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Gleich mal im Kalender vermerkt!

Aktuell gilt bei den Fullpower E-Bikes eher: Schwerer ist besser. Das neue Rose Light-(Assist) Ebike wiegt ab 20kg. Lohnt sich nicht und 18kg sind nur schwer zu erreichen (finanziell). Cube 144, ja hatte ich auch große Hoffnung drin, passt aber nicht zu meinem Einsatzzweck. Die Cube Seite...

Hier ist eine kurze Zusammenfassung deines Textes: Problem: Dein Specialized Turbo Tero EQ 5.0 hat seit März 2025 häufig Probleme mit dem Mastermind-Display, das sich oft nicht einschalten lässt. Lösungen: Ein Forumeintrag half dir, das Rad durch Anschließen an eine Steckdose zu starten. Ein...

Thema Höhenmeter bei der Specialized App... Wenn ich ein bisschen zum Hüpfen auf den Haustrail gehe, kriege ich normalerweise so 400 hm zusammen. Jetzt hat die App schon zwei Mal 1.200 hm ausgewiesen. Nach 14 km. Update gemacht und nochmal 6 km mit 450 hm. Woran kann das denn liegen? Ich hätte...

Also nichts basteln - hab auf Youtube schon gesehen, wie das bei der Remote Version 1 ausgesehen hat. :( Ja, mit der einfachen TCU hab ich gestern schon "gearbeitet". Ich hätte das ja gerne auf Kulanz ersetzt bekommen, mal sehen, ob ich mich mal zum Händler quäle. Soweit ich gesehen habe, ist...

Der Knopf zum Runterschalten an meiner Remote (Fernbedienung, Bedieneinheit, Lenkerschalter) funktioniert nur noch sehr schwergängig. Eigentlich ist damit nichts passiert, Bike war kurz vor Ablauf der Garantie beim Service und wurde dann nur wenig bewegt. Eines Tages aus dem Schuppen gezogen...

Super! Danke!

Kannst du was zu den Fahreigenschaften vom Ghost sagen im Vergleich zum Levo? Ich meine, dass die aktuellen (Bio-) Ghosts ja etwas verrissen wurden. Wie siehst du das im Vergleich? Danke! (oder gibts da einen Tread dazu?)

Ganz ehrlich, ich hab mich jetzt 2 Jahre lang über die Focus Monster lustig gemacht und mich mit meinem Levo 3 einfach so dermaßen überlegen gefühlt. Und dann sowas*? Mein Specialized Händler hatte auch Hercules und Focus Bikes im Sortiment. Scheint wohl ansteckend gewesen zu sein. *) Levo Gen 4

25,7 kg!

Muss man dann den Sensor lösen, wenn man den Flipchip umdreht?

Danke!

Sieht so aus, als hätten die Leute eher ein leichteres Levo erwartet, als ein schwereres? -> "Mal abwarten, wie das neue Levo daher kommt... ja, ok. Ne."

Fahr einfach den Luftdruck, der dir angenehm ist und funktioniert. Wenn das 1 bar ist, dann fahr mit 1 bar. Du bist ja auch sehr leicht. Edit: Aber 1 bar am Reifen fühlt sich sicher nicht knüppelhart an, da musst du dein Daumen-Messgerät neu kalibrieren. (Oft hilft auch nicht an der Flanke zu...

Danke! Du nutz noch den Internetexplorer?

Genau so war das gemeint.

Oh, ein Bike extra für Nightrides! Cool! Dreht sich das Licht dann mit dem Lenker mit? Das wäre natürlich eine echte Sensation. Hmm. Im Video werden die Special-Features des Bikes nicht gezeigt? Sehr cool!

Man kann festhalten, wem das Gewicht egal ist, der kann getrost zum Levo 4 greifen. Ich persönlich hätte am liebsten ein möglichst leichtes Full-Power-E-Bike. Ich bilde mir ein, ich merke beim Springen einen Unterschied zwischen 14 kg und 24 kg.

Ist der Hinterbau denn progressiver als beim Levo 3? Sonst wird das ja nix mit dem Enduro.