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Kann man denn die werte irgendwie auf Auslieferungsstand zurücksetzen? Oder hat die zufällig einer fotografiert bevor man verstellt hat? Grüssle Peter

Hallo, hat jemand zufällig die Grundeinstellungen der 3 Modis beim EP8. Also bei Eco, Trail und Boost, die jeweiligen Parameter für die 3 Regler. Oder kann man diese auf Werkseinstellung zurücksetzen?

Wie hast du das dann gemeldet? Oder beschrieben, so das der Motor getauscht wurde. Ich habe bei meinem EP8 auch manchmal das Gefühl, das die Unterstützung zurückfährt, und nach Rückwärtstreten es wieder normal geht. Motor ist aber erst 3 Monate alt. Mit dem Kettenblattwechsel von 36 auf 34 Zähne...

Wie hat sich das bei dir gezeigt? Mit der fehlenden Unterstüzung...

Meine Antwort bezog sich auf den Kostengrund. Warum soll man mehr als das doppelte ausgeben, wenn man es auch anders haben kann. Zudem der gekaufte eh nicht ans Ekano geht......Aber vielleicht hast auch du den Sinn eines solchen nicht kapiert.

So ein Quatsch.......zb Orbea Rangeextender kostet 500€, Selber bauen kostet keine 200€

Wird der Intern parallel geschaltet? Oder kann man den direkt an die Ladebuchse hängen? Klar ist, daß beide Akkus voll sein sollten.

Die Verkabelung am Motor wäre interessant. Den akku selbst bauen ist das einfachere

BT Schnittstelle, da kann man dann das Display weglassen, und sich die Daten auf dem Garmin anschauen

Hallo, mal eine Frage.....Inwiefern ist die Übersetzung, also zb 36T zu 10-52, vom Hersteller, in der Shimano Motorsoftware hinterlegt? Es geht nicht um Tuning der Geschwindigkeit!!! Mir geht es darum, das ich mit dem 36T Blatt vorne, relativ schnell an den 25km/h bin, und es am Berg natürlich...

Kann mir vorstellen, das ein Light E-MTB kommt. Würde dem markt entsprechen. Das Ekano wird vielleicht ein Facelift bekommen. So sind meine Vermutungen.....Schön wäre es, wenn Propain einen Range Extender fürs Ekano anbieten würde. So ala Orbea....

Na dann kannst ja andere Scheiben testen. Ich schau es mir morgen mal an

Bei CL Naben ist man etwas eingeschränkter in der Scheibenwahl. Kenne einige die fahren die MT Bremse mit den Galfer Belägen. Die BB170 haben einen sehr hohen Reibwert, wenn das nicht zur aufgebrachten Kraft am Hebel passt, ruckeln die bei langsamer Fahrt. Hab die XTR und TS Scheiben (Dächle)...

Die kann gar nicht mehr als doppelt so gut sein, wie meine XTR, um den mehr als doppelten Preis rechtzufertigen

Dumme Frage, was ist das Blaue Forum?

Ok, dann werde ich mal suchen, vielleicht hat ja jemand im Raum LB-HN so einen da liegen

Frage, die Lizenz die man hierfür erwerben muss.....Geht die dann nur an einem Bike? Die Lizenz würde ich ja noch investieren, aber die Shimano PC Schnittstelle, mal sehen ob ich die mir mal irgendwo kurz leihen könnte

Aber anscheinend nur, wenn man beim EP8 die alte Software aufspielt. Mit der aktuellen geht es nicht. Und es stimmt nachher die Tachoanzeige nicht mehr, denn sie bleibt bei 23 oder 24km/h stehen. Ist also nix ganzes und Halbes, zudem zu Teuer

Beim Shimano kann man die Anzeige in einem gewissen Bereich, zb an einen externen Tacho angleichen. Ändert aber nichts an der tatsächlichen Geschwindigkeit

Aber leider kann man mit dem Diagnose Teil Und der PC Software, auch nicht den Radumfang einstellen. Mein Bike zb, kann ich am Hinterrad mit den FlipChips von 29" auf 27,5" ändern. Aber der freundliche Shimano Service Partner meinte nur, da muss man den Motor einschicken, die Händler haben...