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Ach komm, Du weißt, was ich meine. Der Shimano EP801 ist ein FP-Motor mit regulär 85 Nm Maximalleistung. Orbea hat diesen Motor für das Rise auf 60 Nm gedrosselt. Mehr nicht. Das geht mit jedem FP. Diese Motoren sind größer, schwerer und benötigen mehr Strom. TQ, Fazua, Bosch SX, Specialized...

Das ist ja auch kein LA-Motor, sondern war ein gedrosselter FP.

Ist das so? Ich denke zwar auch, dass sich die LA-Motoren irgendwann erübrigen, wenn Gewicht und Verbrauch der FP runtergehen, aber noch ist es nicht so weit und noch machen diese Motoren für viele Leute Sinn. Allerdings bin auch ich mir recht sicher, dass es von den bestehenden LA-Motoren eher...

Wenn die Unterstützung "Light" ist. TQ HPR50/60, Fazua Ride60, Bosch SX... Es geht in erster Linie um Light-Assist mit weniger Power. Das geringere Gewicht ist dann ein Nebeneffekt aufgrund leichterem Motor und Akku.

Ja, schade, dass sich das so hinzieht und es keine offiziellen News dazu gibt. Ich war Ende 2024 in Kontakt mit Crossworx bzgl. eines mögliche FP-E-Bikes. Da sagte man mir, dass ich bis Februar/März Geduld haben soll, dann gäbe es was. Nix kam, auch keine Infos mehr. Da ich das neue Rad im Juni...

Da war es schon 😁

Ton in Ton.

Meine 200er OnOff Pica im Moustache Game 150 in L steht auch noch 3 cm raus.

Hast Du auf der Homepage mal geschaut, ob es einen Händler in Deiner Nähe gibt? Ansonste, Google hilft. bike.de, ebikes-leipzig.com, ekone.de usw. Das Schloss habe ich gleich abgebaut. Ich gehe davon aus, bevor das Ding von "Nicht-Eigentümern" ausgebaut wird, nimmt man das ganze Rad mit. Es...

Ja. Und in dem Post direkt über Deinem hättest Du die Antwort schon gefunden :happyblush

Dass sich das angegebene Gewicht auf die 750er Variante bezog, habe ich wohl überlesen. Auf der Herstellerseite gibt Moustache allerdings 24,2 Kg für das 600er an, was zumindest immer noch minimal schwerer als die Launch-Edition ist. Mit dem 750er dann 25,5 Kg...

Leichter? 24,9 Kg Herstellerangabe. Die Launch-Edition hat 24,1 Kg Herstellerangabe. ??? https://moustachebikes.com/de/e-bikes/samedi-29-game/game-160-9-launch-edition/

Heißt das, dass Du auf dem 2022er Modell unterwegs bist, statt auf dem aktuellem?

Nochmal, der TE steht nicht zwischen M und L, sondern genau bei der existierenden Größe M/L. Es gibt hier eben diese "Zwischengröße". Man entscheidet ja nicht danach, ob der Hersteller die jeweilige Größe M, L, XL oder Putschewutschel nennt, sondern anhand der Geometriewerte Reach, Stack, SW...

Das mag Sinn machen, wenn es nur M und L gibt. Beim Crafty gibt es aber eine komplette Größe M/L noch dazwischen. Diese entspricht m.M.n. eher den "üblichen" L anderer Hersteller. Das L beim Crafty ist dann eher ein XL. Da ist folglich zwischen M und L ein viel zu großer Abstand, als dass diese...

Die werden jedes Jahr vom ZIV veröffentlicht. https://www.ziv-zweirad.de/wp-content/uploads/2025/03/ZIV-Marktdatenpraesentation-2025-fuer-GJ-2024.pdf Da Bosch meines Wissens noch Weltmarktführer bei den E-Bike-Antrieben ist, werden schon auch noch ein paar "richtige" E-MTBs weltweit...

In D wurden in 2024 2,1 Mio E-Bikes verkauft. 40% davon waren E-MTBs. Ich glaube nicht, dass Bosch diesen Markt nicht im Blick hat.

Genau das ist doch der entscheidende Punkt. Da Du anscheinend sehr fit bist, kannst Du mehr Eigenleistung einbringen und brauchst weniger Akku/Motorunterstützung. Dann packst Du eben 3000 Hm mit einem 400er Akku. Jemand, der weniger Eigenleistung bringt, braucht entsprechend mehr...

Das Light bezieht sich ja zunächst auf die geringere Unterstützung. Daraus ergibt sich ein geringeres Gewicht. Wenn einem Light-Assist wichtig ist, muss man andere Einschränkungen akzeptieren. Will man doch (gelegentlich) mehr Leistung/Reichweite, muss man eben ein FP nehmen und dieses für den...

Optik ist Ansichtssache, hat mit besserer/schlechterer Motor wenig zu tun. Der schlanke 600er Akkku von Bosch funktioniert prima. (Den "schlanken" 750er gibt es auch noch.) Zudem hat Bosch durch den RE einen Vorteil. D.h. Gewicht kann für den Alltag gespart werden und Reichweite bei Bedarf...