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@daif ich hab das 27,5 Strive, muss aber sagen, die paar Meter die ich jetzt mal gerollt bin inkl. Stufen fahren war total eigenartig. Hab aufm dem Spectral ein viel besseres gfühl, irgendwie sitz ich da viel mehr im Bike drinnen. Fahrwerk kann ich eigentlich auch nicht meckern, logisch baller...

Machst dann 1-2 pics vom gesamten Bike, schaut sicher nice aus mit dem Dämpfer. Ich bin auch am Überlegen den FloatX zu holen, wegen der Optik x'D

Nö das strive hab ich gestern mal rausgnommen, puh das onfly verwöhnt einen doch

Und dann doch auf Auto drauf den Bock und die 1,5h richtung Süden gfahren ins Pasubio gebiet. Toolle gegend und dank alter Militärstraßen, konstant immer 10% bergauf, zumindest bis zum Rifugio Papa, danach leider nimmer...

Super ja, fast n bissl unglaublich, aber wird wohl daran liegen, dass die konstanten 10% Steigung und die Trittfreq, zusammen mit dem Motortuning (hab den in Stufe 1 auf 50% runtergedreht) einfach gut waren. Schaut schon richtig nice aus mit dem X2 Dämpfer. 👍

Der Range Extender hat mich heut mal bissl Verwundert, waren im Pasubio gebiert unterwegs, vom Passo Pian delle Fugazze hoch zum Rifugio Papa und dann bissl weiter. Ist eine alte Militärstraße, von den italienern im WW1 zum teil gebaut (https://de.wikipedia.org/wiki/Strada_degli_Eroi) und daher...

Den Range Extender kann man sowieso kaufen wo man möchte, gibts auch im feien Handel, wichtig ist nur den Richtigen Kabel dazuzukaufen, stand Mai 2025 gabs 4 verschiedene Versionen. Ich hab für mein Canyon den REX im Freien Handel für 575€ inkl Kabel und FidLockhalter gekauft.

bissl weiter südlich in Südtirol ;-)

Zur Info, Gewicht der FSA Kurbel die original verbaut ist

HPR60 hat wohl ne neue Remote bekommen, kabellos

Testbericht https://www.emtb-news.de/news/propain-sresh-sl-e-bike-tq-hpr60-test/

Hab auch ein bissl durchprobiert, finds preislich auch bissl hoch, aber man kanns halt selbst durchkonfigurieren. Gesamtgewicht wär echt interessant wenn das irgendwo stehn würde.

Ich meide die Dolomiten im Sommer halt meistens, hab im September und Oktober noch leicht genug Zeit rüberzufahren, is halt der Vorteil wenn man hier wohnt, kann man die Zeit raussuchen wo wenig los ist. Wobei es in letzter Zeit keine richtige off Season mehr gibt.

Danke, dann mal schaun obs mich am Sonntag nach Fanes rüberzieht oder runter zum Pasubio

@Tirolbiker63 wie wars mit dem Parkplatz in Pederü? Recht voll? Ich fahr meistens nur im Herbst rein, damit ich meine ruhe hab, aber im Sommer schauts auch gut aus. @Genius930 Rabland ist aber auch bissl ungewohnt, meistens sindse in Latsch die Leut ;-)

Wie gsagt, wenn du eh nahezuh alles wechselst, nimmt das günstigste, neu (oder auch ausm outlet). Ich hab das CF9 aus Outlet um einiges günstiger bekommen als das CF8 neu, und für mich als Shimano und Fox Fanboy auch perfekt, damit ist die "Upgradeliste" um einiges kürzer.

Die Rahmen sind immer die selben, CF8 und CF9 gibts in schwarz oder grau, das CF LTD is schwarz mit so glitzerdinger drin und das CLLCTV ist orange, aber immer baugleich. Wenn du eh nahezu alles raushaus, dann kannst du mit dem günstigsten starten. Wenn du Shimanoschaltung fahren willst...

Hab nun doch einen "Fehler" bei meinem CF9 gefunden, wenn ich hinten aufm 51 Kettenblatt bin und das Rad bissl Rückwerts schiebe, springt die Kette vorne vom Kettenblatt. Ist mir letzten Woche mal passiert, dachte aber das war so weil das Radl auf der Wiese lag und gestern nochmal. Beim öffnen...

Macht einfach nur Bock, 30min zuvor hats noch geschüttet x'D

Vorbau getauscht, 40mm RaceFace Im Anhang Gewicht und Bilder, und einmal auch ein Bild vom Sram UDH Schaltauge mit dem XT Schaltwerk.