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Wie heißt das genau?

Ja, neben einem der weltbesten Trails auf Asphalt herzufahren benötigt wohl schon ganz außergewöhnliche Gründe :astonished:

Also ich komm mit meinem Shimano EP8 und 725Wh um die 1.800-2.000 hm hoch mit einer Kombination aus Eco und Tour, bei sportlicher Fahrweise (ich wiege nackt 75kg und mein Santa 22kg). Wenn ich dann das relativ leichte Ladegerät mitnehme und damit in der Mittagspause anderthalb Stunden auf einer...

So viel Mühe, die schönen kleinen Akzente, Titanschrauben ... und dann riesige, potthässliche Plastikschutzbleche. Sei mir nicht böse, aber ich musste spontan denken "schade um die ganze Arbeit". Ich weiß, das Thema hat nen Bart und nimms mir nicht übel, aber es ist halt einfach so 🤷‍♂️😇

Ich fahre die RS05E ebenfalls an der ZEB (Ultimate 180) mit ebenfalls recht steifen Newmen Enduro Rädern. Allerdings vorne und hinten in 203. Hatte noch nie so ruhige Bremsscheiben, absolut geräusch- und vibrationsfrei. Allerdings mit der Dominion. Welche Bremse hast du? Daran liegts evtl eher...

Stimmt, man sieht auf den ersten Blick, dass die wenig belüftet sind: https://www.maciag-offroad.de/motocross-enduro-helme/?type=421#main

Mir wäre ein 1kg Brocken zu schwer, mein Bell mit Kinnbügel wiegt 650g und ist sehr luftig. Was ist denn an einem "Crosshelm" anders, als an einem "MTB Fullfacehelm"? Oder anders gesagt: Was findest du da dran besser?

Hab auch einen Fox Speedframe mit MIPS der knarzt wie Sau. Der Bell Super Air R ist bei mir mucksmäuschenstill.

Habe noch ein neues "altes" Heckler mit VPP Hinterbau und Shimano EP801 in Matte Cider + Bronze ergattert. Die Farbe fand ich erst etwas seltsam (mein Nachbar meinte "erinnert an Rommels Wüstenfeldzug"), gefällt mir aber immer besser. Leider (oder zum Glück?) gabs nur noch den "billigen"...

jo, glauben und denken, das waren schon immer die Argumente der Markenapostel 🤷‍♂️

Punkt. Da Cube ein Vielfaches an Bikes wie andere Hersteller verkauft, haben sie eine mega Einkaufsmacht, die Preise, die die für die Komponenten bezahlen liegen auf dem Niveau der Preise, die ihre Konkurrenten für die nächst niedrigere Komponentenkategorie hinlegen. Ich weiß das von einem...

Auf die muss ich noch bis Weihnachten warten... 😎

Das kann man auch genau andersrum sehen. Gerade für den 0815 Fahrer ist die Hinterbaukinematik eventuell viel entscheidender, als ob er nun eine Fox Performance oder Factory auf dem Bike hat. Komponenten und Motor/Antrieb/Akku lassen sich halt so schön in Zahlen vergleichen, deshalb stürzen sich...

Ich meine in Deutschland drittelt es sich in etwa zwischen Privat-, Gemeinde- und Staatswald. In letzterem sind die drei primären Interessensgruppen Jagd, Holzwirtschaft und Freizeit-/Erholungsraum gleich gestellt.

Kaum lässt man sich von allen Anderen nicht alles bieten, ist es "selbstgefällig". Genau das ist unser Problem. Wenn ich da hin gehe, wo man mich freundlich empfängt und haben will, dann ist das aus meiner Sicht völlig legitim und hat mit Selbstgefälligkeit nichts zu tun. Recht hast du hingegen...

Da würde mal ein Blick über den Tellerrand hinaus nach Graubünden oder ins Wallis helfen. Dort gilt überall die "Trail Tolerance". ALLE Singletrails sind für Wanderer und Biker gleichermaßen da (außer explizit und begründet ausgenommen), es gilt das Gebot der gegenseitigen Rücksichtnahme mit der...

Genau so wirkt das auch. Deshalb fahren wir immer seltener nach AT zum Biken, sondern in andere Nachbarländer, die deutlich gastfreundlicher und engagierter gegenüber Mountainbikern sind. Man merkt, dass die meisten Österreicher der Meinung sind "genug" Deutsche da zu haben. Das ist kein...

Oder einfach eine Hayes Dominion A4 kaufen und alle Probleme sind von vorne herein nicht existent.

Spätestens, wenn man anspruchsvolle Trails fährt (rauf wie runter), ist es weitgehend egal, ob ein Bosch, Shimano, Brose oder DJI Motor im Bike steckt. Da ist fast alles andere am Bike wichtiger. :openedeyewink: Ich finde diese Motorfixierung von vielen irgendwie lustig. Kann allerdings nicht...

RockShox oder Fox? x'D :angel: