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Gibt vermutlich für alles vor und Nachteile. Aber Felgen mit Löchern haben wohl mehr Vorteile, nachdem die noch so weit verbreitet sind.

Wenn Luft bei den Speichen rauskommt gelangt sie plump gesagt irgendwo in die Felge. Das kann allgemein das Band sein was nicht dicht ist, oder der Übergang Ventil - Felge.

Als ob alles, was auf dem Ebike Markt passiert, wegen avinox ist. Porsche wird auch nicht die Preise senken, weil Dacia n neues Auto raus gebracht hat

gibts schon ne info, wann ein offizelles Update dafür kommt?

Bosch will vom Sram Schaltwerk aktuell gar nix wissen. Das steht hoffentlich auf ihrem Plan. Genauso wie smart notifications vom Handy auf dem kiox. Das ist am Garmin schon Praktisch, wenn man sieht, dass man angerufen wird oder sowas

Ab und neu Anmeldungen reicht auch ;-)

Dann warst du aber nicht auf dem aktuellsten stand (vor dem Update) oder? Weil normal ist ja der Vorgang so, dass du das App Update bekommst (V1.35 ), dann kommt direkt ein Update fürs Rad. Danach heißt es, dass es bis zu 24h dauern kann, bis man die Freischaltung für die Drive Unit bekommt...

Naja die andere Frage ist - fährt er / sie die 80km am Stück ab einem Tag? Wenn nicht - is es doch egal wenn’s „nur“ dafür reicht. Und dass man dann aber auch nicht mal auf die Idee kommt was zu ändern 🫣 zb einfach mal nen anderen modi nutzen zum Beispiel 🤷‍♂️ Achja…. Der Auto Modus wird in...

Naja, n Garmin am Lenker oder auf dem Vorbau ist ja noch okay. Aber was manche Leute sich so an den Lenker dübeln ist schon wild 🤣🤣

Den größten nutzen haben halt Nutzer, die kein Display am Rad haben. Das werden vorzugsweise vermutlich die Leute mit nem SX Motor sein, bei dem die Funktion aber wohl nicht vorhanden ist 🫣 Ich finds nice 2 have, fahr am Ebike zwecks dem kiox 400 aber eh meist ohne Garmin los. Nur wenn ich...

Bei uns hat’s auch gereicht sich in der App ab- und neunanzumelden. Danach wurde das Performance Update direkt bei der Drive Unit angezeigt (iOS)

Falls du es noch nicht gemacht hast - in der App einfach mal ausloggen, neu einloggen und das Rad erneut koppeln reicht auch. So haben wir es grad bei meinem Dad gemacht.

Ist doch voller Quatsch. Also ich versteh die Logik nicht. Also ist es im flachen okay, wenn man mit Unterstützung 25kmh erreicht, bergauf ist es aber verboten 25kmh zu fahren. Was ist bergab? Da braucht keiner ne Unterstützung. Auf dem Trail halt das können um schnell zu sein 🤷‍♂️

Da kann man auch mal wieder sagen „wenn du kein iPhone hast, hast dunkrin iPhone“ 🤣🤣 Aber normal sollte doch auch der Händler via Laptop das Update aufs Rad bekommen. Frage ist halt, ob man die Modis dann noch anpassen kann, wenn die App nicht aktuell ist

Ist doch bekannt, dass das erst im Sommer kommt

Ja ich. Bei mir hat’s nach dem Fahrrad Update geholfen die Flow App neu zu installieren. Du musst dann in den Einstellungen auf Komponenten - Antiebseinheit gehen. Da wird dann das Performance Update 2.0 angezeigt. Danach kannst die 120Nm einstellen.

Das versteh ich irgendwie aber auch net so ganz. Da macht man n App-Update, durch das man das neue Update aufs Rad bekommt, und dann dauert es bis zu 24h bis man die Fahrmodis anpassen kann...

Rücksichtslos kann ich auch ohne Motor fahren.... 😈

Menschen die Beläge klappern hören sind mir echt suspekt. Abgesehen davon, werden die Beläge bei Magura nach wie vor mit Magneten gehalten, wo es das "Problem" glaub noch nie gab.

Ich hatte n Rise der ersten Generation. Da war es auch kein Problem. Wobei beim Rise war Motor ausbauen ja noch richtig lästig, weil man das Kettenblatt dazu runter nehmen musste. Beim Bosch würde das ja so gehen. Sind dazu ja auch nur 3 Schrauben.