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18.5 sind bei mir nicht drin mit den geplanten umbauten und dem 580er Akku. Kalkuliert 19,1 ohne Pedale mit Fox36 Grip2 und dem Seriendämpfer, evtl gibts aber noch Upgrades am Fahrwerk die es wieder schwerer machen. Das Rad soll bei mir eher das Enduro ersetzen und kommt in 2Wochen zum...

Garbaruk😎 mit weniger Kettenlinie weil unterlegscheiben an kefü raus mussten.

So jetzt könnt ihr Mal rechnen. Fast nackter L Rahmen. Stütze 665g KeFü 35g Bremssattel mit Leitung ca 200g Kleinkram: schalthülle, remotehebel, fidlock

Rechts die originale Fox36 150mm rhythm Links eine Fox36 160 PElite Man sieht, dass die Krone höher baut. Gemessen (selbst 😀): Achse bis Oberkante Krone sind ca 4mm und keine 10mm

Sorry, aber beschäftige dich Mal mit dem Rad. Steht auf der Homepage bei Trek im FAQ Kann ich einen Dämpfer mit längerem Hub an meinem Fuel EX einbauen, um mehr Federweg hinten zu haben? Ja. Du kannst einen 205 x 65 Dämpfer (max.) an deinem Fuel EX ohne weitere Änderungen für 156 mm Federweg...

Warum? Demnach ist der Seriendämpfer ja schon auf 60mm Hub kastriert. Du kannst den mit 62,5 (150mm) und vollen 65mm (156mm) fahren. Geht jetzt nicht um Mullet, sondern das EX. Faktisch schon okay, aber in einem aus Erfahrung nicht relevanten Ausmaß das man sich gar nicht schönreden muss, wenn...

Genau. Hier noch ein Gewicht: der verbaute Float X wiegt 520g Ein 2023er X2 Performance Elite in 205x60 wiegt 665g Am 9.7er gibts Einsparpotential bei Kurbel und Kettenblatt. Die Transmission70 ist mit 555g recht schwer und das Kettenblatt ist zweiteilig aus Spider und Kettenblatt was ich...

Der Akku :-), oben ist nur Plastikschutz für Shuttle und eine der beiden Schrauben zur Akkuentnahme Du kannst das EX kaufen und problemlos eine 160er Gabel fahren und einen Dämpfer mit 62,5mm Hub. Damit hast 160/150 als Full 29er. Heute erst nachgemessen, die beim 9.7 verbaut Fox 36 Rhythm in...

Grade die Stütze nachgewogen in 34,9x200mm Wiegt 665g Das ist gleich zu OneUp V3 in 34,9x210mm Die 30,9x210mm soll 515g wiegen Dann brauchst noch eine Reduzierhülle auf 30,9 die auch mind 50-60g wiegt. Optisch ist die 34,9er stütze viel stimmiger wegen den dickeren Rohrdurchmesseren. Also für...

Im Handbuch Seite 22 steht der Hinweise "Beim Fahren ohne Akku die Clipmutter(separat erhältlich) verwenden." Auf der gleichen Seite auch die Info was man benötigt um den 360er Akku zu fahren. Das Handbuch ist wie bei Trek üblich richtig gut gemacht!

Ja Lackierung schaut wirklich sehr gut und hochwertig aus. Hoffe sie ist auch robust. Wollte mangels Verfügbarkeit auf Schutzfolie ala Easyframe verzichten. Ist auch ein fühlbarer Übergang vom matten Carbon am Sitzrohr zur Hochglanzlackierung mit der Marmorierung drunter. Die Schicht scheint...

Wo hast die Info her, dass der Rahmen leichter sein soll? Ich würde nicht zögern ohne den Akku zu fahren.

Im Handbuch gerade über die Info bzgl Weiterverwendung des 360er Akkus aus dem EXe gestopert. Du musst die obere Endkappe gegen diesen Adapter tauschen Trek TQ HPR 360Wh - Akkuadapter für 580Wh Akkufach https://www.elektrofahrrad24.de/trek-akku-adapter-tq-hpr-360-wh Schon am 360er Akku aus dem...

Würde die Motordiskussion mal mit paar Bildern vom Trek beenden. Originalzustand (bis auf den Fidlock-Halter ) bevor das Zerlegen beginnt.

So hier noch paar Infos: - Display: beim 9.7 ist tatsächlich das "alte" schwarz-weiß. Finde ich jetzt keine großen Nachteil. Und man kann es mal als Weihnachtsgeschenk tauschen (glaub 139 EUR), ist 1 Schraube und 1 Stecker - Tubeless: wie fast befürchtet waren die Laufräder ohne Schlauch und...

Ja die Reifen bzw der LRS kommen in jedem Fall runter. Genau wie die SRAM DB8 und die Gabel und und.... Display ist das "alte" also V02 in schwarz-weiß. Gewicht out of the Box in L: 20,3 ohne Pedale Werde mal nachher die Laufräder durchwiegen, grad nicht sicher ob Tubeless ohne Milch verbaut...

Unboxing:winkytongue:..... Erste Überraschung: Reifen mit brauner Seitenwand :eek: Welche Details interessieren Euch?

Wenn man Spaß dran hat kann man schauen, wo man für den geringsten Kostenaufwand die beste Ersparnis bekommt. Die Regel 1g=1 EUR finde ich immer noch passend. Wenn man das Originalteil noch im Neuzustand verkaufen kann, ist erstaunlich was man relativ günstig noch rausholen kann und deutlich...

Akkugewichte: 360Wh=1835g = 196Wh pro Kilo 580Wh=2695g = 215Wh pro Kilo, auch dank neuerer 21700 Zellen macht einen Unterschied von "nur" 860g Mir ist es dieses Mehrgewicht wert. Ich meine aber auch, dass der 360er aus dem "alten" EXe passen sollte. Nur nicht andersrum. Hier sind die Info gut...

Wenn man kein Mullet will sollte das EX mit ner 160er Gabel und 65er Hub out of the box gut funktionieren. Dann 160/156. Das Vorgänger EXe fuhr damit mega schön und noch sehr agil.