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    Rotwild R.EX 900 Ultra im Test: Innovatives E-Bike holt den Testsieg!

    Finde deinen Vermutungen sehr oberflächlich und sinnfrei herbei gezogen. Ist es so schwer die Seite vom Reifenhersteller auf zu rufen und zu schauen was die Reifen wiegen? Oder r2? Kenne niemanden der Bikegewichte ohne Reifen fordert. Der nächste will wieder Pedale, aber auch nur vereinzelte...
  2. O

    Crussis e-Full 12.11-PRO X im Test: Der schnelle Trailflitzer mit Avinox-Power (DJI)

    Wir interpretieren den Begriff sozialverträglich unterschiedlich. Mir persönlich ist es sch... egal wenn ich meine Bios oder das light e bewege was andere denken. Das hat keinen Einfluß auf mein Leben. Aber nicht jeder ist emotional gefestigt.
  3. O

    Crussis e-Full 12.11-PRO X im Test: Der schnelle Trailflitzer mit Avinox-Power (DJI)

    Ich fahre einen Fazua 60, bekomme schon prüfende Blicke aufs Tretlager bei 200 Watt Eigenleistung und 100 Watt vom Motor. Meinst also die Wanderer checken es nicht wenn mit 100 Watt Eigenleistung und 500 Watt vom Motor den Berg hochknallst? Nicht alle Wanderer sind blind und doof.
  4. O

    Ist der Fachhandel unfähig oder sind meine Fragen wirklich zu schwer?

    Für Einsteiger ist die HF interessant, später wird es eine Komponente von vielen, Watt ist die richtige Kennzahl wenn es Sport wird. HF ist verzögert, abhängig von Tagesform, Ernährung, Schlaf, Temperatur, Stress etc. Dazu spielen körperliche Faktoren ein wie Alter etc. Heute willst eine länger...
  5. O

    Neue NG Sports Cawacawa: Mini-E-Pumpe mit Echtzeit-Manometer

    Im Schwesterforum hat man mit dem Handy die Lautstärke gemessen https://www.rennrad-news.de/news/4-mini-akku-kompressor-im-test-elektrische-mini-pumpen/#wie-haben-wir-getestet Persönliche Meinung als Nutzer der Cyclus, leise ist was anderes. Extrem laut aber auch nicht.
  6. O

    Specialized Levo R – neues E-Bike im Test: Einfach des beste Levo?

    Kann schon Sinn machen bei wenig Federweg full 29 zu gehen. Würde persönlich bei weniger Federweg nicht auf MX gehen.
  7. O

    Fahrtechnik-Gott dank E-Bike: Macht dich der Motor zum besseren Mountainbiker?

    Man sollte aber erwähnen, die Pros trainieren nicht nur auf dem Bike, Gym, Cardio etc ist bei denen täglicher Alltag. Mir geht ein Punkt unter der oben im Text kurz erwähnt wird. ......Ohne Motor sieht die Welt aber immer noch anders aus. Bei einer normalen Mountainbike-Runde muss man im...
  8. O

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Bin komplett bei dir, ein Bike was sich nicht ausgeschaltet ordentlich treten lässt, ist für mich raus. Ich hab den Luxus von drei Bikes, es ist wie du schreibst. Würde ich auf ein Bike reduzieren, sollte das Bike breitbandig und vielfältig einsetzbar sein. Ich komme aber vom Bio und da sieht...
  9. O

    Specialized Levo R – neues E-Bike im Test: Einfach des beste Levo?

    Ich finde das Konzept/Idee gut. Wenn der Markt gesättigt ist, besetzt man die Nischen. Nur ob der eBike-Käufer dafür grundsätzlich zu haben ist, oder doch zu mehr ist besser greift wie bisher? Vielleicht auch zu früh das Bike. Meine Bikes mit 115mm und 165mm am Heck trennt ca +/- 1kg. Das...
  10. O

    Fahrtechnik-Gott dank E-Bike: Macht dich der Motor zum besseren Mountainbiker?

