Suchergebnisse

  1. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    ja da ist eine stützbatterie drin. Die Uhr verstellt sich auch. Einmal mit der app connecten und dann ist wieder korrekt. Hatte das einmal, danach war ruhe.
  2. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Dann ist dein dämpfer kacke eingestellt oder bau dir nen coil ein. Mein bike fährt voll harmonisch.
  3. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Hab jetzt 20k tiefenmeter nach 5 wochen. Soviel bin ich früher fast im ganzen jahr gefahren ohne e. Bestes invest in fun und alles. Kann jedem der nen e sucht empfehlen. Das levo ist auch gut fuer enduro etc. die chilli enduro dm bin ich mitm kumpel nachgefahren, 150 mm reichen hinten schon.
  4. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Fahre 170 mm. Fährt sich geil. Kannst damit alles fahren. 180 wird auch passen. Hol dir doch den cascade link haste 180 vorne 170 mm hinten.
  5. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Ich habe aktuell keine probleme mit der akku halterung. Habe aber kontakt zu dem händler und frage ihn ob ich da was machen muss. Bei Software kann ich nichts sagen. Einen „update“ button habe ich jedenfalls nicht entdeckt. Man kann aber protokolle mit fehlermeldungen an speci senden.
  6. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Bestellt, danke! Gestern noch mal fahren gewesen. Ist schon extrem geil das bike. Das gewicht merkt man kaum. Ist auch mein erstes full emtb. Habs auf lang low mit neutral headset gestellt. Damit hab ich 63,5 headangle 444 mm kettenstrebe. Bin sehr zufrieden. Geil ist auch das feature in 1h...
  7. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Mega, können wir den shop einfach anschreiben? Offiziell sehe ich die auf der webseite nicht. Lg
  8. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Das sind auch nur richtwerte. So sehr muss man sich da nicht drauf versteifen. Wo findet man diese tool fuer die suspension? Konnte es spontan nicht finden bei fox. Die 180mm holst über den cascade link dann raus?
  9. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    So meines ist nu auch endlich fertig :) Schon gut eingefahren. Das ding geht mega ab.
  10. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Wichtig wäre noch ob sworks motor oder der normale motor derjenige hat
  11. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Die werte die da in den raum geworfen wurden sind nur als zahlen anzusehen. Ohne quelle wertlos.
  12. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Geil! Wo ist das? Wie groß bist du und welche Größe ist das? Nur für die relation. Tolles Bike und coole Gabel!
  13. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Man könnte auch die folie die drauf ist ausmessen weil die passt ja perfekt.
  14. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Also mein rahmen ist auch endlich da. Kann ich auch nen transmissiongx schaltwerk dranhängen? Da liegt der akku ja anders als an den übrigen schaltwerkennwie x01 Hat jemand ne folie gefunden? Das display ist 2,2 zoll groß. Baue die tage auf muss aber noch nach mallorca mit freundin, dann...
  15. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    bin aktuell arbeiten. Aber was du machen kannst ist gucken wie groß das display ist und dann kaufst die folie bei amazon.
  16. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Ist es nicht das gleiche display wie bei einer apple watch? Dann müsste ne amazon folie passen.
  17. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Das unno mith sieht vllt geiler aus, aber ob es genauso gut zu fahren und ist und genauso einfach ist eine andere sache. MIt dem LEvo hat Sppeci sehr viel richtig gemacht. Frege mich immer noch ob ne 225 mm Sattelstütze in den S4 Rahmen passt, wenn ich meine sattelhöhe weiß von der Kurbel aus...
  18. davego

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Das problem ist, dass ich den rahmen noch net da hab. naja mal gucken wie ichs mache.
Zurück