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Is bei mir auch so und solang nicht nen mega angebit kommt bleiben die H1900er dran. Mircospline und Centerlock muss ich halt, die Garbaruk war teuer gnug und von den Shimano IceTech hab ich 3 Reserve im Keller liegen, bei 19€ das stück hab ich da mal zugschlagen.

C33 hatte ich auch mal aufm Schirm, aber Centerlock und Microspline, da machste dann nix mit den Syntace. Gewicht wär schon nice weil mit den EXC gehts halt nochmal oderntlich runter, Qualität passt bei DT Swiss und haltbarkeit auch.

Ja der ist zurzeit mein Favorit, hoffe ja auf RCZ aber ich glaub des wird nix mehr.

Gewicht müsstest mal mit der Waage schaun, ich pers. würd das Spezi teurer einstufen als das Canyon, daher wenn du beim Canyon bissl was investiert (keine Unsummen), dann geht das Gewicht schon runter, ohne das Bike zu "kastrieren". Ich habs jetzt auf 18,38kg und hab noch die Sackschweren...

ist auch "bgebildet", wobei des schon bissl naja, lassen wir des mal weg x'D . Egal, oben lang drücken Schiebemodus unten lang drücken unterstützung komplett aus

die "minustaste" 5 sek drücken, dann ist die Unterstützung aus.

Servicepartner nerven er soll TEile austauschen, blöd ist, wenn der Fehler dann beim "Mechaniker" nicht mehr auftritt. Hab jetzt mal n italiener mit nem OnFly troffen, der hat nen neuen Motor bekommen, weil der HPR50 nicht das letzte Update gschluckt hat. Teilweise wird wegen "lapalien" Teile...

Des kommt weil du in Italia bist und mich net bsucht hast ;-) Ne Spaß beiseite, ich hab (klopf auf Holz) bis aufs klackern beim leichten Treten wenn der Motor "einkuppelt" keine Probleme. Diesbezüglich hab ich auch Canyon kontaktiert und das Bike soll zum Servicepartner. Werd diesen mal...

Schnelle Runde am Vormittag

Interessant, er zeigt dir prozentuell an was du wieviel verwendet hast. Garmin kann des leider net, der Zeichnet sonst alles mögliche auf, Watt, Trittfreq, Akkuverbrauch, Assistenzmodus und dann halt des ganze GPS zeugs

1,5 vorne und um die 2,2 hinten, fahr seit Jahren schon so und hab damit eigentlich nie probleme, kein Insert drin und der ersatzschlauch im Rucksack kahm auch seit ner ewigkeit nimmer zum Einsatz Egal ob Steinfeld oder Wurzelteppich, ich halt da voll drauf und will mir keine Sorgen um die...

Heut ganz schnell dem Haushalt entflohen... Waldboden ist mittlerweile sooo trocken, dass die Reifen nun ihre Schwierigkeiten haben, trotz 1,4 und 1,8 (total ungewohnt für mich so wenig Lufdruck)

Dank dir für die Infos, also der Rancion. Ja wir sind mal blidn den San Giovanni gfahren, war eh relativ ok, weil Dame dann Ashpalt runter konnte ich die "Trails", haben uns dann auf der Straße immer wieder getroffen. Fürs nächste Mal, Rancion, ist notiert.

Wie biste da gfahren? Ich war sonntag in der Gegend. San Giovanni Trail Tour, hats in sich aber die Abfahrten waren nicht sooo bsonders. Da schaun deine interessanter aus.

Feierabend

Genau, ich hab beim Strive eigentlich immer Anfangs Saison Milch rein und dann nix mehr getan, nach der Winterpause dann den Reifen runter, wo die Milch stand istse dann meistens Fest, des raus, wieder rauf und bissl Milch rein und gut ist. Am Spectral hab ichs genau gleich getan, ich hab im...

Meins dazu war auch nicht ernst gmeint, außer, die Schläcuhe sind echt sackschwer. Ich hab drunter ne Asos BIB an, ohne der geht bei mir nix. Hab auch schon zig Sättel durch, mit dem SQ Lab gehts am besten, aber nicht gut genug um keine BIB anzuhaben. Man muss halt sagen, ich hab den Motor...

Ähm ich glaub, egal, die Schläuche sind sackschwer... Bezüglich RangeExtender, am Sonntag aufm Gardasee San Giovanni Trail Tour gefahren, sacksteile Rampen wo das Rad vorne teilweise hoch ging, 855hm mit dem REX und glaub mir der FidLock hält. Bei der Abfahrt eine rumpelpiste gewaltig, es waren...

Hmmm, hätt nicht gsagt dasss der ne bestimmte position braucht. Aber kann schon sein dass ich selbst da bissl gedreht hab bis der ordentlich eingersatet ist. Weil das kettenblatt hatt ich schon runter samt spider ums mal zu wiegen.