Suchergebnisse

Produktion kannst du ablesen/ 0YQ. Deiner also von Q3 2023 Edit: das production date aus der toolbox ist nicht das wirkliche produktionsdatum, ist wahrscheinlich das datum wo die unit geflashed wurde.

Gut dass er wieder läuft 👌 Dann drück ich dir die Daumen dass du nen guten erwischt hast. Meiner wird morgen (hoffentlich) auch fertig. Waren auch 4 wochen dann. Mode Control wird auch direkt dazu gemacht. Welche seriennummer hast du den bekommen? (Ersten 3 zahlen).

Das gleiche bei mir. Warte auch seit 3 wochen auf nen neuen Motor, Fazua antwortet nur sporadisch „schicken wir morgen“ aber nichts passiert…

Nr 1&2 hat sich eher nach getriebeschaden angehört. Nr3 getriebe oder torque sensor nehme ich an Nr 4: knarzen kommt von den Motorbuchsen die im Motor stecken und vormontiert sind, nicht von dem kontaktpunkt rahmen/motor. Sehr bekanntes problem, kann man selbst nachschmieren oder loctite...

Hast du schon nen neuen Motor bekommen? Brauch auch nen neuen Nr 6 (!) leider stellt sich Fazua seit 2 Wochen tot…

Nee es gibt ne alte version der led hub, man braucht zwingend die neue für den verbesserten Ring Controller und auch die neue Mode Control, kann man über die Fazua Toolbox prüfen.

Gelb is normalerweise speedsensor genau. Prüf mal magnet und ob Sensor richtig sitzt.

Also alles beim alten 😅 Also gut war die nie, werd ich morgen mal testen. Denke mit der neuen mode control ist sie mal wirklich brauchbar.

Jo, lag nicht an der SW. Ausserdem rutscht das Motor Ratchet jetz auch noch laufend durch. Die aktuelle Charge Q2 2025 war bei mir demnach der schlechteste Motor mit den meisten Fehlern, unfahrbar nach 150km, die anderen 4 konnte man bis zum Motortausch wenigstens noch fahren.

Das wird sich nächste Woche zeigen (da soll das Update hierzu kommen). Hab nicht das typische „power loss“ bei dem Akku raus/rein was hilft, befürchte es ist der torque sensor. Mal sehen.

Die Diskussion gab es oft, hatte mich auch interessiert, gibt aber kein bestimmtes Muster zu den Fehlern weder nach Produktion noch nach Fahrweise. 2x out of the box laute metallische Geräusche & extremer Akku verbrauch (jeweils ca 60km) 1x nach 2700km hat der Motor stark zu rattern angefangen...

Es gibt leider keine problemfreie Seriennummer/ Charge / Produktionsdatum. Bin bei Motor 5 (in 1 Jahr und 5000km), dieser ist brandneu 04/2025 seriennummer 052… (davor welche aus 2023 und 2024) Seit 3 Wochen drin und schon wieder Probleme: Motor setzt aus wenn man pedallieren aufhört, dann 3-10...

Das Knarzen meiner Motorbuchsen kam gestern nach 800 km langsam wieder zurück, zunächst durch ein leichtes Klicken. Diesmal habe ich „WEICON Anti-Seize High Tech“ verwendet. Zusätzlich habe ich eine ordentliche Menge dickes Fett an den Rändern der hinteren Buchse aufgetragen, um als Dichtung...

Vom Transition Relay gibt es einen Bashring.

Kannste probieren, fett oder montagepaste. Hab auch die e13, bei mir scharrt es leicht, stört mich aber nicht weiter. Alternativ könntest du die schmutzkappe leicht abschleifen dass sie nicht mehr schleift, falls es dich sehr stört.

Wahrscheinlich von nachlauf des motors. Hast du zufällig e13 helix cranks? Die haben so ne schmutzkappe die dann leicht schleift beim nachlauf.

Range extender zum 5. mal? verschoben. Sollte jetz kommen, neues Release September…. Bravo Fazua!

Puuuh, richtig unprofessionell. Das mindeste wäre ordentlicher discount für die 480er batterie und ein günstiges exchange program dass man seine 430er gegen 480er tauschen kann. Aber es ist immer noch Fazua, Wunschdenken, die **** auf ihre Kunden. Peinlich, peinlich….

Hahaha das ist wirklich erbärmlich 😅 Hat es direkt Fazua geschrieben?

Rex sollte eigentlich auch bald kommen, ein händler hatte ihn schon geleaked, preise und infos haben die Fazua Partner schon mit release Q2 2025. Dass er in diesem Presserelease nicht dabei ist ist aber in der Tat komisch….