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Ich habe jetzt mein Rad nicht zur Hand, vermute aber, dass du den Dämpfer lösen musst und somit der Hinterbau ein Stück weiter nach hinten geht und du somit besser an die Schraube ran kommst. Grundsätzlich sind die Ghost Räder in Bezug auf Lagerungen aber sehr gut gemacht. hatte noch keine...

Ich habe jetzt mal die AVS skidplate montiert, das ging quasi ohne Anpassungen. Die jetzt noch recht großen offenen Stellen seitlich werde ich wohl noch mit zurecht geschnittenen Teilen der bisherigen Abdeckung verschließen. Falls das auch jemand verbauen will: es ist der hier...

Den Umbau auf die teurere Variante der 8Pins Stütze kann ich nur empfehlen. Hat deutlich mehr Hub und ne rein mechanische Lösung

Ich würde mal nachmessen ob das wirklich ein L ist. Ich fahre das pathriot Full party in M, bei 177, bin aber ein sogenannter Sitzriese und für mich passt das M perfekt, bei dir sieht das aber sehr merkwürdig aus

Ne, aber eine Variante die mit eventueller Anpassung funktionieren sollte. Wo gibts denn die 26er anzuschauen?

mit den Kurbeln und dem Schriftzug gebe ich dir recht, Falls Du da andere Decals findest, gerne hier melden. Ich habe die Tage die Nummer 5 und 6 der Motorabdeckung bekommen, glücklicherweise auch wieder kostenlos. Die letzte habe ich vor 2 Wochen geschrottet, bin dabei nur ganz vorsichtig über...

Das Boschupdate lädt in 2 Schritten, einfach nochmal probieren, bei mir hat es auch ein wenig gedauert Ich habe mein Bikes direkt bei Ghost gekauft und immer alles direkt mit dem support dort abgewickelt, das lief immer sehr entspannt und kulant ab. Wenn Du ein Ersatzteil kaufen willst, musst...

Wer hat denn hier schon ausreichend Erfahrung bezüglich. Coil? Ich frage, weil mir die nette Steffi von Ghost letztens auf Anfrage folgendes mitgeteilt hat: 23,2 ist für Coil eigentlich zu wenig

Zur Maven: ich hatte hier anfangs auch Probleme mit wanderndem Druckpunkt. Ein penibles Entlüften der Pumpe (Bremshebel) und der Wechsel auf bionol hat geholfen. Zum Bremsenquietschen: nachdem ich hinten auf 203er Formula Scheibe gewechselt habe ist es besser geworden, aber noch nicht ganz weg...

Es gibt keine andere Abdeckung, aber gut zu wissen, dass das CM nicht rein passt.

Grundsätzlich ist der Ventilmagnet von Vorteil, weil da kein speedsensor kaputt gehen kann. Man muss aber halt bedenken, dass, im Pannenfall, der Schlauch ein Gewinde haben muss. Außerdem hatte ich schon Schwierigkeiten das Ventil, bei tubeless dicht zu bekommen

Schönes setup, da ist jetzt aber auch nicht mehr viel vom Serienzustand übrig. Sehe ich das richtig, dass du auf Ventilmagnet umgebaut hast? Fährst du vorne und hinten unterschiedliche Bremsen? Coildämpfer könnte mich in dem Bike auch noch reizen, allerdings geht der Vivid Ultimate, der im LTD...

Hat jemand für die Motorabdeckung mittlerweile eine haltbare Lösung? Ich hab in 3 Monaten jetzt 3 von den Dingern geschrottet. Bisher habe ich die auf Kulanz bekommen, das wird aber vermutlich nicht auf Dauer so sein. Der Slogan von Ghost zu dem Bike „built for the rough „ regt an der Stelle zum...

Der Mr. Eit (YouTube) macht demnächst nen Testevent, da sollte ein ordentlicher Ride möglich sein

Ist die Flow App dabei offen? Alternativ der App permanenten Zugriff auf den Standort geben, dann müsste es auch gehen

Wer es noch nicht bemerkt hat: Die 100NM gehen jetzt auch

Genaues Maß kann ich dir jetzt nicht nennen, aber sagen, dass in ein M eine 200er Limotec Stütze passt und sich kpl. versenken lässt. Zum Thema Rex: das geht schon deswegen nicht, weil der Stecker mit der Kurbel kollidieren würde

Ich fahre bei 177m ein M, wie beim Path Riot auch, finde die Ghost Geo in L schon recht lang , tendiere aber beim Ebike generell eher zur kleineren Größe, wenn ich zwischen 2 liege. Ja, das Eriot CF ist schon ein Enduro, aber doch sehr vielseitig einsetzbar, man kann damit auch komfortabel...

Evtl. ist das höhere Drehmoment auch bei deinem Bike noch nicht freigegeben, ist zB bei Ghost der Fall

Du meinst wohl eher über 100Nm 😉 Verstehe das aber auch nicht. Das betrifft ja höchstens Komponenten des Antriebs, wie Kette oder Freilauf und das sollte ja mittlerweile hinreichend geprüft sein. Bzw muss da ja der jeweilige Hersteller ne Aussage machen, da hat Ghost ja nix zu testen