Suchergebnisse

  1. N

    Entwicklung & Tuning des Cube Stereo Hybrid ONE77 – Erfahrungen, Umbauten, Geometrie, Fahrverhalten

    Die Trickstuff Power schmelzen dahin wie Butter in der Sonne! Oder beziehst du das "verschleißen auch nicht gerade langsam" nur auf die Galfer lila?
  2. N

    DJI Avinox als Light-Assist Motor?

    Was ist eigentlich schlecht an einem flexenden Rahmen? Ich kann bei meinem Amflow PL trotz 115-120Kg fahrfertig nix negatives beim fahren feststellen und da Carbon nicht "ermüdet" sollte es ja bezüglich der Haltbarkeit auch kein Problem geben.
  3. N

    Avinox M2/M2S – neue Motoren im Test: 150 Nm Drehmoment und 1500 W Leistung

    KI: ja, in China existieren bereits 1000-kW-Ladestationen (Megawatt-Lader), die von Herstellern wie BYD aktiv eingeführt werden. Diese ermöglichen extrem schnelles Laden, etwa 400 km Reichweite in nur 5 Minuten. BYD hat dafür spezielle „Flash Charger“-Stationen vorgestellt, von denen laut...
  4. N

    Range Extender für das Avinox-System

    Ich kaufe ein "n"
  5. N

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Du hast da was blaues im Gesicht.
  6. N

    Range Extender für das Avinox-System

    Genau so ist es. Warum man deshalb seine Meinung revidieren müsste erschließt sich mir ganz und gar nicht.🤷‍♂️
  7. N

    Avinox M2/M2S – neue Motoren im Test: 150 Nm Drehmoment und 1500 W Leistung

    Dann wird er immer noch weeeiiiit weg von den Avinox sein. Wieso hat eigentlich kaum jemand auf dem Schirm dass der Untestützungsfakor der eigentliche Gamechanger ist und nicht ein paar Nm Unterschied?
  8. N

    Range Extender für das Avinox-System

    Das ist optisch schon eine Vollkatastrophe, und wie sich das Bike mit ca. 3 Kg aufs Unterrohr geschnallt fährt will ich gar nicht wissen. Als ich das gesehen habe dachte ich das sei ein verspäteter Aprilscherz!
  9. N

    Propain Ekano 3 AL mit Avinox-Motor – Test: Weniger Federweg, mehr Power, mehr Spaß!?

    Erstaunlich dass du weißt was andere brauchen.;) Und Platz wegnehmen? Ich bitte dich!
  10. N

    Neues Amflow PX Carbon E-Bike – Test: 150 Nm & 1500 W – next Level unlocked!

    Ok, wenn Jordi 60 Kg wiegt hab ich doch nicht ganz das Doppelte, komme auf 115-120 KG inklusive Klamotten und Ausrüstung. Die 125 Kg "Systemgewicht" sind nach meiner Lesart OHNE das Bike: "Die maximale Tragfähigkeit beträgt 125 kg, wobei das Gewicht des Fahrers, zusätzliche Gegenstände und das...
  11. N

    Neues Amflow PX Carbon E-Bike – Test: 150 Nm & 1500 W – next Level unlocked!

    Der Jordi wiegt aber halt auch weniger als ein Sack Mehl! Ich bin gut doppelt so schwer(KEIN Witz!) und kann mit jedweder Einstellung von 2000 Hm mit einer Akkuladung nur träumen! Dank 12A Lader reicht aber ein Päuschen von ~30 Minuten(das entspricht einem Happen zu Essen und/oder einem...
  12. N

    Neues Amflow PX Carbon E-Bike – Test: 150 Nm & 1500 W – next Level unlocked!

    Ich habe mit dem Amflow mit dem 800er Akku im Vergleich zum meinem früheren CX 4 mit ebenfalls 625er Akku einen Zuwachs an Reichweite/-höhe von ca. 20 bis 25 %, also ganz grob das was der größere Akku an Mehrkapazität hat. Das funktioniert natürlich nur wenn man die Mehrpower(Turbo/Boost) des...
  13. N

    PW-X2 Welche Kettenblätter sind kompatibel?

    Geh auf jeden Fall direkt auf 34, ich würde sogar 32 in den Raum stellen. Zwei Zähne weniger merkst nur marginal.
  14. N

    Albert Trail soft vs. Hans Dampf am Hinterrad

    Ein Bike das rollt wie ein Sack Nüsse, am Boden klebt und die Agilität einer Wanderdüne hat ist FÜR MICH halt auch mit Motor nicht der Burner. Und im Gegenzug wäre der perfekte Grip(p?) FÜR MICH im niedrigen einstelligen Prozentbereich der Fälle von Vorteil. Selbstverständlich muss auch meine...
  15. N

    Albert Trail soft vs. Hans Dampf am Hinterrad

    "Der Großteil" sind >= 51% und ich denke nicht dass meine Vermutung so abwegig ist. Aber sei's drum, Mein Finanzvorstand hat mir direkt einen neuen Pneu genehmigt, daher werde ich zeitnah herausfinden ob der Barzo am Hinterrad für mich taugt oder ob das ein Griff ins Klo war.
  16. N

    Albert Trail soft vs. Hans Dampf am Hinterrad

    Nein, weil ich - 95% meiner Zeit auf dem Bike auf Asphalt, auf Schotter und auf gemäßigten Trails unterwegs bin wo gut performende XC Reifen locker ausreichen. - mir keinen Zacken aus der Krone breche wenn ich bei den restlichen 5% eventuell etwas vom Gas gehen muss. - ich einen niedrigen...
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