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Quelle - mein Shore Meter + Hans Dampf in soft und und Addix speedgrip 😉

Da kannst schon soft nehmen bei Schwalbe. Da sind nur die seitenstollen weicher.

ich hab mir auch den Shredda geholt. Aber eigentlich nur fürs nasse. Dieses Wochenende werd ich ihn mal testen, da ich im Brandnertal und am Montafon on tour sein werde. Ich hab ihn gestern mal an der Front aufgezogen. Nach ein paar meter Straße muss ich sagen, dass der doch erstaunlich ruhig...

Den fahr ich seit Jahren. Find ich top. Die e-Version finde ich von finish auch ein wenig schöner wie den normalen. Raceface ist, je nach dem welcher , brech hart. Renthal sind gefühlt die einzigen C-Lenker, die ich immer wieder gebrochen gesehen hab.

Geht halt nix über die hier 😉

Auf m Bild sind Torx Schlüssel. Welche Pedale hast du, wenn die mit torx verschraubten werden? 😉

Ja den Kampf mit den Geräuschen betreibe ich grad auch.... "raues" Bremsen wäre ja okay... teilweise quietscht es bei mir aber auch echt eckelhaft. 🥴

Hat jemand mal die " Sinter " Beläge in ner Hope 4v4 getestet?

Verramschen. Das gefahrene Zeug will doch keiner 😉

Zu recht. Was will man nach nichtmal einer Anfahrt groß sagen? Außer ich hab keine Ahnung und kanns noch net beurteilen 🫣 Der cut? Shit Happens. Den Stein hätte er auch mit seine Conti doof erwischen können. Also grad bei dem Video bekomm ich gefühlt Puls.... ja, dass die Reifen von den...

Wäre doch schlimm, wenn ein neues Rad sich nicht anders Anfühlt. 😜

Wenn man den ganzen Tests mittlerweile glaubt, hat man, mit langen kurbeln krafttechnisch keinen Vorteil gegenüber kurzen kurbeln. Die Vorteile überwiegen bei den kurzen wohl deutlich. Und der kürzere Hebel kann mittels etwas kleinerem Kettenblatt ausgeglichen werden (was beim ebike ja aber...

das wird aber net nur an der laufradgröße gelegen haben. Wenn dein mtb noch 26" hatte, war es min. 10 Jahre alt. In der Zeit hat sich in dem Thema Geo verdammt viel getan.

Ein definierter Name für die Technik ist mir nicht bekannt. Aber ja, man kann sich durch die Kompression "aus der Kurve raus schießen"

Ich denk, dass er das eher so meint, dass er noch sehr viel üben Muss bis die Technik so gut ist, dass aufgrund von Speed und Impuls das HR in der Kurve den Grip verliert (wir in abliegern auch gern brap genannt 😉). Und ja, das geht komplett ohne Bremse

Also als aller erstes sollte mal der sag passen. Bei so nem Rad ca. 25%. Vorher brauch man erstmal gar nix anderes machen. Danach kommt die zugstufe dran. Dazu gibt es im Netz mehr als genug Anleitungen und bestimmt auch Empfehlungen seitens RS. Jetzt kann man mal mit der Dämpfung anfangen...

Klar isr bei gleichem Preis das H besser ausgestattet weil der Rahmen günstiger ist. Daher - wen Gewicht und der flex egal ist, aber ne gute Ausstattung zum fairen Preis will, Kauf n Alu Rad. Der Rest kauft Carbon 😜

H = Alu Rahmen M = Carbon Rahmen. Die 3,1 ist glaub definitiv unter der Hälfte vom Neupreis. Keine Ahnung was daran zu teuer sein Soll. Der RE kostet in top auch nochmal ~400€

Ich bin seit Jahren von den Schuhen von specialized überzeugt. Mein aktueller lieblingsschuh ist der recon 3.0 Den hatte ich eigentlich fürs xc Rad gekauft. Den fahr ich jetzt aber überall (egal ob Park oder tour). Baut vorne breit, sitzt gut und hat ne angenehm steife Sohle. Ich hab dann...

Fährst du das Ding jetzig schon? Ich hol ihr den vielleicht für den Winter (wenn der Preis auch mal normal wird). Aber jetzt , wenn's so hart ist? Is das net recht komisch zu fahren?