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Wie immer geht es weder ums Produkt, noch um die Entwicklung, sondern darum, dass sie in Sachen Marketing einfach alles falsch machen, was man falsch machen kann. Das ist so typisch deutsch. Da ich aus dem Segment komme, weiß ich gut, wovon ich spreche. Die Deutschen versemmeln es einfach immer...

Sieht gut aus. Ich hab mir den noch leichteren mit den größeren Löchern bestellt. Sollte auch bald ankommen...

Wenn sie perfekt eingestellt ist und unversehrt, schaltet sie ganz gut. Aber sehr empfindlich und im harten Einsatz einfach immer wieder verstellt. Die Transmission ist viel robuster. Und vor allem unter Last schaltbar, das ist im technisch schwierigen Uphill unbezahlbar 🤩 Freu dich auf die Transe 😎

Gebe ich zu. Allerdings ist es nicht so wichtig, dass es wasserdicht ist. Trotzdem habe ich die Lötstelle einfach mit Heißkleber eingegossen und dann den Schrumpfschlauch drübergeschrumpft. Denke, das ist gut so. 2 sind schon sinnvoll. Alleine schon, weil man immer einen Ersatz hat, wenn mit...

Kein Trailanfänger braucht 160mm, lange nicht. Bis er 20kg abgenommen hat und so fährt, dass er 160mm braucht, hat er schon drei Fahrräder durch. Schaden tun 160mm aber natürlich auch nicht, das stimmt. Ich hab in den Bergen auf dem Bullit 620er + 320er REX, ist perfekt. Aber das rum und num...

Wahnsinn, der Thread. Jetzt wurden bald alle Fullies aufgezählt, die es überhaupt gibt 😂 Jetzt kommt auch noch mein Senf: - Du wirst kein Bike ans fahrerische Limit bringen, auch keins mit 140mm Federweg. - Den Einwand von Remux mit dem minimalen Federweg beim Dämpfer von 60mm würde ich sehr...

Ganz ehrliche Antwort: Der Sattel ist völlig egal, solange er einigermaßen hart ist und der Sitzknochenabstand stimmt. Wenns unbequem ist, fährt man zu wenig und hat sich noch nicht genug daran gewöhnt. Nach ein paar längeren Radtouren hat man sich an den Sattel gewöhnt und es tut nichts weh...

Klar wäre es schöner, den RX einfach nur in die Ladebuchse einzustecken. Wobei ganz konkret das mit einer seitlichen Ladebuchse gar nicht gehen würde, da würde es dir den Stecker abreißen. Also beim Bullit eh nicht möglich. Der eigentliche Grund ist aber, dass das Batteriemanagementsystem damit...

Ich hab am Bullit für längere Touren den recht kompakten und leichten Volabike Range Extender mit 250Wh. Damit hat das Bullit dann 880Wh und ich bin super flexibel.

Was denkst du, was an den hier diskutierten Vorschlägen besser sein wird, als bei deinem Bullit? Ich habe auch das Bullit 3 und finde es das geilste E-Bike für alpine Enduro/Trails, das man sich vorstellen kann. 10mm weniger Federweg, das merkst ja nicht mal. Ich hab auch noch das Heckler, das...

Eigentlich nicht. Nur die ganzen Internet-Theoretiker.

Ich fahre 95% auf Wald- und Wirtschaftswegen, die ich mit dem S-Ped "eigentlich" nicht befahren dürfte. Selbst in der Stadt fahre ich oft auf dem Radweg (natürlich langsam), wenn es einen gibt und nicht auf der Fahrbahn, wo ich müsste. Da drehen die Autofahrer (die das alle nicht wissen) nämlich...

Ich habe seit drei Jahren für eine ganz ähnliche Pendelstrecke das Specialized Turbo Vado 6.0. Das S-Ped unterstützt bis 45 km/h, ist perfekt fürs Pendeln geeignet und macht irre Spaß dabei. Und man ist wirklich schnell im Büro und wieder daheim. Die Straßenausrüstung mit umlaufenden...

Du machst grobe Sprünge auf der ausgefahrenen Dropper sitzend?? 😳😳 Krass 😳

Jetzt sieht es aus, wie ein echtes Santa aussehen muss 🤩👍

Keine Ahnung. Hab den Riemen und nen Beutel voller alter Lager zurückbekommen. Hab mir nicht die Mühe gemacht, genau nachzusehen. Das ist ja der Deal: Geld dafür, sich nicht kümmern zu müssen.

Nein, hab ne Komplettüberholung machen lassen für 430€. Grenzwertig teuer, aber vielleicht hält er ja jetzt noch 10tkm.

You made my day. Göttliche Beschreibung für N. Selbst der Schriftzug ist Steampunk 🤩