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Das sind diese Mythen und Legenden. Bin schon viele Jahre MAXXIS im Winter gefahren und nie ist mir das Vorderrad weg gerutscht weil das Gummi knüppelhart wurde. Bei Dual Compound ist das bestimmt merkbar aber maxxgrip ist so weich. Von daher...Vollgas auch im Winter✌🏼😎😄

Hätte nicht gedacht das ein anderer Reifen den Assegai ersetzen kann. Aber der HR3 ist am Vorderrad wirklich geil. Bin gespannt wie er in der Matschsaison performt. Hab hier noch nen neuen Dirty Dan fast neu rumliegen. Mag den wer für nen günstigen Kurs?

Das ist krass, genau wie du es beschreibst ist es auch. Zum einen ist die Bremse leise und dann wieder mal lauter. Jetzt bei der Feuchte ist das bremsen eh lauter. Vllt probiere ich mal andere Beläge wenn die runter sind. Vielen Dank für deinen Input 👌🏼

Vielen Dank für dein ausführlichen Kommentar 👍🏼😄 Heute habe ich die Beläge nochmals ausgebaut, abgeschliffen und nach Anleitung eingebremst. Hinten ist es schon besser geworden. Vorn habe ich weiterhin kurz vorm Stop dieses Dröhnen. Wenn sie wärmer wird wird es dann leisen. Will morgen...

Jepp genauso sehe ich das auch. Die 1,8 Centerline passen so gar nicht zu der Maven. Eingebremst habe ich die Beläge. Vllt nicht 100% wie beschrieben aber verglast würde sie anders anfühlen.

Wenn das Bremsscheiben eines anderen Hersteller wären könnte ich das noch verstehen. Aber nicht wenn alles vom gleichen Hersteller. Wäre auch mit den Centerline weiterhin zufrieden aber habe dann schon Sorge das die Performance wenn es in den Alpen lang bergab geht, diese an die Grenzen kommen.

Mahlzeit! Hätte mal ne Frage zu einen Phänomen welches ich nicht verstehe. Ausgangslage: Levo Gen3 erst mit Code RSC und nun mit Maven Silver. Die Maven, so liest man, ist für die HS2 Scheiben optimiert wurden. Genau wie bei der Code lassen die wenn ich langsam abbremse den Rahmen vibrieren...

Habe eine 38 Grip2 Factory neu für 480 gekauft und eine 38 Elite für 450 verkauft. Je nach Betrachtung ist der Markt halt gut oder halt schlecht.

Man kennt ihn von Gravel ja, aber ich glaube der kommt aber aus einer ganz anderen Ecke. Dirt oder sowas. Bergab fahren kann er aber. Und das was er beschreibt, mit dem kann man anfangen. Quasi trotz 160mm hinten eher straff abgestimmt.

Schau doch in den anderen Produktvorstellungen, man kann es wirklich niemanden mehr Recht machen😅 Irgendein ein Haar in der Suppe findet sich immer. Nein das Reign, wird zumindest mit den Carbonmodellen, kein Verkaufsschlager werden. Ich hatte für's E1 6000€ gezahlt und das hatte quasi...

Zur Thermik weiß man doch noch gar nicht ob das wieder ein Problem ist. Vielleicht kommt ja noch das Alu. Schnellladen ist sicherlich ein Thema für einige. Du bist jetzt jemand der meint scheiss auf 2kg weniger. Wetten wenn 800er Akku und Alu für 25kg in der Beschreibung drin gestanden hätte...

Hä was willst du denn jetzt? Mein Beitrag war keineswegs negativ auf deinen Post bezogen. Dann tanze mal dein Namen✌🏼

Na was erwartest du jetzt? Das E Mountainbike ist auch mittlerweile auserzählt. Vor 2 Jahren war es der Versuch die Leute mit Light Support zu locken und ab DJI ist jetzt Fullfullpower angesagt. Außerdem kann man es, gerade hier im Forum, bei Neuvorstellungen eh kein Recht machen. Alles ist...

Das Expert bekommste neu zu dem Preis. Wenn Reifen runter sind noch okay aber nen Rad mit defekten Bremsen verkaufen zu wollen ist eine Frechheit!

Ahhh okay am Gen4 sind gesinterte schon verbaut? Diese sollen ja noch heftiger von der Bremskraft sein.

Levo mit der Maven läuft und eine absolute Aufwertung des Bikes Mittlerweile nur noch Rahmen und Antrieb original 😄 Empfinde die Maven ist gut zu dosieren, endlich ist das bremsen leise und Bremspower enorm gegenüber den vielen anderen Bremsen die ich bisher gefahren bin.

Ich kann noch nix dazu sagen das hier das Wetter heute echt bescheiden war. Auf Straße rollen kann ich aber schon die Power spüren. Mit keiner Bremse vorher geschafft das Hinterrad abzuheben. Werde berichten ☝🏼

Das ist so individuell. Hab letzten Eco 35/35 was wirklich kein Biobikegefühl ist 83km und 1600hm gemacht. Ich sag mal 50km und 1500km sind in Verwendung mit allen Unterstützungsstufen locker drin.

Kommt drauf an wie gepflegt das Rad ist. Ich der selber ein Levo fährt kann nur sagen das es ein top Bike ist was richtig viel Spaß macht. Ob der Preis gerechtfertigt ist musst du für dich entscheiden.

Wenn es mal wieder mit dem ROX 12.1 mit navigieren nicht klappt dann bringt die Lampe Licht ins dunkle.