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@riCo Über den Maxon Air S schreibst Du nichts? Gibt es da irgendwelche Gerüchte/News? Die auf der Eurobike 2025 für Herbst angekündigten Bikes sind irgendwie alle weiterhin nicht bestellbar/auf dem Markt. Neue Bikes mit dem Motor scheinen auch nicht angekündigt zu werden. Liefert Maxon...

Das überrascht jetzt. Für Robert H. hätte ich Dich nicht gehalten.

Das klingt ein bisschen so, als hätte DJI jetzt schon fast den Markt "übernommen" und sei Benchmark für alle E-Bikes. Dabei wird m.M.n. stets vergessen, dass es hierbei bisher nur um E-MTBs geht. Und deren Bedeutung und hohe Absatzzahlen werden beschränkt auf D bzw. EU betrachtet. Der Weltmarkt...

Entweder es erklärt mal einer, was SZ sein soll, oder wir einigen uns hier darauf SC für Santa Cruz zu verwenden.😁

Die Software wird wohl in Chips im jeweiligen Motor stecken und von dort auch Display und Akku steuern.

Ist es bei Orbea nicht auch so, dass mit dem RE "nur" die 60 Nm und nicht die 85 Nm möglich sind?

Wenn man sich alleine für D anschaut, wie groß der Markt für City- und Trekkingräder mit und ohne E ist und man sich vorstellen kann, dass solche Räder bspw. in Asien ebenfalls große Marktanteile haben, dann ist Shimano gut im Geschäft. Solche Räder haben doch eher selten Sram-Schaltungen. Und...

Wo wohnst Du denn? Also in keiner der mir bekannten Ortschaften ist das möglich. Zudem i.d.R. zwischenzeitlich die Tempo 30-Zonen sehr weitflächig eingerichtet werden, so dass auf allen Nebenstraßen die gleiche Problematik herrscht. Und Fußwege, die abkürzen? Kenne ich nicht oder seltenst. Und...

Wieso Test? Da ging es doch nur um eine Auflistung.

Dann läge Dein E mit vergleichbarem 800 Wh-Akku vermutlich bei 20 Kg. Wäre das so entscheidend besser als jetzt? Solche E-MTB gibt es ja schon. Wenn Du ein LA haben willst (falls der Motor passt), läge das Gewicht trotzdem deutlich über Deinem motorlosen Rad. 2 Kg für den Motor, 1,5 Kg für...

Was dann auch zum oben schon genannten Hinweis von Specialized passt, die davon auch abraten.

Nö, geht bei Bosch nicht. Wenn der RE dran ist, werden beide Akkus gemeinsam entladen. Du müsstest am Hauptakku den Stecker ziehen bzw. diesen herausnehmen, um nur mit RE zu fahren. Bei Specialized bspw. kann man das in der App einstellen. Allerdings weisen sie darauf hin, dass erst RE, dann...

Bist Du den aktuellen Bosch CX Gen 5 mal gefahren? Da gibt es das auch nicht, das geht einfach über in den motorlosen Teil. (Zumindest so wie ich das kenne, allerdings fahre ich nie im Turbo auf solche Geschwindigkeiten zu. Da mag es evtl. anders sein). Vor langen Jahren hatte ich einen Bosch...

Und in ihrem Denken bzw. der Ablehnung des E extrem verkrustet. Von dort wir eher keine Nachfrage nach einem E-XC-HT kommen.

https://www.mount7.com/trek-slash-9-7-2026.html ???

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Muss vermutlich so leicht sein, weil das Systemgewicht bei 110 Kg liegt. Da können sich nicht viele Biker draufsetzen.

Doch, muss er ja. Doof ist doch, dass der Motor, das Bike, das Handy, das gestern noch voll gut und Benchmark war, dann heute plötzlich nicht mehr funktioniert.

Aber genau wie bei den anderen Marken, die Modelle mit Maxon auf der Eurobike angekündigt haben: Es bleibt beim "Coming soon". Keine Liefertermine, keine Bikes auf den Trails bis heute. Seltsam. Ob es in wirtschaftlich schlechten Zeiten gut ist, sein Portfolio zu erweitern kann diskutiert...

Für mich ist es irgendwie "befremdlich", dass ausgerechnet Thömus zum Avinox greift und diesen dann auch noch so großspurig bewirbt. Thömus war für mich immer eher eine Marke für Laktat-orientierten XC-/Trail-Fahrer im motorlosen Bereich. Ihre bisherigen E-Bikes habe ich stets als "Zugeständnis"...