Suchergebnisse

  1. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    kannst du die Metallkolben der MT420 mal zeigen ich kenne da nur die schwarzen Resinkolben aus meiner Sicht haben die Keramikkolben mehr Vorteile als Nachteile (man muß halt besser wegen Bruch auf passen) nach meinen Versuchen leitet Keramik schneller Temperaturen ab (also kein Isolator in...
  2. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    nein, die Resin fallen deutlich ab bei Nässe ganz grob lt. meinen Testmessungen 100% ist Trockenpower Shimano Sintermetall bei Nässe immerhin noch um 65-70% Power Shimano Resin nur mehr um 35-40% Power bei Nässe Lg Tirolbiker 63
  3. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    und das relativiert sich auch da die Punch extrem lange hält und extrem wenig Belagverbrauch hat ein gröberes Lochmuster hobelt einen neuen Belag natürlich etwas schneller ins bestehende Scheibenprofil hinein da muß man halt schauen was zum eigenen Fahrstil und zum restlichen System gut passt...
  4. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    hier hatte ich mal Messungen gemacht (mit Belag Sinter Green) die TRP S05E war in Bezug Belagtemperatur nach der BS Punch die am besten kühlende Scheibe (gemeinsam mit der BS E-Bike) im Prinzip kommen ähnliche Ergebnise heraus wie bei der Reibringoberflächenberechnung BS Punch Referenzklasse...
  5. Tirolbiker63

    Motor Defekte bei Levo

    wegen der Motor Geräusche hab ich noch zwei kurze Videos eingefügt einmal mit dem knarzigen Geräusch (nach Riemenwechsel) und der derzeitige Stand (mehrere Touren ohne Geräusche) ich weiss immer noch nicht an was es genau liegt da es jetzt von selbst ruhig geworden ist, ev. hat die Reinigung...
  6. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    mehrere mm zu tief geht gar nicht, es würde die Bremsscheibe am Bremssattel stirnseitig anstehen gebrauchte Beläge sind immer etwas heikler da sie bereits eine bauchige Wölbung durch den Einlauf mit einer alten Scheibe haben, normalerweise geht das aber wenn man die Beläge an einer planen...
  7. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ich hatte eigentlich bei Testfahrten nie Probleme mit der MDR-P, der schwimmende Ring knackt halt tlw. kurz wenn die Scheibe ab kühlt allerdings sind Bewertungen in einem Forum immer schwierig weil jeder etwas andere Kriterien hat was für einen Freizeitradler sehr lange gut funktioniert, ist...
  8. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    meine bisherigen Erfahrungen mit der Storm sind nicht so gut, zumindest bei höherer Belastung ist sie nicht optimal bei höherer Belastung überhitzt sie sehr schnell, das belastet dann auch die Beläge und den Bremssattel sehr stark, die Storm hat viel zu wenig Auflage für die extra grossen...
  9. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ja, kann sein dass es hier Differenzen gibt, eine sehr starke Bremse treibt organische Beläge ziemlich schnell mit den Temperaturen hinauf, ev. haben deshalb die zwei stärksten Anlagen im Test eher weniger profitiert Link zur Quelle
  10. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ich mochte die violetten Galfer nicht so, durch die grobe Belagstruktur klingen sie eher rauh von der Hitzebeständigkeit und von der Power waren die Sinter Blue auch besser (zumindest bei meinem System mit BS Scheibe und bei Messungen) es gibt aber auch einen Haken, die Power bei Nässe ist bei...
  11. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ja, könnte schon sein wegen dem Metallanteil der Belagkuchen leitet etwas Strom, aber wesentlich weniger wie z.B. Galfer Schwarz oder Galfer Violett optisch sieht man jetzt nicht enorm viel Metallanteil lt. meiner letzten Messung an der Punch war die Abnutzung auch nicht extrem hoch hinten mit...
  12. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    hat relativ lange gedauert (bikeINN) aber um 15,99€ pro Satz kann man nicht meckern, die sind jetzt bei mir hinten fix drinnen, die halten die Belastung hinten bei mir problemlos (viel Tm) und sie halten extrem lange (auch geräuschlos mit der Punch) vorne werd ich die auch nochmal testen wenn...
  13. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ja, die Punch ist generell schon etwas sensibler als BS-XT oder BS E-Bike mit meiner Shimano harmonieren aber mehrere Beläge sehr gut mit der Punch z.B. Shimano Resin, Galfer Schwarz, Sinter Green oder auch Sinter Blue Lg Tirolbiker 63
  14. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    meine Frau hat auch eine Punch obwohl sie nicht extem viel Tm fährt, bei ihrer Heckschleifbremstechnik geht nichts anderes ;) die Punch hält halt ewig und die Beläge halten damit auch sehr lange, und sie ist halt auch extrem leise Lg Tirolbiker 63
  15. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ich hatte da auch mal Tests gemacht der Belag spielt da auch eine grosse Rolle insgesamt war der Temperaturbereich um 100-150°C bei meinen Tests für die Power optimal manche organische Beläge brechen stark ein wenn es mal gegen 200°C Belag T. hoch geht (z.B. Shimano resin) der Sinter Green...
  16. Tirolbiker63

    Magura MT5 Bremsscheiben

    wenn nur die Dicke anders ist, dann liegt die MDR-S 2,0 in etwa bei der Oberflächenberechnung bei einer Formula Monolitic sie generiert halt durch die grossen Schlitze und den verschmalernden Reibring wenig Oberfläche und ist auch eher leicht mit 191g, in Bezug zu einer Storm ist sie sicher...
  17. Tirolbiker63

    Magura MT5 Bremsscheiben

    ich hatte bisher nur eine MDR-S 2,5 mm getestet Link die hatte an der schmalsten Stelle 14mm Lg Tirolbiker 63
  18. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    bei luftig gebaute Scheiben ist der Zuwachs an Kühloberfläche rechnerisch allerdings nur um 10% wenn man eine Nummer hoch geht (macht aber Sinn wenn man ohnehin auch mehr Power haben möchte) die Alternativvariante ist ein besser kühlender Reibring, da ist ein Zuwachs der Kühloberfläche z.B. von...
  19. Tirolbiker63

    Motor Defekte bei Levo

    das Knarzgeräusch ist jetzt nach einigen Touren komplett weg ? anfangs ist es nach ca. 2-5 Km (auf Ebene) gekommen und danach permanent geblieben nach einer steileren Tour war es dann bei hoher Belastung zunehmend immer ruhiger und dann ganz weg die letzten 2 Touren waren komplett ruhig (der...
  20. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    ein weiterer Versuch auf der sonnigeren Seite Richtung Walderjoch endet bei ca. 1490m aber es wird schon langsam Lg Tirolbiker 63 Blick von oben ins Vomperloch und zur Ganalm
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