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4-Kolben Shimanski Bremsen (egal ob SLX, XT oder XTR) bremsen alle gleich gut. Und ob jetzt ne Bremse am E oder normalen Rad montiert ist, ist doch vollkommen wumpe :D Ich fahr die auch echt gern, teste jetzt aktuell aber trotzdem mal ne Hope - Problem dabei, die ist echt gut, und 3 Räder drauf...

ich fahr die Kombi auch auch fdem Orbea Rise (150mm/140mm). Ich hab auf Trails, grad jetzt wo es nass ist, dann doch lieber etwas mehr Grip ;-) Und nachdem ich die Marry jetzt über ein Jahr habe kann ich defitinitv sagen, dass die am VR sehr gut rollt. U-Soft würde ich, grad jetzt im nassen...

Ich weis ja net was du für Strecken fährst. Die marry ist für mach aber mittlerweile meine Favorit am Vorderrad. Hinten bin ich letztes Jahr die ganze Zeit n Hansdampf gefahren, hat mir echt getaugt. Jetzt is halt mal die günstige betty drauf. Der erste Eindruck in Sachen Grip und...

n m10 hat ne grip2 factory ;-)

Ich achte bei meinem m10 ja eigentlich so gar net aufs Gewicht. Aber wild, dass es über 2kg leichter is als das Alu Modell 😂😂

kommt immer auf den Rahmen und dessen Größe an. In meinem Fall, nein. Bei dem L Rahmen mit UDH Schaltauge geht sich das mit dem Sram Kette genau aus. Shimano Ketten bekommt man auch in länger. Dann müsst man da nicht Stückeln. Aber wenns doof läuft - ja, kanns passieren, dass eine Kette alleine...

Schneller glaub ich net. Vorteil soll sein, dass die Kettenlängung nicht mehr so stark variiert, die Effizienz beim Pedalieren besser wird (okay vielleicht doch schneller? :P ) und die Umschlingung am Kettenblatt einem normalen Rad sehr nahe kommt, was den Verschleiß au n normales maß senken...

neue Kettenführung für die High Pivot Bude. Mal schauen ob ich n unterschied zur alten spüre.

Das mein ich ja. Die Hope ist definitv dosierbarer, bzw steigt dosierter ein. Die Shimano Bremsen sind echt gut. Aber sie "wuchten" halt schon gut rein. Also zumindestens am Anfang. Die Schwarzen Galfer sind wirklich gut und vor allem günstig.

Das mag vielleicht die hörbaren Geräusche minimieren, ist in meinen Augen aber Murks und ist alles andere als Nachhaltig. Fakt ist seit Jahren (daher hat Orbea bei den Carbon Modellen wohl auch die Wippen geändert) dass eine ungewollte Bewegung zwischen Link und Achse auftritt. Es wurde hier ja...

Bei mir ruckelt da gar nix. Egal ob Zeb oder Lyrik. Nur ankert die kombi wie Sau. Die Hope beginnt da deutlich sanfter.

Die grünen sind wohl von Hope selber oder wo anders her. Bei den roten und Lilianen, welche bei der Bremse bei liegen, steht sogar Galfer drauf.

Dann sei froh, dass du keine Galfer Wave 223 mit trickstuff power auf ner 4 Kolben Shimano fährst. Da könnte ich mir vorstellen, dass du sagst, "da kann man nur über den Lenker gehen" 😂

Dann fahr einfach Galfer Scheiben (oder wanderes) und werde damit glücklich ;-)

Das kann man aber in jedem Fahrrad Forum beobachten. Für mein Geschmack wurde dann einfach das falsche Rad gekauft. Mal n Zentimeter mehr Federweg an der Gabel - okay. Aber so viel verändert das halt auch net.

Les doch mal was in dem Test steht. Der Link bietet einen Clip Chip. Dadurch lässt sich die GEO um ein paar grad variieren. Die Wippe änder der Federweg / die kinematik des Hinterbaus. Das ist was ganz anderes. Ich versteh das auch net. Ist wie das Thema mit dem Motor. Da Kaufen sich viele...

An die Cascade Liebhaber 😉 es kommt wohl nochmal was

Also auf der Homepage von Orbea sieht es für mich wirklich so aus, wie wenn nur die aktuellen M-Modelle (Carbon) die zweiteilige Wippe bekommen haben. Hier Carbon: Hier Alu:

Gibt's die zweiteilige nicht nur bei den neuen Carbon Modellen?

n neuer WW liegt schon in meinem Reifenlager ;-) Den gabs vor kurzem irgendwo für knapp 30€. Da hab ich mal ein mitbestellt. Is seh das halt so: Reifen sind halt schon sehr abhängig von dem was man so Fährt. Klar brauch jemand, der nur Feldwege fährt, nicht wirklich ne Marry. Aber wie bereits...