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An den kurzen Antritt des Bosch wirst du dich gewöhnen. Dauert ja aus dem Stillstand der Pedale heraus immer nur den Bruchteil einer Sekunde und er ist gerade beim Anfahren, kurzen Zwischenspurts oder Antritt zum BunnyHop sehr hilfreich. Einmal in Bewegung lässt der Motor ich dann aber sehr...

Keine Frage, MT5 ist eine hervorragende und leichte Bremse für den sportlichen Einsatz. Allerdings neigt sie halt auf Grund ihrer leichten Bauart, zu einigen Eigenheiten in Originalausführung. Die TRP G-Spec funktioniert halt ohne Komforteinbußen, ist aber etwas schwerer dafür. Selbst langes...

Getestet wurde so weit ich das überschaue immer das Carbonmodel. Beim Alu trifft davon nichts zu. Lenker ist so breit wie bei jedem aktuellen Bike und es handelt sich sogar um eine 35mm Aufnahme. Aber wie du sagst, jeder kann ihn dadurch auf seine persönliche Vorliebe kürzen. Gestreckt sitzt man...

Noch in Winterausrüstung, aber ich hoffe das erledigt sich die nächsten Tage. ???

Und der Gedanke an Mensch und Material. Mich lassen an solch Treppen, die im Fall der Fälle, Reifen- und Fleisch zerstörenden hervorstehenden Eisenhalter zurückschrecken. Ein kleiner Fehler und es tut mal so richtig weh. Ich nehm daher lieber solche Wege Oder halt Querfeldein

Zum Shimano kann ich nichts sagen. Allerdings ist er wohl eher für eigenleistungsorientierte Fahrer wie man so hört. Ansonsten unauffällig und somit sicher nicht schlecht. Yamaha PW-X, was wohl dem Motor im Giant entspricht, würde ich nie wieder kaufen. Laut, verträgt keine Drehzahl, schiebt...

Die sind eigentlich recht Eindeutig. Der Motor ist sehr robust. Einzige der Zahnriemen reisst wohl ab und zu mal. Allerdings ist da die Frage, wie wurden die Räder genutzt? Ist aber kein grosser Akt. Während der Garantie kann es dir egal sein und danach ist er sehr preiswert zu ersetzen...

Mal ein kleines Update zur Bremse beim 327. Ist ja eine TEKTRO "G-Spec Trail 4P/4P" , entgegen den Bildern auf der Conway Homepage sind sogar zweiteilige Scheiben, geschlitzt und gelocht, verbaut. Auch sonst begeistert die Bremse bisher. Absolut geräuschlos und sehr fein zu dosieren. Erst geht...

Es wurde schon Dunkel, Stunden vergebens gewartet. Eigentlich hätte aber schon der fehlende Fahrkartenautomat stutzig machen sollen. ? Zum Glück hatte ich das Rad dabei.

Hallo, bin diesen Winter auch schon mal das einfachste Xyron 227 paar Stunden Probe gefahren. Trotz einfachster Ausstattung war ich mit dem Teil so richtig sicher und schnell unterwegs. Habe den Vergleich zu 160er cube Race und meinem 150er Bulls und konnte rein vom Federweg nichts negatives...

Glaube ich nicht. Rahmenkonstruktion und Position des Dämpfers geben dies sicher nicht her.

Das kommt halt davon, wenn man sich im Unterholz rum treibt. ??? Bevor das Rad zum Singlespeed mutierte war es trotz des Wetters, oder gerade deswegen, eine feine Tour.

Doch, incl. Bastelstunde am Wegesrand. ?

In der Hinsicht haben sie sogar recht. Mit der neuen Gestzesfassung von diesem Jahr wurde die Regelung ja geändert. Bisher mussten die Motore ab 25km/h die Unterstützung einstellen, durften aber sanft ausklingen. Bis zu welcher Geschwindigkeit dies geschehen dufte war nicht konkret festgelegt...

Das Teil hab ich ja noch nie gesehen. Ist Universell und sieht nicht so nach Bastellösung aus. Hast du dazu mal einen Link? Hersteller/Vertrieb

Das war ja Heut wirklich ein super Wetter, da kann man einfach nicht zu Hause hocken. Heute ging es daher mal ins Leipziger Seenland, da im Gebirge noch zu viel Schnee und Schlamm vorherrscht.

Immerhin fahren Bulls und Rotwild schon mit den 21700er Akkupacks von BMZ.

Man könnte meinen der Frühling sei ausgebrochen. Um mal wieder auf den Boden der Tatsachen zurück zu kehren, hier ein paar Fotos meiner gestrigen Tour. Es ging zwar nur auf 700m hinauf, aber bei 0-bis-1°C lies es sich wunderbar im Schnee surfen. Winter ist schon eine feine Jahreszeit. ...

Lang hats gedauert. aber endlich ist er da, der Schnee. Leider nur in Maßen, aber besser als Nix.

Wenn sie eh schon rau laufen, dann vielleicht mal die Lagerdichtungen heraus hebeln und neu mit Fett füllen. In der Regel werden die Lager dadurch etwas ruhiger und halten dann noch recht lang, so dass man den Tausch noch hinaus zögern kann.