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Welche Kettenblätter passen den mit directmount statt 4 Schrauben Montage mit Spider? Kenne nur das von e13 aktuell...

Sieht nice aus, werd ich mir nicht gönnen. Grade Kurbeln sehen bei mir nach der ersten Fahrt aus wie Müll.. Wobei ich bisher keinen einzigen Kontakt beim Druid gehabt habe. Auch selten sowas ;) Am Bio Druid hatte ich grad ne XTR mit powermeter montiert und die auf der ersten Fahrt von vorne bis...

Heute bei Temperaturen um 0° unterwegs gewesen. Teilweise gefrorener Schnee und viele Auffahrten komplett vereist, großteils weiter unten aber bester Boden. Bin dauerhaft eigentlich nur Auto Modus gefahren zum Testen, hin und wieder Eco und ein paar Sachen bei Tiefschnee oder steil bergauf im...

Habs heute endlich hinbekommen, mir mal das Kabel für Axs Schaltwerk an DJI Motor zu bauen. Wenn jemand noch ein Kabel braucht und keine Lust hat 100-130€ auszugeben, ich hab noch 3 Kabel mit Adapter übrig plus alle Bauteile, die man bräuchte... Löten müsst ihr aber selbst :D Messingstäbe für...

Deutlich zahmer zum V1 Dread würde ich nicht sagen. Ist schon mehr am Dread als am Druid. Aber die fehlende Agilität und das Poppige hats, was dem alten Dread auf jeden Fall gefehlt hat. Da war das V2 sicher auch eine Weiterentwicklung erstmal. Fand dahingehend die Tests von Brian Cahal immer...

Wobei ich beim Levo 4 auch schon andere Meinungen gelesen habe. Von dem, was im Pinkbike Review gesagt wurde zur Dämpfer Charakteristik merkt ein nicht so ambitionierter und guter Fahrer wahrscheinlich weniger. Einige Aspekte fallen vielleicht eh nur Testern auf, die im Monat zig...

Musst nur schneller die 1000hm fahren, bevor der Akku leer ist.. 🥳 ich kanns aber nachvollziehen. Teilweise passt die Fahrweise nicht zum fallen des Akkus.

Hatte laut der Kofferwaage zu Beginn knapp 23.4kg. Die Flash wiegt mit Schonern fast genauso viel wie die ZEB. Syntace C33G Radsatz waren knapp 500g weniger als der schwere Raceface. Hover ca 300g weniger. Die 250mm Axs stütze wiegt aber wiederum fast 800g (hab die TransX nicht gewogen, ist aber...

Kann ich bestätigen. Temperaturen um oder unter 0 Grad zusammen mit weichen Böden hatte ich bei der letzten Fahrt auch. Wir waren wirklich nicht schnell unterwegs und nach knapp 1100hm und 33km noch 15% auf dem Akku :D Welche Statistik ist auf dem letzten Bild ganz unten? Motortemp? Hatte grade...

Das habe ich nur in einem Video von Dale Stone mal gesehen. kA, ob das geändert wurde, aber der arme Kerl hatte den übelsten Armpump nach kurzen Downhillpassagen durch den hohen notwendigen Kraftaufwand :D Die Base hat das aber gar nicht gehabt.

Ich finde der Unterschied ist da schwierig zu beschreiben. Ich glaube, dass die beide relativ ähnlich viel Bremskraft haben. Musste grad selbst nochmal schauen, aber die Maven Base ist ja "eigentlich" nur ne etwas fettere Code, da sie gegenüber allen anderen 3 Mavens (Bronze, Silver und Ulti) ja...

Echt? Nur wegen der Hebel? Mir fällt beim Bremsen eigentlich nur der andere Druckpunkt und der kleinere Leerweg auf. Aber nicht so massiv, dass man nicht merkt, dass es eine Hope ist. Mit den Standardhebeln ist sie schon anders, daher die Powerhebel dran. Die Maven fand ich aber auch echt gut...

Die Dominion würde ich auch mal testen wollen. Fand die aber immer recht teuer für die Materialanmutung und Verarbeitungsqualität. Mit den neuen Hebeln würdest wohl besser bei der Hope klar kommen. Grade der Controlhebel ist ja schon recht kompakt und geschwungen. Schade ist nur, dass man eine...

Vorläufig? o_O Habe bisher nur 5 Fahrten auf dem Druid. Erste mit den Mavens, Rest auf der GR4 Hope mit Standardbremsschläuchen und grünen Racebelägen. Die letzte Tour dann mit geänderten Hebeln von Standard auf die Powerhebel. Mit den Standardhebeln kam nicht nicht so gut klar, da die mir...

Schöne Trialsmoves. Würde ich auch gern können, aber (achtung Ausreden!) zu wenig Zeit :D Ich versuche sowas immer irgendwie zu "brute forcen"... Wo genau liegt der Weg? Teilweise gutes Gefälle seitlich! Ich war vor kurzem erst in Merzalben mit Freunden und hatte das Gravel nur dabei. Hatte auf...

Ich habe bisher wie gesagt nur nach SAG getestet. Und die Bodenbedingungen lassen zu wenig verwertbares zu. Bin Sonntag wie gesagt auch mal in den höheren Reboundbereich Richtung offen gegangen. Im englischen emtb forum fährt auch jemand mit ähnlichem Gewicht den Hover und kommt am besten mit...

Ja, wenns Wetter endlich mal besser wird, versuch ich mich daran weiter. "Vermutlich" brauchts bei High Pivot einfach auch mehr Rebound. Am Dreadnought hatte mir Mario von MST mal einen Dämpfer gebastelt mit deutlich mehr Reboundmöglichkeiten, da er selbst eins hatte. Parkplatztest war absurd...

Wie habt ihr den Dämpfer im Bike abgestimmt? So 100%ig wirds bei mir grade nicht. Wetter gibt mir da grade den Rest, da man auf 80% der Trails wegen Matsch eh kaum am Heck was "erfahren" kann. Auf den trockenen Teilen bin ich grade zweigespalten. Ich hab nun ca. 30 und 35% Sag getestet. Beides...

Also mit 800wh werde ich auch in Eco bei guten Bedingungen nicht auf 2000hm kommen. Hochgerechnet vielleicht bei uphills im Sommer auf glatten Waldwegen mit viel Eigenleistung. Ich hab aktuell im Winter ein Systemgewicht von 122 bis 124kg.

Sag ich ja. Ich habe am Bio-Trailbike nen Powermeter, zwar nur links. Ebenso am Gravelbike. Dazu nen Rollentrainer mit Leistungsausgabe im Zimmer stehen. Ich würde schon sagen, dass das mit den 180 bis 200W hinkommt. Irgendwann hat man nen Gefühl für die getretene Leistung. DJI Display hat auch...