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  1. slash-sash

    Norco Sight VLT TQ – Test: Superpräzises Leichtgewicht-All-Mountain mit Enduro-Tendenz

    Mach dir mal den Spaß und stell doch mal in der Software die Reaktion auf schnell ein. Würde mich mal interessieren, ob er dann für dich das Gefühl bringt, was du suchst. Ich habe den Regler komplett runter geregelt, da ich den Motor in keiner Situation spüren mochte. Außer Unterstützung...
  2. slash-sash

    Norco Sight VLT TQ – Test: Superpräzises Leichtgewicht-All-Mountain mit Enduro-Tendenz

    Mir sind die Begrifflichkeiten auch völlig egal. Am Ende des Tages zählt das Fahrgefühl. Und wie du schon sagst: Geschmacksache! Ich bevorzuge halt ein möglichst natürliches und MTB-ähnliches Fahrgefühl. Möchte man mehr in Richtung „Bumms/Motorrad-ähnlichem Gefühl“, muss man sich auf jeden...
  3. slash-sash

    Norco Sight VLT TQ – Test: Superpräzises Leichtgewicht-All-Mountain mit Enduro-Tendenz

    Gibt auch Menschen, die beides parallel auf dem Tral gefahren sind und gegenteiliges behaupten können. Irgendwo in den unendlichen Weiten des emtb-news hä ich eine Vergleich zum Mahle 1.0 gemacht. Da bin ich meinem Bekannten, das eins zu eins die selbe Fahrwerks-Einstellungen und Sattelhöhe...
  4. slash-sash

    Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

    Jup. Habe ich auch. Mit Mallet Pedalen und GridGravity Karkasse vorne und hinten. Passt also. 👌🏼 Sascha
  5. slash-sash

    Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

    Bloß kein Kashima. Sieht ein keinem Bike gut aus. Auch die Bremsscheiben finde ich optisch nicht stimmig. Aber das liegt immer im Auge des Betrachters und muss ja dir gefallen. Und Funktion sollte dann auch vor Optik gehen (und oder Geldbeutel🤣). Wo bist du denn beim Gewicht? Sascha
  6. slash-sash

    Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

    Richtig geiles Bild. 🥰 Jeden Abend nach Feierabend fahre ich an einem Parkhaus vorbei, wo vor meinen Augen genau so ein Bild von meinem Neat entsteht. Bei mir wäre es noch ne Pfütze vor dem Rad. Mega. 👌🏼 Sascha
  7. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Aus eigener Erfahrung kann ich dir nur sagen: mach dir den „Aufwand“ und nimm eben den Motor raus. Dann kannst du ordentlich arbeiten. Ist wirklich kein Aufwand, geht super schnell und ich wüsste jetzt nicht, wo das Problem wäre, den Motor vom Kabel zu trennen. Nachher knackt es doch wieder...
  8. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Das weiß ich. Besten Dank. Allerdings steht das Trek aktuell im Keller (bzw. nen Kumpel hat es), da ich auf einem Neat unterwegs bin. Hier ist der Vorteil, dass man eben nicht lange auf den Schalter drücken muss, um in Stufe Null zu kommen 😜 Das find ich echt mega. Und weiß auch nicht, wieso...
  9. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ok. Da bin ich wohl anders. Am liebsten würde ich das Display komplett ausschalten oder gar kein Display haben. Spürt man doch eh, wenn der Saft ausgeht. Und, auf dem Trail kannst du doch eh nichts dagegen tun, wenn du nur noch 9% hast. Ich habe da halt nen anderen Ansatz. Motor ist mittel zum...
  10. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ist doch völlig Bumms, ob in (ungefähren) Prozent-Schritten oder in 10%-Schritten. Oder steht das Fahren nicht mehr im Vordergrund? Sascha
  11. slash-sash

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Steile These. Im Vergleich zum IBC ist das hier nen Heulsusen-Forum. Ganz ehrlich. Sascha
  12. slash-sash

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Klaro kann das jeder für sich entscheiden. Nur wird hier im Forum viel blödsinn erzählt, damit man vielleicht besser dasteht oder sein Produkt „rechtfertigen“ kann oder oder oder. Nicht falsch verstehen. Ich will dir das auf ga keinen Fall in den Mund legen. Aber mir fällt nicht ein Ziehweg am...
  13. slash-sash

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Glaube keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast 😜 Nee, Scherz beiseite. Alles gut. Aber das „Off“ kann auch alles Berg ab sein. Ich kenne nicht einen, der sein FP des Öfteren im Off fährt. Die fahren sich alle wie Bleiklötze. Du wärst die Ausnahme, der Ausnahmen. Für passt das...
  14. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Dann schaff dir nie ein Mondraker Neat an. 🙈 Sascha
  15. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Krass. Das war beim EXe nen Kinderspiel. Ohne den Connector. Durchschieben und fertig. Sascha
  16. slash-sash

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Aaaaahhh. Ok. Dann hatte ich das falsch gelesen/verstanden. 👍🏼 Sorry. Sascha
  17. slash-sash

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Man kann doch ein Specialized Turbo Levo FP Bike nicht mit einem Cube LA-Bike mit Bosch SX Motor vergleichen 🤦🏼‍♂️ Ein FP ohne Motor zu fahren ist doch unrealistisch. Zumindest nicht über eine normal „längere“ Strecke. Ein LA kannst du komplett ohne Motor fahren, wenn du das willst. Der Motor...
  18. slash-sash

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Da hast du aber auch die beiden „Extreme“ miteinander verglichen. Ein FP fährt sich einfach nicht wie ein motorloses Bike. Da können die Leute hier erzählen, was man will. Punkt. In meinen Augen is das Recht einfach zu sehen: wenn du konditionell recht gut aufgestellt bist, gibt dir ein...
  19. slash-sash

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Bio ist bestimmt nicht tot. Und die Überschrift ist auch eher aus dem BILD-Regal genommen. Aber nur, weil einzelne sich noch ein Push-Bike zusammenbauen, heißt das nicht, dass Bio überleben wird. Der Gegenpol würde jetzt „ewige Gestrigen“ dazu sagen. Es soll noch Leute geben, die 26“ auf dem...
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