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Du kannst es als aktive Erholung einbauen wenn einen gewissen Leistungsbereich nicht überschreiten willst und nicht auf die Rolle willst. Hauptraining wirst aber sicherlich damit aktuell sehr schwierig ersetzten können. Dort ist Bio dann sinnvoller.

Ich hab ein spannendes Leben am Limit. Fazua Motor, es sind I9 Naben verbaut und unfahrbare Sram Bremsen. Zum Glück ist der X2 am anderen Bike, dort staubt der Ersatzdämpfer ein den man ja laut Forum nach 20km braucht, aber auch dort sind I9 Naben und Sram Bremsen verbaut. Ernsthaft, es...

Die Wattmessung am großen Bike ist erst kurz verbaut, mir fehlt noch "Feeling" und Zahlen übereinander zu legen. Tatsächlich bin ich noch mit dem kleinen Bike ohne Wattmessung (15,1kg und auch 1+1,2kg Reifen) noch schneller unterwegs als mit dem großen Bike wenn ich nach Zahlen fahre, wo ich...

Jeder Hersteller hat seine Zielgruppe die er bedient mit seiner Philosophie. Komponenten alleine machen kein Fahrverhalten aus, Carbon kann jeder bauen, aber wie welcher Layer Einfluss hat, sieht man von außen nicht. Als ehemaliger xxxx Fahrer, weiß ich wieso ich persönlich keins mehr kaufe...

Die Yeti Fahrer die ich kenne, gehören zur bösen Ballerfraktion. Die Interessen andere Dinge als max Power vom Motor oder Akku. Ein Amflow wäre für die nie ein Thema um den gleichen Einsatzzweck zu bedienen. Ich gehöre aber zu den Bikern, die viel Zeit auf dem Bio verbringen und andere Prios...

Nicht weniger Leistung, das Gefühl war ein anderes, weil du mit höherer Geschwindigkeiten bei weniger Leistung bergauf fährst. Da spielt aber das Fahrprofil etc ein wie man was wahr nimmt. Wer subjektiv zufrieden ist, kein Thema. Ich nutze 24/7 Garmin und Strave. Das ist ein grober...

Wenn sich die Gruppe aufeinander einlässt, dann ist es kein Problem. Subjektiv funktioniert es besser, wenn der full Power Fahrer Bio-Bike Erfahrung hat. Dann fällt es ihm leichter ein zu schätzen was der Bio-Biker liefert. Wie du weißt teile ich diese Meinung nicht. Das subjektive empfinden...

Fahre seit Jahren RS Gabel und taugen mir richtig gut. Gerade die einfachere und spürbare Einstellbarkeit überzeugt mich. Im Vergleich zu den alten Ulti übersichtlicher. Wobei die 3.1 mir etwas mehr taugt als die zwei 3.0 Auf einem Testride hatte ich eine 38 Factory. Die war gut abgestimmt...

Ja man kann nal ein Bike an die Waage hängen, spricht nichts dagegen. 150-200gr je Rahmengröße (gleicht meist die Toleranzen aus) + xxx Pedale + xxx persönliche Anbauteile = Gesamtgewicht. Sattel mit Csrbongestell oder Stahl, sind es vielleicht 80gr?

Welches Pedal von 280-500gr soll den eingerechnet werden? Damit man es dann abzieht und sein eigenes Pedal hinzu rechnet. 30gr für eine Fidlock-Halter? Was ist wenn Trinklbase fährst? Möchtest eine volle 400 oder 750ml Flasche eingerechnet haben?

Ich diskutiere gerne über die Sache ja und nicht über psychisches Wohlbefinden. Wenn du nicht immer die Zahlen vertauschen würdest, hätten wir ein anderes Ergebnis Beide 2Watt/kg Der Fullpower Faher ist 50 Sekunden vor der light eBikerin...

Das Netz wird häufig von Usern genutzt die sich nicht auskenne und öfters dann mal in einem Forum landen. Ich bin zum gelben Forum gekommen, weil mir ein Händler mein erstes Bike ein M HT verkauft hat mit immensem Vorbau und meine Schuhe am VR geschliffen haben. Ich bin 1,86m mit längeren Armen...

Du drehst dir die Zahlen passend damit deine Argumentation passt. Aus einem 100kg Fahrer machst 120kg weil es besser aussieht, aus einem 600 Watt Motor machst 550 Watt. Mal endlich Praxis nachdem du nur Theorie hier rein wirfst. Was ist dein FTP bei welchem Gewicht? Ramp oder 20min? Ich hab...

Es hat nie jemand bestritten, wenn ein full Power Fahrer die Leistung deutlich reduziert, können eine light Bikerin oder Biker gemeinsam fahren. Wenn aber ein full Power Fahrer Leistung abruft, hast keine Chance mit einem light e mithalten zu können. Das funktioniert im Extrembeispiel mit 50kg...

Ich hab mal aus deinem 120kg Fahrer wieder einen 100kg Fahrer gemacht Und hier noch was aus dem Anderen Link, da wir beiden Bikern 200 Watt unterstellen. Beide sind bergauf gleich schnell bergauf. Ambitionierte Amateurin die 200 Watt tritt (4Watt/kg) bei 50kg +20kg Bike, hat 350 Watt...

Da der TE sowieso nicht mehr hier ist, kann man es auch nerdig ausarten lassen. Ich kenne FTP, da mein light e eine Wattmessung der Eigenleistung hat, habe ich den FTP Test gemacht und seit kurzem eine Wattmessung am Bio. Ist interessant und nerdig, es zeigt deutlich was ein light e und full...

Das Gewicht wird was ausmachen, aber es reicht nicht aus. Laut Rainer seiner Messung waren 5kg ca 15 Watt. Wären bei 50kg Unterschied also 150 Watt. Bleiben 100 Watt. Aber die machen den Unterschied von Stunden zu Minuten aus.

Stimmt so nicht ganz. Die Frage ist wieviel Eigenleistung der Fahrer bringt. 200 Watt Eigenleistung + 350 light = 550 Watt + 600 full = 800 Watt Diese 250 Watt gleichst du nicht aus. Hab diverse Fahrten mit meinem Fazua mit/gegen full Power gemacht. Im mittleren Modus fährst beim Fazua...

Das zeigt leider wieviel Ahnung du von Bikes hast, sorry direkt, gar keine. Aber die Ingore Liste ist was produktives in diesem Fall.

Die Realität ist leider anders.