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Ahhh sitzt die Schraube mit Loktite drin? Ich meine die äußere? Ok versuche ich morgen… weil, da hat sich rein gar nichts bewegt noch keinen mm 🙈😅

Nein, hab aufgehört und dachte ich frag hier mal ob’s nen Tip gibt

Der Rahmen ist gegen den Uhrzeigersinn so, dass es stoppt. Siehe Kante links Drehe ich nach oben, läuft es mit. Ich hatte schiss mir den Rahmen zu verballern wenn ich weitermache. Zange probiert auch keine Chance 😅🙈

Ja Achse, Reifen draus. Wenn ich dann die äußere Schraube nach hinten Dreh, dreht sich das Auge mit 🙈 Deshalb frage ich ja, ob’s nen Trick gibt. Gegenkontern ist nicht, weil innen das Gewinde der Achse liegt. Mit Großem Imbuss in der unteren Schraube versuchen gegenzuhalten -> keine Chance Der...

Also innen steht Santa Cruz 23-23491 ich hab das AXS Schaltwerk dran. Ok, das heisst es passt auch ein SRAM Standard schaltauge? Schonmal gut zu wissen. Aber wie bekomme ich das Verbogene vom Rahmen ab???

Hallo Leute, ich habe zwei vielleicht blöde Fragen: Ich habe heute mein schaltauge bei einem Crash ziemlich verbogen. Jetzt wollte ich ein neues bestellen und dann tauschen. Erste Frage: passt da nur das originale SC dran? Zweite Frage: wie geht das Ding ab? Ich hatte das Hinterrad draußen, den...

Gut, dass bei Dir Ruhe ist. Ich bin mit der V2 nun ein paar hundert km gefahren und es blieb ruhig. Mangels 30 nm Drehmomentschlüssel fahr ich mit 25 nm angezogenen Schrauben rum 😅🙈 Alle paar Fahrten schau ich nach, ob die Buchsen noch drin sind… Die Schrauben hatte ich am Gewinde gut mit...

Bei mir war es seitlich… Aber nur im abgesenkten Zustand. Und hat dann auf dem Joel auch ordentlich geklappert

Falls jemand von Euch auch das Problem hat, dass die oneup dropper V3 im abgesenkten Zustand Spiel hat: Bei mir haben die oversize Pins das Problem behoben. Ich musste zwar den oneup support hartnäckig überzeugen, dass ich nicht erst die Stütze ausbaue, um einen Barcode abzuscannen, aber am Ende...

Performance Elite Dämpfer: Part number: 979-72-037 Description: 2026_25, FLOAT X, P-Se, A, 2pos-Adj, Trunnion, Evol LV, Santa Cruz, Vala, 205, 60, 0.4 Spacer, CL53, RL60, LMM, Rezi B53, Standard, Neutral Logo, OE

Ok, ich schau morgen früh ✌️

Ich hab die Performance Elite Ausstattung.. aber weiß nicht, was Du mit Tune meinst 😁

Es gibt ein Tool von Bosch, womit man die Buchsen von innen rausdrücken kann. Oder, so hat es mein Händler gemacht: einen Haken oder einen dünnen Imbus rein und die Buchse raushebeln, dabei den Teil des Imbus ,den man zum Hebeln braucht, mit Isolierband umwickeln, um Lackschäden zu vermeiden...

Unten sind die neuen in Kombi mit den neuen Buchsen, die einfach aussehen wie ein Gummiröhrchen.

Oh ja, das ist ätzend. Als hätten die den Controller auf den noch nicht trockenen Lack drauf gesetzt… da hab ich bestimmt 1 std rum poliert, bis es halbwegs OK war…

Wie hast Du die Herzfrequenz denn gekoppelt? Würde mich auch mal interessieren… Heute kam ein Update für die Flow App, damit kann man das Kiox 400c nach eigenen Wünschen konfigurieren, was ich gut finde!

Ölwechsel 🤣

Hab ich auch 😀 und war bei mir auch so… Ich persönlich finde es wichtig, einen Händler vor Ort zu haben. Es sei denn, man hat Geduld und kann vieles selbst machen. Als ich -weil mein Händler in Urlaub war - bei anderen Händlern wegen der Buchsen nachgefragt haben, meinten zwei gleich schon am...

Mensch, ihr sollt doch die lokalen Händler unterstützen 😀🤙 2000 km sind gar nichts - bis auf normale Verschleißteile finde ich …

😅 Das mit dem klappern Hatte ich auch schon vor dem Crash 😝