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Ich hatte auch schon dran gedacht, hab´s mich aber nicht getraut. So leicht ist das Bike dann doch nicht.

Auf meinem Adapter steht die Teilenummer 25450, keine Angabe zum Spannungsbereich sichtbar.

Ich hatte ja geschrieben, dass meine Schaltung auf einem HPP-Anschluss hängt? Und das sind bekanntlich 12V. Wichtig ist der Bosch Component Connector, da er die eBike-Akkuspannung in meinem Fall auf 12V runterwandelt.

Die Schaltung hängt direkt auf dem Akku? Das sollte spannungstechnisch aber so gar nicht passen...

Bei meinem 25er SLX FE ist original ein MPP-Adapter für die Beleuchtung und ein zusätzliches Akku-T-Kabel mit BCC3111 (Bosch Component Connector) für den HPP-Anschluss verbaut. Da hängt in meinem Fall die Schaltung dran.

Du verwendest einen Magneten an der Felgen-"Innenseite"? Keine Probleme mit der Motorsteuerung?

Laut Rechnung ist meins aus dem Modelljahr 2024. Gekauft im August 2025.

Geht mir genauso. Kein Servicepartner in der Nähe und keine große Motivation, mich ewig mit dem Canyon-Support rumzuschlagen, um deren "Einverständnis" zu kriegen.

Warum den 45er und nicht den 25er? Supernova hätte eine passende Halterung für die Fernbedienung, stimmt. Ich finde das Lichtbild allerdings in den diversen Testberichten (auch auf der Supernova-Website) ziemlich fleckig.

So, das Rad steht wieder zuhause. Habe es heute beim Händler abgeholt. Dort wurde 2 Tage lang alles überprüft und auch diverse Komponenten kreuzgetauscht mit einem Neurad. Ergebnis: Der Fehler soll beim Scheinwerfer selbst liegen. Der funktioniert auch an einem anderen Rad nicht wie gewünscht...

Das Rad steht noch beim Händler. Großes Rätselraten über die Fehlerursache. Eigentlich hieß es gestern, ich könne das Rad abholen, es wäre alles ok. 30 Minuten später sah die Sache wieder ganz anders aus.

Mein MJ25 hat permanent geknackt. Die Werkstatt wollte deshalb die Schrauben tauschen, hatte aber die passenden Längen nicht da. Deshalb wurden stattdessen nur die Schraubenköpfe gefettet. Die letzten 200km herrscht Ruhe...

Danke für die Info! Ich fahre morgen zum Händler, bei dem ich das Rad im Frühling gekauft habe. Hoffe er nimmt sich der Sache an, könnte mir aber vorstellen dass er erst einmal meine "Installation" und den neuen Scheinwerfer in Frage stellt.

Weiß jemand wo der Geschwindigkeitssensor im Nuroad Hybrid verbaut und wo er angeschlossen ist? Ich war der Meinung der Sensor wäre am MPP-Adapter angeschlossen, bin mir aber nicht mehr 100%ig sicher. Die von Bosch erwähnte Konfigurationsänderung soll nämlich darin bestehen, die Einstellung...

Falls was stimmen sollte?

Ich war inzwischen bei zwei Cube Händlern.... Der MPP wurde meines Wissens nicht gewechselt, theoretisch könnte das Problem auch dort liegen. Was mich diesbezüglich auch stutzig macht ist die Angabe zum maximalen Strom am MPP. Ich habe öfter gelesen, dass dort nur 12V/1A dauerhaft zur Verfügung...

Ich habe das Nuroad FE im Mai 2025 gekauft, da war standardmäßig ein ACID PRO-E 110 verbaut. Bei dem Licht ist das Kabel fest verlötet, da gibt's keine Steckverbindung. Ich habe das Licht inkl. Kabel und Bosch-Stecker ausgebaut und gegen das Bosch-Kabel von Litemove ausgetauscht. Der Händler...

Der Händler hat die Leuchte bereits durch eine Leuchte eines anderen Herstellers (glaube ACID) getauscht, ohne Erfolg.

Update: Der Händler kommt nicht weiter, weil er nicht der ursprüngliche Verkäufer des Bikes ist. Er hat sich mit Bosch in Verbindung gesetzt und den Fall geschildert. Die Antwort von Bosch: "Änderungen am System müssen beim Hersteller via Konfigurationsdatenanfrage angefordert werden. " Ich...

Kurzes Update: Ich habe das Bike zu einem anderen Händler gebracht. Er hat die Lichtleistung auf 18W angepasst, was dem Maximum entspricht. Leider schaltet sich das System dennoch nach einer unbestimmten Zeit (zwischen 5 Sekunden und 20 Minuten) selbstständig ab mit der Fehlermeldung 50300F...