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oder Hersteller anschreiben und dort fragen... der Santa bietet auch Crash Replacment.

ich wäre mir auch nicht sicher ob die 9200er Kassette der Power eines neuen Avinox überhaupt gewachsen ist. Mir sind bei der 9100 die Nietstifte schon am Biobike gebrochen :( Aber auf die Frage zumindest das mit den 2-3 Gewindegängen kann ich dir so bestätigen, das hält dem Drehmoment von 40nm...

besorg dir einfach eine XTR DI2 wenns elektronisch sein soll. Ich denke nicht das solche Bastellösungen gut funktionieren. Du drückst deinen Hinterbau zusammen, wenn auch nur 1mm. Das kann ja nach Rad gerade beim Fully ungünstig auf die Lager wirken und die Bremse verrutscht ja ebenfalls 1mm ...

würdest du spüren, weil plüschiger ja nur durch weniger Druck geht. Gabel sackt dir eher ab... und wenig support im Mittleren Bereich wo die Gabel am meisten Support leisten sollte.

altes Rad aber neuer Rahmen 🙂

So sieht es aus, ohne passenden Luftdruck macht das Setup und auch Token keinen Sinn. Die Token haben nur am Ende des Federwegs ihre Wirkung . Passt der Luftdruck nicht , passt auch der Sag nicht

stimmt... bin jetzt von meiner F36 non E Bike ausgegangen. Von daher auf jeden Fall Druck etwas rauf. Bei Fox habe ich immer Gewicht = PSI. E Bike 10kg schwerer somit würde ich bei 110kg auf ja 120 - 125 PSI gehen. Sag habe ich noch nie gemessen sondern höre aufs Popo Meter und die Ausnutzung...

vor allem wenn schon 4 Spacer drin sind... sicher das deine Pumpe korrekt anzeigt? 120 PSI sind bei der Gabel schon das Maximum was Fox angibt.

welchen Druck hast du in der Gabel? Mit 110 -115psi solltest du mit 4 Spacern die Gabel nicht ans Limit bekommen und ich verstehe auch nicht, wie man so fahren kann aber da hat eben jeder seinen eigenen Geschmack. Ich persönlich fahre meine 36er mit einem Spacer und 115PSI bei 106kg + Bike und...

Ich braucht bisher immer das Tool von shimano dazu

ich hab an meinem Neat den Unterrohrschutz vom Trek fuel exe angeklebt, sind 2 Teile und passen sicher auch ans Canyon. Die Form bzw. die Breite vom Unterrohr gibt ja der Akku etwas vor. Kostet um 22€ beim Händler @John die Kettenblattschrauben sind 2teilig und bestehen aus einer Schraube und...

die verwendung wird im handbuch beschrieben bei der demontage des kettenblattes bzw. des spiders.

Ich glaube hier braucht es keine Worte.

ich hab heute immerhin 80km bei 320hm aus dem 360wh Akku raus gequetsch, schade das die Tour 83km lang war :D

Bei diesem Systemgewicht wirst du auch mit Tubless nicht auf 1,5bar hinten reduzieren können. um 2.0 bar braucht es auf jeden Fall und ich wage zu bezweifeln, dass 0,2bar dir "mehr Grip" geben. in welchen Situationen fehlt die denn Grip?

Ali typisch schwanken die Preise immer etwas... der erste Sattel hat 40€ gekostet, der 2. nun 30€.

China Carbon und 3D Druck :) für 35€ mal ein Versuch wert.

der Spider erzeugt bei dir die Kettenlinie, dass Kettenblatt wird daran nichts verändern. Bau das einfach zusammen und fahr. Ich bin 7500km mit einem Shimano Kettenblatt 12fac eine Eagle 12fach Kette gefahren und nichts ist explodiert also wird's auch andersrum funktionieren

Ich habe eine Neo 2 eigentlich ohne Controller fast immer im Bikerucksack dabei und aktuell steht die Sonne schon gegen Nachmittag eher tief. Den Schatten hatte ich 14:30.

Es wird Zeit für einen Perspektivwechsel 🤪