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Ladies and Gentlemen, it's done. HPR60 mit einem Spectral ON Fly verheiratet. Ich konnte lediglich nur eine kurze Strecke heim fahren. Laut App, stehen keine zusätzlichen 50W zur Verfügung, somit "Alles beim Alten". Den Ausschnitt hat freundlicherweise die Werkstatt gemacht nach Absprache...

So auch mein Denken. Nur was machst du jetzt? Bei TQ darauf beharren, den HPR50 zu bekommen? Dann passt alles Plug & Play, oder die "Entschuldigungsgeste - wir geben dir den HPR60 Motor, da es so lange gedauert hat"? Habe mir das vorhin angesehen, es ist tatsächlich "nur" das von @Boardi05 rot...

Cool dass ihr euch Gedanken macht :):winkytongue:Ich seh nur potentielle Probleme, ist eine Berufskrankheit..nicht heilbar. Könnte mir vorstellen, dass die seitlichen Bereiche, welche überbleiben später in dem gelben Bereichen reißen. So ein Steg (blau) mit kleinem Radius wäre super. Dann...

@daif, danke für das Bild, das hilft mir das einzuordnen. also entweder den Tod, die Kühlrippen demontieren (sofern die Leistung nicht gedrosselt wird, wäre ich da kein Fan von) oder halt ausschneiden. Ich hoffe nur, dass nicht in dem rechten Bereich nach der roten Markierung nicht eine Art...

Ich hoffe du hast recht! So wie ich das lese und verstehe, klingt das leider anders. Und nach meiner Recherche gibt es da aktuelle wohl nichts von Canyon. Nächster Gedanke ist, wenn ich da basteln müsste, passt das das ausgeschnittene Cover noch an die original Schraubpunkte? Ohmann...ich will...

Dein Bild hatte ich noch gefunden, aber das ist wohl ein anderes Bike? Klar kann ich was selbst "basteln"....nur sollte es eigentlich nicht auf mich als Kunden abgewälzt werden. Ich bin gespannt wie das nachher alles funktioniert...... Vom Zeitfaktor hat es mich zum Glück nicht so geärgert...

Ahoi in die Runde. Nach langer Abstinenz ein Lebenszeichen von meinem Problem. Ich soll nun alles neu erhalten, wie Kabelbaum und neuer Motor.....mit neuem Motor ist wirklich der neue HPR60 gemeint. Ich frage mich bloß...die Abdeckung wird ja nicht mehr passen, aber ich kann mir nicht...

@Sawyers-MTB, seh ich ganz genauso. Es kann defintiv kundenorientierter gearbeitet werden. bzgl. Propain, schöne schnelle kulante Reaktion von denen. So stell ich mir das in dem Business vor. Wollte auch ein Tyee, aber irgendwie hat mich das Canyon mehr angesprochen. Zudem sitzt Canyon bei...

Blöde Frage, hört man dann erst recht nicht das rumfliegen der Kabel im Rohr, wenn du ohne integrierten Akku fährst?

Super! Danke! Wg der Schlaufe könnte man sich evtl. was Tape basteln? k. a. wieviel Kraft man benötigt, aber da würde ich mir ggfs. was basteln. Ich habe immer noch keinen Schimmer, beim Anblick, der Bilder, was bei mir da so blöd ab und an rappelt.

@Sawyers-MTB, sehr geil! Du hast wahrscheinlich kein Bild gemacht oder? Frage mich immer noch, wie das Ding geführt wird, aber werde es sehen, wenn ich mein Bike irgendwann mal wiederbekomme. Mir ist kurz vor Abgabe meines Bikes aufgefallen, dass sich der Kleber am Sattel löst. Also der...

Kenn das nur aus dem KFZ Bereich. Da leuchten die Augen eines jeden Autohauses wenn eine Omi oder Opi reinkommen mit "Suchen Sie mal, da klappert was".....

Naja, aber angenommen, die suche da wirklich 1h lang dran und schustern alles zusammen. Müssen die das Canyon in Rechnung stellen, egal ob was "gefunden" wurde oder nicht. Frage mich sowieso, wer das kontrollieren soll, was da überhaupt gemacht wurde. Würde mich ernsthaft interessieren wie das...

Morgen gehts bei mir zum Serive Partner. Hoffentlich endet das nicht wie beim Arzt. Wegen dem Geräusch: Hör nix, ist nix, weiterfahren auf wiedersehen. Wegen dem Antriebsausfall: Der Fehler ist ja aktuell weg. "Ja da ist nix" Ich werde berichten.

Das mit dem Coil Dämpfer sieht schon irgendwie geil aus. Kannst bitte beschreiben, inwiefern sich dieser Mehrwert äußert? Bin noch nie Coil gefahren.

Sehr gerne! Ich war nur einmal in dieser Region und muss unbedingt noch einmal dahin. War sogar fest eingeplant für den letzten September, aber es kam alles anders :-(

Also ich höre hier auch nix. Danke für die Rückmeldung!

So meine ich es auch....kann sein, dass der eingekuppelt bleibt, aber kam mir auch erstaunlich laut vor und ich muss wirklich schieben, das rollt nicht entspannt zurück.... Du machst es spannend 🙃

Danke für die Info! Ist mir ehrlich gesagt, nie so richtig aufgefallen, obwohl ich es immer rückwärts durch die Garage in den Halter schiebe. Verrrückt!

Entweder habe ich einen Denkfehler oder unpräzise ausgedrückt. Mir geht es nicht darum, ob sich das Kettenblatt oder die Kurbel dreht, sondern ob der Motor beim Rückwärts Schieben auch mitdreht. Das kann man deutlich hören und auch fühlen, als wäre die Bremse angezogen. Das Schleifen habe ich...