Suchergebnisse

Nee, das ist original Santa. Ich habe nur die Decals an der Gabel farblich angepasst. Wo man die bekommt, weißt du ja schon.

Den Schriftzug gab's gratis beim Rad dazu. Befindet sich unter dem Klarlack 😉

Ja, scheint ein frustrierter Cube Fan Boy zu sein, der nicht glauben kann und will, dass es Bikes gibt, die in der Einsteigerausstattung besser funktionieren als seins mit der High End Bling Bling Ausstattung. Mit viel Meinung und wenig Erfahrung 🫣

Das ist ne gute Frage, die ich so einfach nicht beantworten kann. Ich fahre ja das Vorgänger Modell vom Bullit und das auch nur, weil ich das sehr günstig erwerben konnte. Das ist ein Modell, was es so von Santa Cruz nicht gab. Eigentlich ne Resteverwertung aus Rahmen die während Corona in...

Ich denke mal das man nicht nur Image mit bezahlt, sondern auch ne ganze Menge Entwicklungsarbeit und Dokumentation. Beispiel Santa Fahrwerksgrundeinstellung: Die Werte, die der Rechner auf deren Homepage ausspuckt, das passt einfach. Obwohl z.B. bei der Feder im Heck was ganz anderes empfohlen...

Ja, so sehe ich das auch. Ein Bike ist ein Gesamtpaket und besteht nicht nur aus Anbauteilen. Notfalls kann man die dann auch wechseln, wenn's nicht passen sollte. Habe Vala, wie auch das neue Bullit mal fahren dürfen. Im Grunde fahren sich alle Santa Cruz Bikes recht ähnlich. Selbst fahre ich...

Das sind schon bei Cube schon Kleinigkeiten. Material der Kunststoffteile, Endmontage, Anzugdrehmomente nicht eingehalten, zu wenig Fett bei der Montage, Lackqualität usw. Irgendwo muss der Preis ja herkommen. Habe genug von denen schon repariert und es gibt dazu genügend Beiträge hier. Bei...

Tja, wenn einem sonst nix mehr einfällt... 🤷🏻

😂 Alle drei Bikes schon gefahren - und jetzt? Viel Text - viel heiße Luft! Gut gemacht!👍

Klarer Fall: Santa Cruz. Verarbeitung, Fahreigenschaften, Service - alles! Das Cube hat deutliche Schwächen in der Verarbeitung und neigt in Kurven zum Kippen nach innen. Außerdem Kabelführung durch den Steuersatz. Das Wild ist da schon besser . Aber auch Kabelführung durch den Steuersatz und...

Ich auch

Ja, habe ich auch. Bei dem Preis konnte ich nicht wiederstehen. 😂

So sieht's aus. Die Industrie Nine Naben sind schon was genaues.

Bei der one/one Nabe von Industrie Nine ist der Freilauf auch einfach nur aufgesteckt. Kann also wackeln, wenn das Rad ausgebaut ist. Wenn die Kassette richtig angezogen ist und nicht auf dem Freilaufkörper wackelt ist alles in Ordnung.

Wie hat man früher gesagt? "Willst du fallen oder nicht - dann fahre einen Nobby Nic" 😂 Wenn's überwiegend Forstautobahn und ab und zu im trockenen ein Trail ist, dann finde ich den vorne und hinten nen Wicked Will okay, aber bisher werde ich aus dem genannten Fahrprofil nicht wirklich schlau.

😂 Im Wald kann das ein asphaltierter Waldweg sein bis hin zu nem Single Trail mit Wurzeln, oder komplett Querfeldein... Was meinst du damit?

Kompromiss für den Alltag wäre was für Trockenheit und Nässe zu suchen. Für Schlamm und richtig nass, bzw Winter brauchst du was anderes. Das rollt dann entsprechend auch schlechter. Sonst ist's halt ne Frage wie hoch der jeweilige Anteil von Forstautobahn und S1 mit Wurzeln ist. Da ist dann die...

Schau mal auf die Nabe. In der Regel steht da bei Santa der Hersteller und Typ drauf. Felgenhersteller nützt dir nichts. Santa Cruz baut in der Regel ihre eigenen Carbon oder die Race Face Felgen mit unterschiedlichen Naben ein.

Gibt's nicht.

Sicher wirst du das hinbekommen.. sind ja nur paar Schrauben und Stecker. Bei diesen Angeboten musst du aber drauf achten, dass alles spezifisch für dein Bike programmiert ist. Das kann kolossal schief gehen. Es gibt da gewisse Einstellungen, die kann nur der Radhersteller nachträglich ändern...