Suchergebnisse

Vermutlich wollen sie (zunächst) die Schwelle für überzeugte Bio-Biker niedrig halten und denen den "Übertritt" versüßen. Die schauen eher nicht/ungern bei den E-Modellen rein. Außerdem wird das Rad "echte" E-Fahrer weniger ansprechen.

Bei so etwas hoffe ich, dass man diese Funktion dann individuell ein- oder ausschalten kann. Ich brauche meinen Dämpfer nämlich durchaus auch immer wieder bei ausgefahrener Stütze.

Das Trek Rail+ hat laut Homepage m.W. auch nur 136 Kg Gewichtsfreigabe.

Teile der Polizei in den USA sind sogar bereits seit mindestens 2018 mit Bulls E-Bikes ausgerüstet. https://futurezone.at/digital-life/polizei-in-los-angeles-bekommt-e-bikes-statt-pferde/400055768

Das dürfte für den Nutzer aber durchaus rechtliche und steuerliche Probleme mit sich bringen können. Zudem man dann einen Betrag von ??? Euro für eine Ware ausgibt, die jemand anderem gehört. Ob sich ein Händler damit evtl. auch in irgendwelche "Betrugsregionen" begibt, wäre auch noch zu prüfen.

Den Zusammenhang mit meinem Post in diesem Thread musst Du nun aber erstmal konstruieren, gell.

Mit 18,5 Kg, 7.500 Euro, stärkerem Motor und größerem Akku (+ RE) und etwas weniger Federweg und elektronischem Schnickschnack gab es in den letzten Jahren ja ein durchaus interessantes, leichtes E-Enduro: Das Stevens E-Maverick. Viel zu sehen war das Rad auf freier Wildbahn nicht. Restposten...

Das hier hast Du aber bestimmt schon entdeckt: https://www.emtb-news.de/forum/threads/orbea-rallon-rs-im-ersten-test-mehr-mountainbike-als-e-mountainbike.19811/#post-409705

Am Samstag war es doch recht trüb. Außerdem gibt es gerade immer mehr gesperrte Abschnitte wegen Baumfällung und ein paar weitere Forstautobahnen, die von 3 auf 5-6 Meter verbreitert und glattgeschliffen werden, damit die Holzlaster besser durchkommen. Und ein paar Schnee- und Eisreste gab es...

Für mich bleibt es weiterhin unerklärlich, warum STRAVA die vorhandenen Segmente nicht einfach für alle Fahrradtypen freigibt. Dazu dann noch für die Nutzer ein Auswahlmenü, für welchen Fahrradtyp sie die Ergebnisse nebeneinander sehen wollen. Das würde den Aufwand vermindern, für E-Bikes die...

Klar, wenn der Hersteller Feedback aufnimmt und Lösungen sucht, wenn dann im tatsächlichen Einsatz bei den Nutzern was nicht passt, ist das prima. Ist sicherlich nicht überall möglich, wenn die Fertigung anders angelegt ist (stelle mir das bspw. bei Propain o.ä., trotz kleinerer...

Oder richtig konstruieren. Es geht, und an solchen Kleinigkeiten erkenne ich dann das Verständnis der Konstrukteure für die Nutzer.

Wenn Du die Schläuche raus rechnest, musst Du die Dichtmilch aber wieder dazurechnen.

Beim Moustache Game 150/160 kann aufgrund des gedrehten Motors der tief sitzende Akku problemlos nach unten entnommen werden. Der Akku ist allerdings durch eine Schraubachse gesichert, die auch direkt durch den Stecker geht und diesen entsprechend wackelfrei fixiert. Da kann es zu keinen...

Mineralöl altert nicht. Also muss man nur ggfs. entlüften. Wenn man bei Rebike ein gebrauchtes Rad kauft hat man zunächst per Gesetz 12 Monate Gewährleistung. Bei Jobrad-Loop ebenso. Darüber hinaus bietet zumindest Rebike freiwillig für Privatkunden eine zweijährige Garantie, die auch den...

Mal abgesehen davon, das das Leasing in der Regel 3 Jahre geht, wird es selten um 20 Euro Leasingrate gehen. Die hätte ich im Netto bei einem 1000 Euro Bike. Solche Räder werden selten bis nie geleast. Liegt die Leasingrate im Netto dann eher bei 50/60 Euro oder noch mehr, merken das...

Das ist ja beim letztes Jahr erschienenen Moustache Game 150/160 auch so gelöst. Allerdings mit unverkleidetem Motor, so dass Luft an die Kühlrippen kommt. Den Akku kann man da auch nach unten entnehmen. Inwieweit der tiefe Schwerpunkt sicht besonders/anders fährt, muss ich mal bei einer Runde...

Ich persönlich finde Bikes mit fest verbautem Akku auch schwierig. Das war für mich ein Ausschlusskriterium beim Kauf. Zum einen wollte ich nicht plötzlich in der Urlaubsunterkunft feststellen, dass das Laden nur im Zimmer mit ausgebautem Akku geht, weil es keine Garage, Keller..... mit...

RE sollte reichen.

Du willst nicht ernsthaft hier etwas illegal am Motor tunen? Ansonsten einfach kräftiger treten, besser rollende Reifen....