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Aber steht ja nicht mal was zum Race-750W Update. Oder? Zumal was bringt mehr Moneten ein? Dem UCI Werbeverbot folgen, oder mit dem werben worauf die Kunden ansprechen (siehe DJI).

Gab es dazu eine Meldung von Rocky Mountain? Bin ich blind, oder wo steht was dazu auf Bikes.com?

Weils Wurst ist. Parallel geschaltet werden die Zellen wohl kaum mehr belastet als ohne. Selbst wenn verschiedene Zellen, verschieden schnell /viel Energie bereitstellen. Im schlimmsten Fall gleicht sich das in Ruhefasen noch aus, also die spitzen werden reduziert und über längere Zeit verteilt.

Sowas könnte man im Test ruhig erwähnen.

Eben Mr. EIT angeschaut, der erklärt es. Das fehlt mir hier schon. Das mit der smarten Sattelstütze klingt interessant. Andererseits so viele Funktionen, nur über paar LEDs, vielleicht wäre ein (kleines) Display nicht schlecht? Alles (Fahrwerk, Motor, Sattelstütze) über eine App konfigurierbar...

In glaube ich habe das heute vormittag falsch interpretiert. Welcher Freilauf fehlt dem TQ40, der zwischen Kurbel und Motor oder der zwischen Kurbel und Kettenblatt? Jetzt denke ich eher letzteres, als man tritt nicht unnötig den Motor mit, sonder Kurbel und Kettenblatt sind fix zueinander...

@Orbea Warum sind da so viele Kabel im Tretlagerbereich? Kein daisy chain System, alles parallel/separat angebunden? Edit. Okay der Motor alleine hat schon vier Kabel..

@Freier Reiter Die Motorleistung kommt auf die fahrerleistung obendrauf. Ein Pedelec ist ein Hybrid, Kraft aus zwei Quellen. Und je nach gewählter Unterstützungsstufe musst eben mehr oder weniger leisten um vom Motor so und so viel dazu zu bekommen, bzw bekommst eben weniger oder mehr zu deiner...

Gibt's überhaupt ein Problem mit der aktuellen Regelung, dass man unbedingt was ändern müsste? Die die heute mit über 1,1 radeln, sind entsprechend im Training und fahren besser als ich morgen mit 0,9. Vermutlich auch schon mit 0,5.. Bietet denen lieber Hilfe an, anstatt sie zu kriminalisieren...

Fährt man dann betrunken lieber Auto statt Rad, wenn kein Unterschied gemacht wird?

Dafür hat sich weiterhin die Gummischicht vom Kunststoff abgelöst. Also so gut des restliche Bike war, das Akkucover war nicht gut.

@Royal Blood bei meinem Stevens hat es nicht geklappert, die sind gerne abgefallen/ verloren gegangen. Dass man das nach dem Disaster nicht nicht gescheit macht..

Kapiere ich nicht. Für mein iPad und iPhone brauchte ich USB-C und Lightning. Ganz ohne EU Vorgaben. Jetzt nach der EU Vorgabe (USB-C am iPad/Phone) braucht man nur noch USB-C. Ob das Kabel am anderen Ende welches im Ladegerät steckt nun USB-A oder USB-C hat ist doch relativ egal (ist auch nicht...

Schade dass die Akkucover immer noch Thema sind.

So funktioniert aber ein Lastenheft mit Zukunftssicherheit nicht. Wenn den Stand heute da rein schreibst, dann ist dass das Maximum. Warum wird ständig über Akku- und Motor- Spannungen gesprochen? Es geht um einen Ladestandard. Die Ladespannung muss ja nicht gleich Motorspannung sein. Oder...

Max 15 A und 60 V wäre schon arg niedrig spezifiziert. Da kommst gerade mal auf theoretische 900 W, zukunftssicher ist was anderes. Specialized ist jetzt schon bei ca. 12 A × 59 V = 708 W. Bis halt dein super tolles Ladegerät am ersten Urlaubstag verreckt. Des deiner Partnerin nicht an deinem...

Kaum einer hat das Bedürfnis unterwegs langsam zu laden, darum bringt man sich nicht in solche Situationen, wenns nicht sein muss. Deine Beobachtung spiegelt nur das Verhalten angepasst zu den aktuellen Möglichkeiten wieder. Werden die Möglichkeiten verändert, verändert sich auch das Verhalten...

Ich möchte aber keinen Standard der bei seiner Einführung schon limitiert. Mit USB lädt man typischerweise Geräte wie Smartphones mit selten über 25 Wh, oder Laptops bis 100 Wh Akkukapazität. Pedelecs haben meist über 500 Wh, oft schon 800 Wh, manche gar über 1 kWh. Pedelec Ladegeräte 2020...

Ja, aber Umsatzsteigerungen durch Preiserhöhungen generieren keine Stückzahlen. Niedrige Stückzahlen, weniger benötigte Händler, Service, ect. So wächst der Markt nicht. Mal schauen wie lange Mercedes seine Luxus Strategie durchhält. Wo zu erwarten ist, dass insbesondere Deutschland dadurch...

Evtl weil 60% auf völlig überzogene Preise immer noch keine guten Angebote sind. Wenn Pedelecs fast so viel kosten sollen wie eAutos, läuft in der Branche doch irgendwas falsch. Keine Sicherheitssysteme, keine Assistenzsysteme, keine Zulassung, kein Hochvolt, nur ein Sitz.. Würde mich nicht...