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Sowas in der Art könnte doch ne Lösung sein, nicht wahr!?

Ein Akku für alles ist zunächst mal nice und convenient. Aber ich höre schon das Gejammer darüber, dass die Reichweiten sinken. Und dann werden wieder diejenigen auf den Plan gerufen, die je Komponente nen eigenen Akku fordern. Chose your battle.

Gar nicht mal schön das Ding. Vielleicht liegt’s aber auch nur an der Farbe.

Dann könnte es mit nem wirtschaftlichen Erfolg schwierig werden. Oder treten die an, um nen Schönheitspreis zu gewinnen? Wenn ich solch einen Blödsinn schon lese …

Kann ich nicht sagen. Fahre nicht zur Eisdiele. Nur zum Späti oder in den Biergarten.

Sehr interessanter Bericht. Solche disruptiven innovationen und daraus folgende Geschäftsmodelle sieht man in immer mehr Branchen. Treiber sind nicht selten Digitalisierung und seit kurzem künstliche Intelligenz. Dadurch tauchen Player auf, die bis dato keine Rolle gespielt haben. So ja auch im...

Beim Amflow heißt es ja immer mal wieder, dass der Rahmen recht weich/dünn und alles andere als verwindungssteif ist. Ich vermute, dass man nicht gleich befürchten muss, dass er instabil ist. Denke aber auch, dass es beim hier genannten Gewicht des Fahrers nicht die cleverste Wahl wäre.

Perfekt zusammengefasst.

Ist das eigentlich wirklich so ein großes Thema mit sich lösenden Lockringen? Da draußen fahren, nein rumpeln tausende Cargobikes über teilweise richtig schlechte innerstädtische Straßen und Radwege. Klar ist das nicht mit den Vibrationen und Schlägen auf Trails vergleichbar. Dafür sind diese...

Ein guter Hersteller gibt das in den Specs auf der Website an.

Verstanden 👍

@Han_nes, wenn du statt des Amazon Disc-Tools die gleichen Tools bspw. von Birzman kaufst, hast du auch keine scharfen Kanten oder sonstwie maue Qualität. Davon ab bin ich bei dir, die Idee dahinter funktioniert ziemlich gut. Auch das Ding um ne Bremsscheibe wieder in Form zu biegen. Geht aber...

Verstehe. Nun das meiste davon läßt sich ziemlich einach lösen. Das Werkzeug könntest du vorab zurechtlegen. Wenn ich es richtig im Kopf habe, sind es ein odr zwei Schlüsselweiten. Bezüglich Brille, könntest du dir im Drogeriemarkt so ein Standardteil für dreifuffzich kaufen und zum Werkzeug...

Der erste Aspekt ist ärgerlich. Ist bei mir tatsächlich nicht der Fall. Bin aber auch nur Käufer und Nutzer von dem Teil. Hast du mal Kontakt mit dem Anbieter aufgenommen? Für den zweiten Aspekt kann der Hersteller natürlich nichts. Ist aber doch mit wenigen Handgriffen erledigt und mit ein...

Das habe ich nicht verstanden. Ich hätte jetzt auch gedacht, dass es dämlich ist, da ein Linksgewinde zu verwenden. Bin aber auch Banker und kein Mechaniker, Techniker o.ä.

https://pchpartsebike.com/en Kostet zunächst mal etwas mehr, als der hier besprochene Lidl/Aldi Ständer, ist m.E. aber den Preis wert. Hier noch ein paar weitere Ansichten und Einwertungen dazu: https://www.emtb-news.de/forum/threads/erfahrungen-mit-dragonworks-mx-staender.18958/#post-382646

Wie gesagt, grds. ne clevere Lösung. Und mit dem angebohrten Kettenblatt soweit auch zuende gedacht. 👍 Allerdings ist das doch eigentlich nur ne Einweglösung. Die Wahrscheinlichkeit, dass du bei der nächsten Demontage und erneuten Montage des Lockrings das gekörnte Kettenblatt mit der...

Hab auch so nen Aldi/Lidl Ständer, den ich um einen Rennradlenker erweitert habe. Seitdem ich aber den unten abgebildeten Ständer habe, nutze ich den Aldi/Lidl Ständer nur noch für das leichte Gravelbike.

Eingebaute Sollbruchstelle, sollte sich der Lockring nicht lösen lassen. :openedeyewink: Ernsthaft, die Idee finde ich eigentlich ganz clever. Aber ich teile deine Bedenken. Bei diesen filigranen Bauteilen aus weichem, spröden Alu bin ich da auch latent skeptisch.

Ich hatte bei meinem vorangegangenen eMTB, ein Stevens E-Inception irgendwas AM mit Bosch CX Gen. 4 Motor über rund 5tkm nicht einmal einen von alleine gelösten Lockring am direct mount Kettenblatt. Beim Crafty mit dem serienmäßigen Blatt (inkl. O-Ring) bisher auch nicht. Ob sich jetzt nach dem...