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Ist s-works nicht nur ein Schriftzug? Oder ist das auch leichter? Der Carbonrahmen ist doch auch leichter. Von daher würde ich auch schwach werden, wenn nicht der Motor wäre...

Leise Biobikes sind seit den gedämpften Schaltwerken üblich. Und bei Rennen achten die Mechaniker da auch drauf. Interessant. Die gewichte von Tests sind aber leider nicht so berauschend.

Trek rail mit bosch klappert auch wobei es bei dem das ich gefahren bin eher so ein klopfen war. Aber der Bosch klappert generell nicht so hell wie der ep8. Ist im Ransom auch wie gesagt erträglich bzw. meistens leise. Etwas schlimmer halt wie beim e8000 im conway ewme. Aber das ist mir meistens...

Ob der Motor die Problematik grundsätzlich hat steht ja fest. Lässt sich auch im Stand einfach reproduzieren.

Schon klar. Was dazu führt das alle bikes mit aktuellem bosch oder shimano motor mehr oder weniger laut und ausdauernd auf trails bergab klappern, wenn du es ganz genau wissen willst. Ausnahmen wie scott Ransom oder orbea wild 23 wo es in erträglichem Rahmen bleibt sind rar und die haben halt...

Ja ok das ist ja ein e8000 modell. Das hab ich schon. Beim Brose siehts dann halt mit der Zuverlässigkeit nicht so toll aus...

Der Motor?

Mir fällt nur das specialized levo ein. Gibt es noch mehr?

Ist zwar Carbon aber das klappert ja schon auf S0-Rumrollen ständig:

Ja, solche Kommentare sind nicht hilfreich. Fakt ist dass da Leute unterschiedlich empfindlich sind. Früher sind alle mit so Geklapper gefahren. Gibt genug Videos vom Rise wo man sich slebst ein Bild machen kann. Für mich ist das jedenfalls zuviel. Fast alle gängigen Mittelmotoren klappern...

Ja, wer mit dem klappern klar kommt kriegt hier die einzige Möglichkeit full power an nem light emtb zu bekommen (mit emax). Hätte ich schon lange wenn es nicht ständig bei kleinsten Erschütterungen laut klappern würde...

Also kann man halt den Akku hinter dem Motor ausbauen?

Die die du jetzt drauf hast? Was hast du für Reifen karkassen? Würde mir gern das m20 leicht aufbauen aber den nicht entnehmbarem Akku kann ich mir für mein Profil einfach nicht schönreden.

Nochmal Gewichtsfrage: hat das den großen oder kleinen Akku? Ist irgendwie verwirrend bei dem Rad mit einerseits richtig gutem Gewicht und dann ja nee wiegt doch 25kg. Kennt eigentlich irgendjemans einen Händler der die carbon Modelle mit dem kleinen akku anbietet? Würde lieber den mit dem...

Was kommt beim levo?

Das Problem ist dass das Marketing und die unabhängigen Tester den Eindruck vermitteln das Gewicht von mittlerweile 25kg plus sei irgendwie kein großes Problem. Hauptsache man hat 750WH plus und kann im Dauerturbo den Berg hoch. Dummerweise merkt man das Gewicht dann halt doch _sehr_ stark...

Bei mir wackelt der bt-8010 nach einem Finale Tag mit der plaste Halterung. Habe alle Schrauben an die ich ohne Motorausbau an der unteren und oberen Halterung dran komme. Gibt es da noch weitere wenn man den Motor ausbaut. Oder ist meine Halterung ausgeleiert und ich brauch die vom 8016?

Für mich klingt das ziemlich ähnlich wie zur Zeit der ungedämpften Schaltwerke oder als man gar noch vorne Umwerfer gefahren ist.

Das Thema sollte SUV-Reifen heißen. Beim Ebike ist weniger das Gewicht entscheiden als halt der Rollwiderstand vor allem auf Asphalt. Da zieht ein Assegai oder eine Magic Mary am Hinterrad natürlich viel Watt. Dafür ist die MM halt der Allrounder der mit fast allen Untergründen und...

Hat sich das inzwischen geändert?