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Was unterscheidet Crossworx eigentlich von Nicolai? Spielen doch eigentlich beide in der gleichen Liga bzw. claimen mehr oder weniger das gleiche jeweils für sich, oder bin ich da auf dem Holzweg?

Yep, und vor allem innerhalb von drei Monaten schon der zweite inhaltlich identische Artikel dazu. Offensichtlicher geht „redaktionelle“ Werbung ja kaum noch.

Perfekt. Nachgesehen und tatsächlich, steht drauf. 35 Nm. Vielen Dank.

Moin, weiß jemand, mit welchem Drehmoment man den Lockring beim Bosch CX Motor der aktuellen 5. Generation anzieht? Und würde mit mir dieses Wissen teilen!? Vielen Dank im Voraus. Cheers

Absolut richtig was du sagst. Neben den absoluten Gewichten spielt es auch bzw. insbesondere eine Rolle wo ggf. ein paar hundert Gramm, ein Kilo etc. sitzt. Mittig oder außermittig, eher weiter oben oder unten. Bewegte vs. unbewegte Massen etc. Leichtere Laufräder wirken sich sehr deutlich...

Ein, zwei Halbe am Abend weniger und ihr könnt euch das ganze Gehampel mit der Wiegerei sparen.

Nicht dein Ernst. Du wiegst Griffe? 🙈

Wo ist der Auto Modus?

Leckomio sieht das kagge aus.

Zieh die Kette über ein Metallrohr o.ä. Dann bricht das Wachs, der Antrieb wird zu Beginn nicht so arg vom Wachs „zugeschneit“ und leiser ist auch sofort.

Ordentlich 👍 Den halbgaren Fender am Amflow hätte man sich aber auch sparen können.

Ich hatte drei Jahre gewissermaßen den Vorgänger. Das 871 E-Inception AM (oder so ähnlich). Das war schon ganz vernünftig aber der leisen Kritik bezüglich der Eigenmarken Sattelstütze, Lenker und Vorbau kann ich mich anschließen. Ja funktioniert, ist aber echt nix dolles. An meinem Crafty ist ja...

Bremsen würden dem Bike noch gut stehen :openedeyewink:

Ich meine die Motoraufnahme. Also letztlich die Befestigung des Lockrings. Das ist in der Beschreibung eindeutig falsch gezeichnet.

Diese Anleitung habe ich auch schon mal gesehen, halte sie aber für zumindest bedenklich für den unbedarften Schrauber. Es impliziert nämlich, dass die Kurbelwelle ein Rechtsgewinde hat.

Für mein Dafürhalten ist es sehr wohl fraglich. Man liest/hört unterschiedliches. Statt Schraubensicherung habe ich auch schon mal gelesen, dass man Montagepaste nehmen soll. Die hat durch die groben Partikel ja auch ne gewisse „sichernde“ Wirkung. Na ja, muss jetzt eh mal die rechte Kurbel...

Wo wir wieder bei meiner ersten Antwort oben wären. Also entweder den aufgedruckten Wert der eBike Kurbel nehmen oder bei Race Face nachfragen.

Sehe ich genauso und sieht man ja bei Apple mittlerweile. Kein Stecker mehr dabei. Nur noch ein Kabel. Und wenn ich mir angucke, wie viele Lightning Kabel mit USB Anschluss und Steckern ich weggeworfen habe, nachdem ich ein neues iPhone und iPad mit USB-C Kabel gekauft habe, sehe ich das Thema...

Dann hast du nicht richtig geguckt. Weiter unten auf der Seite der Kurbeln ist dieses Dokument verlinkt: https://res.cloudinary.com/fox-factory/image/upload/v1634842892/images/2de4b81fcb6f594268a1c681fdd4860a310f28ce_B10187_C_Aeffect_Ride_Cinch_Installation_Web.pdf

Geschwindigkeit stabilisiert. Da muss aber auch der Kopf mitspielen. Hier den richtigen bzw. individuell passenden trade-off zu finden, ist nicht so leicht.