist ohne Unterstützung wirklich schön zu fahren.

Nicht wirklich. Brauchst nur zu Propain hinfahren. Die haben ganz in der Nähe sogar einen eigenen, kleinen Bikepark. Wenn es darum geht, das perfekt passende Bike zu bekommen (die netten Typen von Propain helfen dir natürlich auch bei der perfekten Einstellung), sollte das dir mal nen Tag wert sein.

Und wer noch keine geistigen Leiden hat, verzapft nicht andauernd solchen Dünnsch...., den keiner braucht, der keinen Mehrwert hat und den keiner hören will. Vielleicht solltest du entsprechende Hilfe hinsichtlich deiner Minderwertigkeitskomplexe nicht hier im Forum suchen, sondern bei einem Profi.

Welche Karkassen hatten die Reifen?

Na ja, wo "unten" und wo "oben" ist, ist diskutabel 😜 Und es gibt sogar 4 Klassen: 1. höchste: Biobike 2. zweithöchste: Light-EMTB 3. zweitunterste: Fullpower-EMTB 4. unterste: Avinox-Klasse

Ja, das Bullit ist auch voll für die Eisdiele gemacht 😂. Bei Santa Cruz hängen sie auch frei in der Landschaft. Fand ich zu Beginn auch befremdlich. Mittlerweile liebe ich die Lösung und würde nichts anderes mehr wollen. Das ist absolut professionell und für harten Einsatz geradezu perfekt...

Da gabs vom Jasper mal ein super Video dazu. In Kurzform: Wenn man eindeutig innerhalb der Hersteller-Größenbereiche liegt, ist es ja einfach. Wenn man irgendwo zwischen den Größen liegt, brauchen die mit kurzen Beinen und langem Oberkörper (Sitzriesen) das größere Bike, die mit kurzem...

Die Körpergröße ist nur in Relation mit Bein- bzw. Rückenlänge aussagekräftig. Für sich alleine bringt dieses Maß recht wenig.

Gibt es eigentlich immer noch keinen großen Bike-Hersteller, der Avinox einbaut? Oder das zumindest angekündigt hat?

Brauchst doch nur mal draußen auf den Trails schauen, was an den High-End-Bikes dran ist. Da sieht man kaum Shimano.

Das stimmt, aber die komplette E-Bike-Sparte steht intern bei Bosch tatsächlich auf dem Prüfstand. Ist für Bosch mit ca. 1% vom Umsatz nicht so wichtig und wenn so etwas defizitär ist, geht die Entscheidung eventuell sehr schnell. Man wird sehen...

Ich hab Ich habe bei meinem Heckler die AXS GX runter geschmissen und sowohl dort, als auch auf meinem Bullit und auf meinem Bio-Spindrift überall die mechanische Transmission 90 montiert. Finde mechanisch einfach besser, sowohl wegen Schaltgefühl, als auch Schaltgeschwindigkeit. Auch hat mich...

Könntest du noch die Antwortoptionen - ein anderes Bike mit Avinox Motor - ein anderes Bike mit einem anderen Motor ergänzen. Wäre spannend.