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Seit Jahren fahren Leute bei Wind und Wetter mit dem emtb draußen, und reinigen es auch. Warum sollte es jetzt Probleme deswegen geben?

Also beim Springen bin ich voll bei dir. Wobei das auch geht, mann muss halt einfach etwas aktiver abspringen. Aber klar, einen Bunny-Hop Contest mit dem 24kg bock zu gewinnen, wird sehr schwer ;-) Aber Kurven... 🤔 Bei meinen Stereo Hybrid, welches eine fast gleiche Geo zum Stumpi Evo hat, habe...

so ein quatsch....

Sein Pech... ich schraub ja gern viel und wenn möglich alles. Aber in dem Fall würde da durchaus darauf bestehen dass er den Fehler behebt. Egal wie.... Und wenn er keine Ahnung hat, soll er gefälligst so lang rum telefonieren bis er weiß was er tut... Sonst kommen die lieben Händler doch auch...

Beim Spezi zahlst du halt viel den Namen. Klar sind die Räder gut, ich hab selber n Stumpi Evo S-Works, aber zun UVP würde ich das nie im leben kaufen. Du zahlt da 6k und bekommst auf deutsch gesagt, ne Alu-Bude mit mieser Ausstattung. Bei Cube bekommst fürs gleiche Geld n Carbon Rad mit einer...

Dann fährst du die tokkens so, wie das Rad auch ausgeliefert wird. Ich fahr bei 80kg 210ps.

Dann kann dann aber irgendwas den gestimmt haben.

Neues Werkzeug für unterwegs

Ich hab sie jetzt halt mal verbaut. Bin seither aber noch nicht ernsthaft zum Fahren gekommen. Den vivid fahr ich am stumpi evo. Zuvor war da n 24er floatX drin, welcher ja schnell zum Service will. Der vivid steht dem floatx2 in Sachen Performance nix nach, hat jetzt aber länger ohne...

Ich hab mir jetzt halt ne Matte Lackschutzfolie besorgt und damit mal das gesamte oberrohr überzogen. Jetzt ist alles gleich matt 😜 die Stelle erkennt man natürlich trotzdem noch, da dort kein Muster mehr ist, und sie um die fehlenden Lackdicke tiefer ist. Aber so kann sich immerhin nicht noch...

Wie bereits geschrieben wurde, bewegst du dich genau an der Schwelle, wo der Motor immer ein und aus koppelt. Das erzeugt einfach Geräusche aus. Zwei Optionen, tritt schneller oder tritt langsamer. Oder als zwei weitere Optionen passt den Modi in der App an oder fahr einfach in einem anderen...

Reifen, Fahrwerk, setup… das spürt man auch alles. Und ich würde sogar sogar behaupten, in den meisten fällen mehr wie wenn dein Rahmen oder Akku 1kg mehr oder weniger wiegt.

Ich wechsel ja auch regelmäßig hin und her. FP-Emtb, MTB (Enduro und Trailbike) und Gravel (das lassen wir jetzt mal raus, weil das passt in den vergleich nicht ganz rein). Aber wenn ich Enduro und FP-eMTB miteinander vergleiche, da die von Geo und FW sehr ähnlich sind, ist der unterschied...

Naja, wenn wir mal zurück blicken, wie viel später Shimano einen 12-Fach Antrieb, oder gar ein Funk-Schaltwerk raus gebraucht hat, was nicht mehr kann als das der Konkurrenz, glaube ich nicht, dass die so was Krasses raus hauen, was den Motor angeht.

Ja das stimmt. Im OEM Markt sind sie, was Bremsen und Antrieb angeht ja noch recht gut vertreten. Für mich ist aber nicht mal mehr das sonderlich Konkurenz-Fähig. Und Motoren? gibts überhaupt noch ernsthaft neue MTB´s, die auf den EP8 setzen?

Und ich frag mich, als Besitzer eins CX-R Gen5, der viel Bio fährt, was man mit noch mehr Leistung will?!

Da muss ich nach wie vor Sagen, dass die Lösung von Sram, mit der Verzahnung innendrin, besser finde. Vor allem frag ich mich, warum die 38 nicht hat. Die 36, welche am One44 von meinem Dad verbaut ist, hat das auch.

Also die Aktion von Fox geht mir schon ein wenig auf n Kecks... da kaufst ende Feb. n 26er Rad, und Fox stellt 4 Wochen später die 38 MY27 vor... Somit steht jetzt lauter Räder mit unfahrbar alten Gabeln in den Läden rum :D

dann schau mal, was auch in der Anleitung steht. ganz einfach - am MTB kommt es immer wieder zu Vibrationen. Und da kann es immer mal wieder passieren, dass sich eine Verschraubung löst...

Und wer sagt, dass die die Leute die irgendwas auf Youtube hoch laden das richtige behaupten? Hier mal ein Außschnitt aus der Anleitung von Sram