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.......Weil ich den Hype auf Schwalbe nicht mitmache, aber trotzdem offen für Neues bin. Im Moment noch Eingefleischter Maxxis Fahrer.

Also ich lass den Akku immer am Schaltwerk, auch auf lange Strecken auf dem Radträger. hab noch nie Probleme mit Entladung oder so gehabt. Sollte mal was sein, nehm ich den Ersatzakku aus dem Rucksack

Im Moment läuft er, ich möchte aber in 3 Wochen nach Saalbach, daher werde ich das Bike danach zum Händler oder Shimano bringen. Das Risiko das es nicht innerhalb der 3 Wochen klappt, ist mir zu groß

Fahre des öfteren die Trailsurferrunde bei Oberstenfeld, mit meinem Ekano....Da ist jeder Willkommen mitzufahren

Wie sich das auswirkt, ist mir klar, meine Frage bezog sich auf die Motorprogrammierung und Drehmomentverlauf. Ob hier das eingestellte kettenblatt eine große Rolle spielt.

Hallo, mich würde interessieren, inwiefern sich der Antrieb ändert, wenn man zb vom 36er Kettenblatt auf das 34er wechselt. Spielt die eingebene Größe eine Rolle beim Antrieb? Mit kleinerem Zahnrad sollte man sich doch etwas leichter tun, sprich Motor etwas sparsamer werden, oder? Oder spielt...

Also ich hab mein Ekano 1 jetzt 1 Jahr. Wechsel ständig zwischen 2 Akkus. Hab aber keinerlei Probleme mit dem Deckel.

Das wäre für mich der Supergau, hab nur ein EBike. Dann in der Saison einige Wochen warten, würde ich durchdrehen.....

Das wäre dann Tuning....Gibt welche, die stellen den Radumfang mit Absicht viel kleiner ein, man hat zwar dann falsche Anzeige im Display, aber echte km/h sinds dann mehr

Also bei mir war der Umfang von 2304mm eingestellt, laut Vergleich mit GPS Daten hat der Motor bei echten 22km/h abgeriegelt, jetzt sind 2275mm eingestellt, und er regelt jetzt bei echten 25km/h ab. Würde es umbauen, und dann testen mit GPS. Dann siehst du wie schnell man damit wirklich ist.

Versuche es doch, zufahren mit einem GPS Tacho......Dann kannst direkt vergleichen? Bei mir machten 2cm am Umfang schon merklich was aus.....

Hätte jemand Interesse an meinem BT-EN100 inkl Adapter von 50 auf 300er Kabel?

Meinst du, der Sensor war zu weit weg vom Magnet? Oder hast den Magnet auf der Scheibe unterlegt? Radumfang gemessen, bevor er geändert wurde? Und zu guter letzt, welche Firmeware ist jetzt wo drauf?

SInd jetzt knapp 2000km drauf. gekauft Mai 2023

Hoschy78, hab auch das Ekano 1 AL, Newmen EG35 auf Hope Pro5 Naben. Am Rollen liegt es sicher nicht. Aber ohne Unterstützung, sprich Modus OFF, sehr weit entfernt von einem klassischen Tretlager.

Propain Ekano AL mit 25kg

Da bleib ich dran. Mein EP8 aus 2023 macht genau dasselbe.

Dann hab ich absolut plane HS2 Scheiben

So isses.....

Hab auch den EN100 statt des Displays dran. Mein System hat die dünnen 300er Kabel. Hab dann einfach das passende Kabel selbst gemacht. Auf einer Seite den 300er Stecker, auf der anderen der 50er Stecker. Sind ja nur 2 Adern zu verbinden. Schrumpfschlauch drüber und gut.