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Mal so am Rande. Das ist kein Schutzblech wir am City bike. Das Ding vorne hat prinzipiell genau einen Sinn: dein Gesicht frei von Schmutz halten. Und das tun die sehr gut. Was man sich von so nen kleinen Ding hinter erhofft weis ich net. Das Schützt vielleicht die Lager ein wenig. Aber mehr...

Paar Innenlager und ne Kasette (RCZ Bestellungen :D )

Beides Total hässlich :D Das kurze ding bringt in meinen Augen aber eh net viel... daher kommt wenn dann, das ultra hässliche ding dran, wenn es nur noch Schnee matsche hat. Ansonsten fahr ich einfach ohne. (Vorne is immer einer Dran, da ich ganz gern seh, wo hin ich fahre )

Grad n Satz Reifen fürs XC Rad geliefert bekommen.

Jain... also das was man so auf der Internationalen Facebook seite sieht, kommt es bei Alu Rahmen wohl gern mal zu Lackabplatzern zwischen Sitzstrebe und Cascade Link.

Nicht drüber nachdenken und machen. 🤷‍♂️ Mal im Ernst, was hat das Rise mit einem Motor Problem zu tun? Der kommt von Shimano und wird genau so in tausende Räder verbaut. Der Fahrradhersteller hat damit ja nix zu tun.

Nach mehreren Jahren bastelnde, aber den Entschluss dass ich ohne jetzt net will, mal n neuen Drucker

Beim Rahmen bin ich bei dir. Bei der Gabel - Jaain... kommt halt drauf an was man für ne Gabel hat ;-) Stimmt so auch nicht (immer). Grad die Galfer Wave ist in 223 meist günstiger als die 203. Genauso hab ich letztens bei Hibike die 225er Hope floatfing für 22,99! gesehn.

Mach's einfach wie schon mehrfach geschrieb. Verlass dich bei der Scheibe nicht. (Vor allem nicht, wenn noch nicht viel gebremst wurde) Schau oben in den Bremssattel rein, Dreh das Hinterrad und schau ob der Äußerste Punkt der Scheibe (Achtung bei der Wave Scheibe , da variiert das natürlich)...

Dann ist eine Meinung leider Falsch. Die Scheibe schließt an den großen "Wellen" genau bündig mit den äußern Kante mit dem Belag ab. Wenn der Sattel jetzt weiter nach außen wandert (was du für richtig hältst) liegt der Belag nicht mehr zu 100% auf der Scheibe, bildet außen ne Stufe und das wird...

Das siehst doch, wenn Du in den Bremssattel rein schaust. Die ausenkannte Bremsscheibe sollte mit der oberen Kante vom Bremsbelag bündig abschließen. Wenn ich das so mit meinen Scheiben vergleiche, würde ich sagen, dass es bei dir fast n bissl weit außen sitzt, was zur Folge haben könnten, dass...

Lackschutzfolie als meterware kaufen und selber zuschneiden

Ich fahr an zwei Rädern die 223er Wave. Am Rise ne 223er Dächle HD. Ich würde lügen, wenn ich behaupten würde, wenn ich nen riesigen Unterschied spüre. Da merke ich die unterschiedlichen Beläge deutlich stärker. Edit: Ich find die Bremse (an allen Rädern Shimano 4kolben ) mit der Galfer...

Kann ich, in Verbindung mit meiner 4 Kolben Shimano, so nicht bestätigen 🤷‍♂️

Was juckt es, wenn ne Scheibe blau wird? Nix ! Und die 223er Galfer gibt es nur in der der 2mm Version. Wenn du deutlich dicker willst bleibt nur eins - Umbau auf Hope 4V4 mit innenbelüfteten Scheiben. Dann hast 3,3mm dicke Scheiben. Ansonsten - wenn er meint, er will das tun - soll er doch...

Ich hab so nen 2k Kleber genutzt. Der Magnet hält so schon von selber ein wenig.

Stimmt, laut spec Liste auf jeden Fall. Komisch dass es dann so aber net passt. Leg einfach zwei gleiche unterlgescheiben zwischen Sattel und Adapter. Dann sollte das hin hauen.

Was war denn von Haus aus verbaut? Ich kann mir net so ganz vorstellen, dass der Rahmen ne 203er Aufnahme hat. Wohl eher für 180mm Scheiben. Dann würdest du ja einen+23mm Adapter benötigen

Wenns nur minimal is, pack halt ne Scheibe zwischen Sattel und Adapter.

Meine Naben haben ne 6-Loch Aufnahme. Das is so n geschraubter Magnet. Der war von Haus aus schon dran. Gibt mittlerweile ja aber viele Hersteller die sowas verkaufen. Bei CL bleibt dir glaub wirklich keine andere Möglichkeit wie Scheiben mit Magnet zu kaufen. Es sei denn, du klebst einfach nen...