    Bei einem Endurorennen zählt über den Tag die Fähigkeit effizient, flüssig und schnell zu Fahren, also mit wenig Einsatz maximalen Speed zu haben, Beispiel Kurvenexit-Speed. Nur so kannst Kraft sparen über den Tag. Wie du schon geschrieben hast, mit einem kurzhubigen Bike lernt man die Position...
  11. O

    Norco Sight VLT TQ – Test: Superpräzises Leichtgewicht-All-Mountain mit Enduro-Tendenz

    Ich will deine Berechnungen weder abstreiten noch bestätigen. Ich finde sie nur komplett unpassend, in einem Forum wo die allerwenigsten Wissen über Kostenstrukturen eines Unternehmen haben. Hier ist man der Meinung dass 10% Marge doch reichen müssen. Der verdient sich doch dumm und deppert an...
  12. O

    Norco Sight VLT TQ – Test: Superpräzises Leichtgewicht-All-Mountain mit Enduro-Tendenz

    Es macht wenig Sinn darüber zu oraklen, was anderes ist es nicht. Du bekommst vielleicht durch deinen AG gegen einen kleinen Einblick, einen direkten Rückschluss auf deinen Marktbegleiter lässt es nicht zu. Ich kann es auch nicht, deswegen ist es mühselig darüber zu diskutieren, es ist nichts...
  13. O

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Du kennst bereist diese Person aus dem gelben Forum, 2024. Anderer Username. AD... erinnere dich und ziehe deine Erkenntnis daraus.
  14. O

    Norco Sight VLT TQ – Test: Superpräzises Leichtgewicht-All-Mountain mit Enduro-Tendenz

    Du kennst also die Kostenstruktur von Norco? Die Gehälter, laufende Betriebskosten, Marketing, Rücklagen, Rennteam, Tilgung von Darlehen etc. Kannst somit umrechnen was an einem Bike verdient sein sollte? Sorry sinnfrei was du vermutest.
  15. O

    Erstes E-Mtb

    Persönliche Meinung zu einigen Punkten. Könnte jetzt eine Zahlenflut bringen, Kurzversion: Märchen. Umso schwerer und größer das Bike, umso sauberer muss der Input von dir kommen. Da ist Gewöhnung dabei. Umso mehr Federweg, umso mehr arbeitets du gegen Federweg. Bei einer Ballerbude die...
  16. O

    2 kompakte Akku-Pumpen im Test: Was können die Dynamic Turblo & Turblo+?

    Es ist die kleine gemeint mit den oben genannten Abmessungen. Ich hab einen silent Kompressor, Standpumpe mit Booster, 3x Minipumpen, x digitale Druckprüfer und die Akku Pumpe. Die Akku ist die sinnvollste, mit den Fillmore Ventilen so wenige Handgriffe.
  17. O

    Norco Sight VLT TQ – Test: Superpräzises Leichtgewicht-All-Mountain mit Enduro-Tendenz

    Pinkbike For riders looking for a little more squish, running a 230 x 65mm shock instead of the stock 230 x 60 will increase the travel to 162mm. The bike is spec’d with a 160mm fork, but running a 170mm fork is totally acceptable.
  18. O

    Norco Sight VLT TQ – Test: Superpräzises Leichtgewicht-All-Mountain mit Enduro-Tendenz

    Gefällt mir mal richtig gut. Geo für mich auf den Punkt. Shimano bräuchte ich nicht, aber jeder tickt anders.
  19. O

    2 kompakte Akku-Pumpen im Test: Was können die Dynamic Turblo & Turblo+?

    Nutze seit längerem die Cycplus A2 pro. Will das Teil nicht mehr missen. Morgens am Bikespot/Urlaub 5 Sekunden den Druck nachpumpen und gleich auf dem richtigen Druck. Unterwegs der Mitfahrer am letzten Tag vor der Heimreise schleichenden Platten, 15-25 Sekunden draufhalten und wieder in den...
  20. O

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Der Fazua lässt sich ausgeschalet komplett unaufgeregt treten. Zwischen meinem Bio Enduro und meinem Light E liegen ca. 3,5kg. Macht auf 4,5km und ca. 40hm einen Unterschied von 10 Sekunden mit identischer Wattzahl Eigenleistung und identisch bereift. Lässt sich auch bergauf treten, schon auf...
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