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  1. MtNBkR

    Neues Propain Sresh SL E-Bike im ersten Test: Schlank. Schnell. Agil.

    Ja, die Form ist ja mal doch anders…. Schade Im Propain Rahmen ist dann quasi Platz für den „Buckel“ des 580ers
  2. MtNBkR

    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    Falls von den Slesh SL Besitzern mit 580WH Akku diesen mal ausbauen sollte würde ich mich über gute Fotos und Abmessungen freuen, mich interessiert ob der in mein Mondraker Neat passen würde.
  3. MtNBkR

    Zeigt her eure E-Bikes

    Ist ja auch ne Top Gabel!
  4. MtNBkR

    Zeigt her eure E-Bikes

    Die Intend als Blackline würde dem Bike besser stehen - gefällt mir aber auf jeden Fall!
  5. MtNBkR

    Neues Propain Sresh SL E-Bike im ersten Test: Schlank. Schnell. Agil.

    Ich stehe gerade auch kurz davor das Sresh SL zu bestellen, hätte ich mir doch nicht Anfang des Jahres das Mondraker Neat RR gekauft 🙈 Mich reizt aber massiv der 580er Akku, dazu das wohl "etwas" mehr an Schub und Effizienz des HPR60 und der Punkt, das ich mich auf dem Tyee sauwohl fühle, und...
  6. MtNBkR

    Neuer 6D Alterra Fullface-Helm: Leichtgewicht für Enduro und Bikepark

    Meiner hat mir zumindest letztens schon mal den Kopf gerettet bei einem ungeplanten Abgang über den Lenker 🙌
  7. MtNBkR

    Neuer 6D Alterra Fullface-Helm: Leichtgewicht für Enduro und Bikepark

    Ich hatte meinen vor ein paar Monaten direkt aus den Staaten bestellt weil hier nichts zu bekommen war und finde den Helm super, deutlich leichter und luftiger als andere und perfekt für die warmen Tage
  8. MtNBkR

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  9. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Kurze Info von mir für alle die CL Scheiben fahren, ich nutze seit einiger Zeit an einem Tyee die TRP RC04E mit der Shimano XT Bremse, vorn Galfer grün, hinten original Shimano resin, die Scheiben sind gaaaanz knapp schleiffrei, aber sehr gut dosierbar und bis dato ohne Geräusche bei klasse...
  10. MtNBkR

    Welches Light E-MTB Enduro?

    Ich werfe mal noch das Mondraker Neat RR in den Raum, zwar auch „nur“ 150/160mm, fährt sich aber sehr potent und liegt deutlich unter 20kg. Ich mag den TQ HPR50!
  11. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Habe meine jetzt mal mit dem Messschieber nachgemessen, haben alle um 16mm, passt also. Hat schon wer mit den SwissStop Belägen Erfahrungen sammeln können?
  12. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Muss mal gerade etwas fragen, gab es bei der Brakestuff XT in 203mm Durchmesser auch unterschiedliche Reibringhöhen? Habe diese an zwei Bikes mit Intend Edge und Intend Hero Gabeln, beide Direktaufnahmen für 203mm Scheiben, beides mal die Trinity verbaut, aber bei einem Rad bleiben ca. 1,5mm bis...
  13. MtNBkR

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Zumindest steht fest das die Spannung unverändert bleibt, sonst wäre er nicht kompatibel zu bestehenden Systemen. Mal abwarten was weitere Tests im querlesen ergeben, bis jetzt scheint es leistungstechnisch nicht wirklich spürbar mehr zu sein.
  14. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ich habe auf Nachfrage gestern von Torsten eine Mail bekommen das die Rückstände in der kommenden Woche ausgeliefert werden sollen, bin gespannt..,
  15. MtNBkR

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Für alle die evtl. mit einer Umrüstung des HPR50 auf den neuen HPR60 liebäugeln, das ist laut TQ wohl möglich, die Akkus und Displays laufen weiterhin mit dem neuen Motor, nur eine Abdeckung wird wegen der Kühlrippen notwendig. Das Neue Display kann dann auch optional getauscht werden. Preis...
  16. MtNBkR

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Ja, das hat damit sicher auch etwas zu tun, aber ich merke ja sehr gut wie ich unterstützt werde. Und da fällt der HPR50 spürbar ab ist für mich aber trotzdem nahezu perfekt.
  17. MtNBkR

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Ich fahre den HPR50 im Mondraker Neat, habe noch ein Rotwild RX375, wenn ich dort mit eingestellten 50NM und ca. 300W Unterstützung fahre ist das deutlich mehr Power als der TQ in Maximaleinstellung liefert, daher sind die gemessenen 38NM und 280W wohl realistisch. Und ja, der Vergleich mit der...
  18. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ich warte immer noch auf meine letzte Bestellung bei Brakestuff, langsam glaube ich nicht mehr an eine Lieferung…
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